斯威大虎EDi是斯威汽车旗下的首款增程新能源车,新车定位为十万级增程电动七座SUV,共推出4款车型,有五座和七座两种选择,售价为9.99-12.39万元。
2023年2月6日斯威汽车首款增程新能源车——斯威大虎EDi正式上市。
斯威大虎EDi具备硬朗的车身造型,虎跃梯形轮毂室,虎纹盾型前格栅,全车越野防刮包围,显得虎虎生风。195mm离地间隙,通过性适应各种路况。
斯威大虎EDi前脸部分看上去十分硬派,其多边形前格栅周围带有粗壮的黑色装饰条,同时格栅中央带有巨大的"SWM"品牌LOGO,显得十分粗犷。同时,前包围上带有大面积的黑色装饰和防擦设计。
车身侧面线条平直硬朗,同时周围还带有包围车身下方的黑色防擦材料,车顶部分还带有黑色的行李架。新车配备多辐式轮圈,前后均配备215/60 R17轮胎。
斯威大虎EDi全车尺寸4605×1815×1825mm,配备“舒享舱”第二排,采用独立座椅布局,乘员可独立调节座椅,前后可滑动110mm,实现3m³超大使用空间,无论是需要多人出行还是装载货物,均可满足需求。
斯威大虎EDi采取缥蓝双色浮岛座舱,悬浮式中控台拓展乘坐空间,极富科技感。同时配备了一键启动+无钥匙进入、智能交互(语音控制)功能,搭配10.25寸中控大屏,屏幕分辨率高。安全方面,不仅有ESC电子稳定系统,同时标配双安全气囊。
动力—超级三电系统护航
斯威大虎EDi搭载与业内顶尖的弗迪动力联合开发的增程式混合动力系统,电机效率最高可达97.03%,整车最大功率105Kw,最大扭矩210Nm,起步即有2.0L级别汽油机的最大动力输出。电池采用的是全球动力电池十强之一的蜂巢动力磷酸铁锂电池,可通过业内最严苛的针刺实验,全面测试不起火,且电池组提供8年或20万公里质保。同时车辆在行驶过程中只要松开油门踏板,车辆就会自动进入到动能回收模式,具备纯电动驾驶的超高经济性和油电混合的超长续航。
可油可电千公里续航
基于高效电驱和高效增程器,斯威大虎EDi实现可油可电,轻松满足1000公里续航目标。纯电出行,百公里耗电仅需11.3度,纯电+油混使用,百公里油耗低至2.06L,双模式可自由切换,随心而动让出行没有后顾之忧。如无充电条件,馈电油耗也只需5.5L,只有同等尺寸及动力水平油车的一半。
在性能上,0-50km/h加速仅需4秒,百公里加速10秒。在纯电驾驶下,电子旋钮换挡,操作便捷顺畅,杜绝换挡延迟与顿挫,加速更加丝滑流畅。车辆配备ESC电子稳定系统,在特殊路面行驶时能够主动纠正车辆行驶轨迹,提升车辆行驶的安全性;百公里制动仅为40米,在整车质量超过油车的基础上仍然处于同级车辆中的优秀水平。
斯威大虎EDi参数配置表
车型 实用型 标准型 舒适型 豪华型
官方指导价(元) 5座 — 99900 5座 — 104900 5座 — 112900 5座 — 122900
7座 — 100900 7座 — 105900 7座 — 113900 7座 — 123900
基本参数
乘员数 5月7日 5月7日 5月7日 5月7日
长/宽/高(mm) 4605*1815*1810 4605*1815*1810 4605*1815*1825 4605*1815*1825
轴距(mm) 2780 2780 2780 2780
发动机 F31A1 F31A1 F31A1 F31A1
排量(L) 1.5L 1.5L 1.5L 1.5L
新能源种类 增程式 增程式 增程式 增程式
电机类型 155 155 155 155
环保标准 永磁同步 永磁同步 永磁同步 永磁同步
电池类型 磷酸铁锂蓄电池 磷酸铁锂蓄电池 磷酸铁锂蓄电池 磷酸铁锂蓄电池
电池能量kWh 8.8 8.8 8.8 8.8
NEDC纯电续航里程km 51 51 51 51
WLTC纯电续航里程km 46 46 46 46
最低荷电油耗(L/100km) 5.5 5.5 5.5 5.5
WLTC综合油耗(L/100km) 2.06 2.06 2.06 2.06
百公里耗电量(kWh/100km) 11.3 11.3 11.3 11.3
最高车速(km/h) 155 155 155 155
发动机额定功率(KW/rpm) 75 75 75 75
发动机最大扭矩(KW/rpm) 126 126 126 126
驱动电机峰值功率(KW/rpm) 105 105 105 105
驱动电机峰值扭矩(Nm/rpm) 210 210 210 210
油箱容积(L) 50 50 50 50
环保标准 国六b 国六b 国六b 国六b
电池质保 8年或20万公里 8年或20万公里 8年或20万公里 8年或20万公里
整车质保 首任车主核心零部件终身质保 首任车主核心零部件终身质保 首任车主核心零部件终身质保 首任车主核心零部件终身质保
驱动方式
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
转向系统 电子转向助力 电子转向助力 电子转向助力 电子转向助力
前悬架/后悬架 麦弗逊式独立悬架/五连杆螺旋弹簧 麦弗逊式独立悬架/五连杆螺旋弹簧 麦弗逊式独立悬架/五连杆螺旋弹簧 麦弗逊式独立悬架/五连杆螺旋弹簧
制动系统 前盘后盘 前盘后盘 前盘后盘 前盘后盘
轮胎规格 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17
1971年, SWM品牌在意大利Milano(米兰省)创立,上世纪70-80年代风靡欧美。2014年,鑫源集团全资收购意大利SWM品牌,并于2016年7月27日,在中国北京正式发布SWM斯威汽车品牌。
SWM斯威汽车在意大利米兰和重庆分别设有设计中心和研发中心,在重庆涪陵区建成年产30万辆整车及30万台发动机基地。
SWM斯威汽车在中国重庆和意大利米兰均建有研发设计中心,研究院目前总人数1000余人,在整车设计、发动机开发、性能匹配等方面形成独立的开发体系,目前已具备数据分析、CAE仿真设计、NVH分析、可靠性验证、底盘匹配、整车电器匹配等关键设计能力。建有多功能环境仓、排放仓等先进试验室,具有NVH等高端检测设备。
SWM斯威汽车位于重庆的生产基地采用世界先进的联合厂房设计理念,与宝马铁西工厂由一家设计院开发设计,与宝马莱比锡工厂异曲同工。园区占地1704亩,总投资45亿元,形成30万辆整车和发动机生产能力。
SWM斯威汽车坚持品质为核心,遵循德国精湛制造工艺和严苛品质标准,将质量管理覆盖研发设计、生产制造、销售服务全过程,并与国际知名零部件供应商开展合作,确保每一辆车都符合欧洲品质与安全标准。