庆丰历史

“庆丰”来源于京杭大运河最北段通惠河上的庆丰闸。

历史上，通惠河是京城漕运的重要通道，庆丰闸作为漕运码头，曾经呈现“漕舟千渡、帆樯林立、游客如织”的繁华景象，堪比名噪一时的南京秦淮河。

据通惠河北岸的庆丰闸遗址上的文字介绍：庆丰闸初名籍东闸，俗称二闸。公元1292年，元都水监郭守敬主持开凿通惠河时所建，初为木闸后改建石闸，闸基长12丈，金门宽2丈2尺，并易名庆丰。

明嘉靖吴仲重修通惠河时下闸废弃，现在庆丰闸遗迹是元代遗迹。

通惠河既然是京杭大运河首段，庆丰闸就成了通惠河上的重要通航船闸，以时蓄洪，因水转漕，船舻相接，功不可没。又因为地处京城近郊，碧波清流，风光秀丽，明清以来皆为市民游憩胜地，有燕京秦淮河之美誉就不夸张了。

主要景点

岁月流逝，原闸废弃，遗迹尚存。

现在的庆丰公园，横跨北京东三环，分为东西两园。其中西园以绿化景观带为主，分为桃柳映岸、惠州帆影、都市蜃楼等；东园有京畿秦淮、文槐、古丝棉木、叠水花溪、银枫幽谷、大通帆涌和庆丰古闸等8个景点，将人文古韵融入自然景观。

走进庆丰公园，隔通惠河与建外SOHO、一航、北京电视台新址遥遥相望。从东至西长达1700米，宽度大约在70米至250米之间，占地共26.7公顷。水系景观的水则全部来源于通惠河。

走进庆丰公园，可见有数个木质船头造型的观景平台，船头上木雕的龙首高昂，船舷布满木雕的祥云图案，船上扬着高大的风帆。游人可以站在“甲板”上近距离观赏通惠河美景。其中，滨水景观区的广场及雕塑小品以船与帆为设计符号，象征着通惠河“北方秦淮”的历史。

走进庆丰公园，不禁让人想起元明清时期漕运粮船满载稻米，充实海运仓的盛景。通惠河一直有“北方秦淮”之称，建于此处的庆丰公园拥有虽被污染但不失清澈的河水，风景绚丽、草木多样的园林，可能不及当年沿河两岸“桃柳映岸”的自然生态景观。但是望河水缓缓东流，船闸遗迹今犹在，静心观望凝神，不免产生几丝思古之幽情。

时过境迁，昔日庆丰闸漕舟千渡、帆樯林立的景象已经逝去，只有通惠河这古老的水系依然流淌在京城的土地上。

新中国成立后，政府多次整修通惠河，自1992年再次兴工浚宽河道，以利泄洪，改善水质，复现清波。为保护文物，逐渐将原闸石雕易地保存，并仿照元制重塑石兽，修建了汉白玉的彩虹石桥。

说起来，2012年的“7·21”一场大暴雨，大北窑地区并未受到很大影响，通惠河这条泄洪河道发挥了很大作用。