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2024十大电动四轮车品牌排行榜 电动四轮车排行榜前十名

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电动四轮车
电动四轮车

2024十大电动四轮车品牌排行榜是CN10排排榜技术研究部门和CNPP品牌数据研究部门重磅推出的电动四轮车十大名牌,榜单由CN10/CNPP品牌数据研究部门通过资料收集整理并基于大数据统计、云计算、人工智能、投票点赞以及根据市场和参数条件变化专业测评而得出。旨在引起社会的广泛关注,引领行业发展方向,并推动更多电动四轮车品牌快速发展,为众多电动四轮车实力企业提供充分展示自身实力的平台,排序不分先后,仅提供参考使用。

TOP TEN BRANDS
2024十大电动四轮车品牌排行榜
  • 金彭JINPENG(江苏金彭集团有限公司)
  • (金彭集团旗下,专业电动餐车、小吃车、流动餐车生产企业,专注电动餐车的生产加工与设计。金彭集团在全国拥有11大生产基地,全国厂区占地面积4000余亩,年产能300万辆,拥有专利400多项,销售网络遍布全国30多个省市,在全球拥有超过2万家销售点。)
  • JD 京东自营店> JD 京东旗舰店> 金彭电动车旗舰店> 品牌介绍>
  • 汉唐汽车HANTOUR(潍坊汉唐新能源汽车科技有限公司)
  • (汉唐汽车始创于2010年,是一家集电动汽车研发、制造、销售、服务四位一体的电动汽车专业制造商,于2014年开始进军电动汽车行业,拥有模具、冲压、焊装、涂装、总装五大汽车技术制造工艺,具备年产30万台新能源汽车生产能力,推出有汉唐汽车、汉唐电轿、汉唐微卡等系列产品。)
  • 大阳新能源(大阳新能源汽车(洛阳)有限公司)
  • (大阳新能源隶属洛阳北方易初摩托车公司,2013年推出第一代大阳四轮低速电动车,产品以其绚丽的视觉冲击和灵动的驾乘感受,为消费者提供新型的出行方式,目前已推出大阳巧客及巧酷系列产品。)
  • 鸿日HONRI(山东鸿日新能源汽车有限公司)
  • (鸿日汽车创建于2014年,专注于电动汽车的研发与制造,其建立的日照基地是一个既拥有传统造车四大工艺又拥有铝合金车身生产工艺的电动汽车生产基地,2019年鸿日汽车建立青岛高新技术研发中心,目前鸿日汽车渠道网络布局全国,一级渠道和二级渠道共计3000余家,已发展为行业较具知名的品牌之一。)
  • 宗申车辆ZONGSHEN(宗申产业集团有限公司)
  • (宗申车辆是国内专业小型车辆供应商,集小型车辆制造、商贸物流、资本运营于一体,主打电动车、摩托车、专用汽车及核心配件产的大型企业集团,整合国内外技术研发资源,产品研发向产业链资源深度延伸,走出了"自主、联合、委外、引进”的技术创新研发之路,在全球范围内建立了庞大的服务营销网络。)
  • JD 京东自营店> JD 京东旗舰店> 品牌介绍>
  • 瑞易电动汽车REVEY(潍坊瑞驰汽车系统有限公司)
  • (瑞易电动汽车成立于2010年,是中车城市交通有限公司投资控股的从事汽车超级平台及新能源汽车相关产品研发、制造和销售的企业,先后开发研制了A00级两门两座电动汽车、A0级四门五座电动汽车等多款量产车型,主要车型有瑞途、S6、R3S、V6等,产品营销网络延伸到全国各地。)
  • 时风(山东时风(集团)有限责任公司)
  • (时风集团成立于1993年,主导产品为三轮汽车、拖拉机、发动机、联合收割机等系列产品。公司下设六大产业园,年产农用汽车100万辆、电动车20万辆、拖拉机30万台。时风在全国拥有1500多个营销网点和2000多家配套企业,产品远销美国、墨西哥、阿尔巴尼亚等50多个国家。)
  • 嘉远汽车(南京嘉远特种电动车制造有限公司)
  • (嘉远电动汽车始于1982年,专注纯电动汽车核心零部件及整车的研发、生产和销售,具备电动汽车核心技术系统、整车结构设计等全套正向集成研发实力,推出有KOMI、灵族、嘉远等系列产品,产品出口德国、日本等五十多个国家和地区。)
  • 盛昊SENHAO(山东雷迈新能源车业有限公司)
  • (盛昊是雷迈新能源旗下品牌,是一家集研发中心、生产制造、销售于一体,致力于功能型、货运型、老年代步型电动三轮车等智能化低碳出行交通工具的研究开发与专业制造,拥有8条现代化的流水生产线的电动车生产企业,年产能达40万辆。)
  • 金迪(山东巴士新能源车业有限公司)
  • (金迪电轿隶属于金迪控股集团,是一家专业致力于集高端电轿、低速新能源汽车及特种车的硏发、生产、销售于一体的高科技民营企业,作为国内微型车辆行业佼佼者,涵盖两轮、三轮电动车、四轮电轿产品,销售遍布全国。)
CONSUMERS LOVE INTEGRATED STOVE BRANDS
2024消费者喜爱电动四轮车品牌
CONSUMERS FOCUS ON BRANDS
2024消费者关注电动四轮车品牌

老年代步车由于是解决老年人的需求,具有很强的不可替代性,所以,是很多人都在关注的车型,而随着电动车领域整体迎来了整治,老年代步车也受到了波及。2021年的新规定,老年代步车不能上路行驶。

真正的“老年电动代步车”产品应该是从原先的归属于医疗器械类的电动轮椅车演变而来,产品的设计更适合老年人、残疾人的驾驶习惯,时速基本控制在10公里,速度低、刹车灵、安全可靠、方便,但只能在一定场地范围内行驶,如小区、厂区等,是不能上牌、不得上路行驶的。

目前的很多“老年代步车”虽然挂着代步车的牌子,但内部刹车、油门、挡位却一应俱全,俨然是机动车的配置,40-50公里/小时的速度与机动车也没什么区别。

这些“老年代步车”主要是蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆,严格来讲并不是规范的名称,而是销售商或厂家的一种商业叫法,是其为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。

目前,行驶在城市路面上的“老年代步车”不仅没有号牌,也无法登记。“老年代步车”属于典型的非法生产、非法销售、非法上路等“三非”产品,因此不能上路。

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