瑞虎8 PRO
瑞虎8Pro，是奇瑞的一款全新SUV。
2022年6月9日，以科技定义豪华，“全域动力科技旗舰”瑞虎8 PRO齐鲁大区区域上市发布会在济南车展举行。
2023年3月22日，奇瑞汽车全新电混SUV瑞虎8 PRO新能源正式上市。
2023年8月8日，瑞虎8 PRO冠军版正式上市。
瑞虎8 PRO于2022年5月18日正式上市。新车共推出9款车型，售价12.69万-17.19万元。
据懂车帝报道，奇瑞瑞虎 8 PRO DP-i将于2023年2月底正式上市，搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
2023年3月22日，奇瑞汽车全新电混SUV瑞虎8 PRO新能源正式上市，推出3款车型，售价15.99万元-17.99万元，承诺含三电系统整车终身质保。
2023年上半年，奇瑞瑞虎8Pro在俄市场销量达销量8500辆。
2023年8月8日，瑞虎8 PRO冠军版正式上市。
瑞虎8Pro，长宽高分别为4745mm/1860mm/1745mm，轴距为2710mm，车尾部采用贯穿式尾灯，仍然遵循瑞虎家族设计，搭载双边四出排气，银色磨砂质地的后保险杠。新车在外观许多细节上可以选装，包括车门把手样式、后扰流板、前保险杠装饰条、雾灯以及雾灯装饰、轮辋以及日行灯等。
外观上，瑞虎8 PRO采用全新时空矩阵设计语言，时空交错矩阵前脸由大面积的“X”型黑色格栅构成，格栅内遍布条形元素。新车还搭载了光子能量智能仪式灯组，不仅包括LED星际粒子科技大灯，还在四大细节处融入了未来式的“能量概念”。
瑞虎8 PRO还搭载了奇瑞首发的无重力女皇适能座驾、六感香氛弥漫系统、第二排共享娱乐智慧屏等同级独有配置，搭配SONY豪华10扬声器环绕音响以及同级最具科技感的氛围灯组，让年轻用户尽享极致的沉浸式影音娱乐体验。
瑞虎8Pro，一共两款发动机型号，分别是SQRF4J16和SQRF4J20，所对应的发动机最大净功率为136.5kW和180kW；照此推算，新车将搭载1.6T以及2.0T两款动力系统，最大功率分别为197马力与254马力，2.0T车型将搭载四轮驱动系统。
除燃油动力版之外，定位更加年轻的瑞虎8 PRO还将有搭载鲲鹏DHT的混动版车型。凭借“3擎3挡9模11速”的核心技术优势，带来更省心、更极致的用车体验。其中“3擎”是指通过一台1.5T混合动力专用发动机+双电机组成的3项动力源，同时可实现双电机同时驱动、同时发电。配合3个物理挡位，以覆盖11种全用车场景的技术实力确保动力高效输出，同时也可以应对更多的工况，做到动力与油耗的平衡。
从工信部新车申报信息来看，根据动力匹配的不同以及四驱系统的加持，此次瑞虎8 Pro申报了3个不同的油耗标准，分别是7.39L/100km、7.49L/100km和7.89L/100km。
配置上，瑞虎8 PRO为用户带来了奇瑞全新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”，其搭载的小奇智能车管家5.0能够实现整车全维度AI人工智能进化。此外，新车还搭载了包含AI情感超级交互系统在内6大模块、超15项情感识别交互功能，不仅能进行驾驶员安全驾驶监测及主动关怀，还支持多模语音、免唤醒以及智能车控等功能。瑞虎8 PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD星际飞行式平视显示功能，能将车速、动态ADAS、导航、电话等多种功能进行显示。
厂商 奇瑞汽车
级别 中型SUV
能源类型 汽油
上市时间 Aug-23
发动机 1.6T/L4/197马力
变速箱 7挡湿式双离合变速箱
发动机最大功率(kW) 145
发动机最大扭矩(N·m) 290
最大马力(PS) 197
最大扭矩(N·m) 290
车身类型 5门5座SUV
长×宽×高(mm) 4745×1860×1745
轴距(mm) 2710
最高车速(km/h) 200
WLTC综合油耗(L/100km) 7.1
整车质保 三年或10万公里
车身类型 SUV
长度(mm) 4745
宽度(mm) 1860
高度(mm) 1745
轴距(mm) 2710
前轮距(mm) 1582
后轮距(mm) 1604
车重(kg) 1581
车门开启方式 平开门
车门数(个) 5
座位数(个) 5
后备厢容积(L) 889
后备厢最大容积(L) 1930 (座椅放倒)
最大满载质量(kg) 2166
发动机型号 SQRF4J16
排量(mL) 1598
排量简称(L) 1.6
进气形式 涡轮增压
发动机布局 横置
最大马力(PS) 197
最大功率(kW) 145
最大功率转速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 290
最大扭矩转速(rpm) 2000-4000
气缸排列形式 直列
气缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
配气机构 DOHC
燃料形式 汽油
燃油标号 92号(原93号)
供油方式 直喷
缸盖材料 铝合金
缸体材料 铝合金
排放标准 国VI
简称 7挡湿式双离合变速箱
挡位个数 7
变速箱类型 湿式双离合变速箱
驱动方式 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 多连杆式独立悬挂
转向助力类型 电动助力
车体结构 承载式
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 235/55 R18
后轮胎规格 235/55 R18
备胎规格 非全尺寸
接近角(°) 20
离去角(°) 17
奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）创业始于1997年，始终坚持自主创新，致力于为全球消费者带来高品质汽车产品和服务体验，是国内最早突破百万销量的汽车自主品牌。
奇瑞汽车一切以用户为中心，业务遍布全球80多个国家和地区。2022年奇瑞销售汽车123万辆，
其中出口超过45万辆。截至目前，奇瑞累计全球用户1200万，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。
坚持“技术立企”，创新驱动的奇瑞
坚持“技术立企”是奇瑞汽车发展战略的核心。经过26年的不断努力，奇瑞汽车在深耕传统燃油车赛道的基础上，加快布局新能源、智能网联、共享出行、平台与生态等新赛道。奇瑞乘用车业务已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，与电池、电机、电控形成“四纵三横”的研发核心布局。奇瑞汽车还推出了全球首创轻量化纯电动技术平台，新能源“短流程铝框架技术”荣获了中国汽车工业科技进步奖一等奖。
坚持创新驱动的奇瑞，一直不断擦亮“技术奇瑞”的金字招牌，构筑品牌“护城河”。截至2022年底，奇瑞已累计申请专利25,000余件，授权专利17,000余件，其中发明授权专利37%，位居行业前列；先后承担国家“863计划”、科技支撑计划、重点研发计划等，多次获得“国家科技进步一、二等奖”，三次被授予国家级“创新型企业”。
打造国际知名品牌
打造“国际知名品牌”是奇瑞汽车的战略发展目标。在“无内不稳，无外不强”发展理念的推动下，奇瑞注重开拓国内、国际两个市场，坚定实施“走出去”战略，成为我国最早将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的汽车企业。通过实施产品战略、属地化战略和人才战略不断加速推进海外市场的深层次合作，努力将奇瑞打造成为具有全球影响力的国际品牌。
奇瑞汽车还建立了包括北美、欧洲、上海等六大研发中心在内的全球研发体系。在海外市场，奇瑞连续五次荣获国资委、外文局评选的中国“最佳海外形象企业20强”荣誉称号，成为中国品牌“走出去”的一张名片。
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