D1民用版可以说圆了很多人的梦,之前想买D1但是买不到的,如今终于可以买到合适自己的梦想车型了,相比同价位的A级轿车,它拥有更大的空间以及更舒适的驾乘体验,此外侧滑门也方便后排乘客上下车,尤其是带孩子的宝妈,简直就是一台大号的婴儿车。
D1的外观部分其实没啥可以说的,和现阶段比亚迪其它车型设计语言完全不同,与网约车版相比增加了白色车漆取消了《电动门》贴纸,此外接驾灯、滴滴专属按键等配置,前脸采用了比较简洁的设计元素,和海洋网的部分车型有些相似,整体简约大气符合家庭用车的风格,另外采用了传统BYD英文标识位于中网之中。
尺寸是它的另一大亮点,长宽高为4390/1850/1650mm,轴距为2800mm,属于标准的紧凑级MPV,但是它的轴距却可以媲美大多数B级轿车,最关键的是它的内部空间尤其是第二排的腿部空间,完全吊打同级别MPV和大多数的B级轿车相当,宽敞且舒适这就是D1受欢迎的优势所在,另外D1还在右侧布置了电动侧滑门,左侧则是传统的平开门,这样做的好处是在节省成本的同时增加了常用侧上下车的便利程度,极大的提升后排乘客的乘坐体验。
动力方面D1搭载了一台136马力电机,最大扭矩180牛米,动力表现一般,但是对于城市工况来说绰绰有余,如果是跑高速可能有点力不从心,初段动力响应迅速,而且动力充沛,采用了53.6千瓦电池组,续航为418公里,百公里电耗仅为12千瓦,是同级别电耗中的佼佼者。
厂商指导价(元):5.99-7.99万
厂商:比亚迪
级别:微型车
能源类型:纯电动
比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,在香港和深圳两地上市,营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展,助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年,比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。2016年,比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。2017年,比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”,居第五名,位列汽车行业榜首。2020年,比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100 强上榜车企,连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。