汽车发动机是汽车的心脏，所以汽车发电机出现故障我们一定要小心，一般汽车运转时，由发电机、调节器、蓄电池等组成的充电系统的工作情况，常见的汽车发电机故障主要有不充电、充电电流过小或过大、充电电流不稳、发电机不发电等，我们可以通过逐步排查故障位置的方法进行检修。汽车发电机维修时要注意导线接触良好，压装二极管时紧度要适当，各线柱不允许松动等事项。下面来了解一下汽车发电机维修吧！

汽车发电机在正常工作状态下输出电压应在13.7-14.5V之间，发电机不发电早期表现在充电指示灯不亮，后期表现为蓄电池严重亏电，发动时启动机无法工作。汽车发电机不发电的原因主要有二极管损坏、电刷卡住、转子的磁场线圈不通电、定子线圈相间短路或搭铁、转子的爪极松动，具体原因需要进行检修。汽车电机不发电检修方法有就车检测法和车下不解体检测与判断两种。下面来了解一下汽车发电机不发电是怎么回事吧！

汽车电机是一种转换、传递电能的设备，主要作为电动汽车的动力源。随着资源的枯竭和环境保护意识的增强，电动汽车发展越来越快，汽车电机的应用也越来越广泛。电动汽车电机的性能要求在允许范围内做到高电压，转速高，质量轻、体积小，具有较大的启动转矩和较大范围的调速性能等。汽车电机使用频率很高，需要做好日常的维护保养，主要是检查电机的电刷是否正常。下面来了解一下汽车电机是什么吧！

皮带是汽车电机的重要组成部分，汽车电机皮带的作用是传动，如果皮带断裂会导致发动机没有电而停止，严重情况下还会损坏发动机。汽车电机皮带损耗率较高，当出现芯部断裂以及槽断面开裂的缺陷、皮带的覆盖层和拉绳分开等问题时就要及时更换，一般的更换时间在汽车购买时的维修保养手册中有标注。汽车发电机皮带更换方法一般需要专业人员来操作。下面一起来了解一下如何保养驱动电机皮带吧！

随着环境保护意识深入人心，电动汽车成了许多人购买汽车的选择，电动汽车的好坏与驱动电机息息相关。电动汽车电机类型主要有有刷直流电机、交流三相感应电动机、永磁无刷直流电动机、交流异步电机和同步电机五种，不同的电动汽车驱动电机的特点也不同。电动汽车电机功率的大小与汽车类型有关，一般纯电动汽车电机功率在6KW左右，混合动力汽车电机功率要大很多。下面来了解一下电动汽车电机类型及特点吧！

汽车电机控制器是电动汽车驱动的控制部分，汽车电机控制器的组成由电子控制模块、驱动器、功率变换模块三部分构成，具有集成度高、功率密度高、寿命长、输出稳定等特点。驱动电机控制器的作用主要是降低电机控制器静态功耗、提高续航里程、避免后溜、定速巡航、防抖等。纯电动汽车电机控制器工作原理是将电池电能逆变成三相交流电给汽车电机提供电源，从而反馈到仪表。下面来看详细知识介绍。

驱动电机系统是电动汽车的核心部件，也是动力源，其作用是将电能转换为机械能，它的好坏决定了电动汽车的性能。驱动电机系统的结构由驱动电动机和驱动电机控制器构成，通过高低压线束、冷却管路，与整车其他系统作电气和散热连接。新能源汽车的工作主要是通过驱动电机系统来完成的，D档加速行驶、R挡倒车以及制动时能量回收驱动电机会通过不同的指令进行工作。下面来了解一下驱动电机系统吧！

电动汽车电机是驱动系统的重要部件之一，它决定了电动汽车的性能，电动汽车电机参数主要有最大功率、最大扭矩和电池容量三个，最大功率决定了电机所能实现的最大动力输出；最大扭矩决定了车辆的加速和爬坡性能；电池容量决定了电动汽车的续航能力。汽车电机需要经过严格的测试才能出厂，测试包括电机驱动系统、电池充电系统和直流稳压系统的测试。下面来了解一下电动汽车电机参数吧！

汽车发电机组用过一段时间后，就要进行相应的检查维修，长久不进行检查会出现故障损坏。汽车发电机坏了的症状主要表现为车灯或仪表盘灯光变暗、电瓶或蓄电池损坏以及汽车发电机皮带损坏。预防发电机故障需要注意年限定期检查，多注意电瓶，平时做好保养。驱动电机保养工作有避免大电流放电、避免充电时插头发热、定期检查、严禁存放时亏电等。下面来了解一下如何保养驱动电机的知识吧！

汽车电机轴承的作用是支撑机械的旋转和运动，降低摩擦，由于轴承在汽车启动期间会不断进行摩擦发热，因此，质量差的轴承容易出现磨损、异响等故障。汽车电机轴承故障原因有润滑缺失、超负载运行、杂物侵入、安装不当和轴承本身质量不好，出现故障就需要维修，准备好材料和工具，将汽车电机拆卸下来，然后更换轴承、组装电机，进行空载试机即可。下面来了解一下汽车电机轴承的相关知识吧！

汽车发电机是汽车的主要电源，在发动机工作时向用电设备供电。汽车发电机工作原理是励磁绕组通电时产生磁场，根据电磁感应原理在定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。汽车发电机接线需要将线分别与B点端、E点端、D+点端等端口连接好，然后通电即可，如果没有这方面的专业知识，建议请专业维修人员接线。下面来了解一下汽车电机怎么接线吧！