奥迪SQ7TD1成为市场上最通大柴油SUV,拥有320KW(435马力)的最大功率和90Nm的最大扭矩,全新开发的40TD!发动机加入一台中电力驱动的增加器,给SQ7 TD)带来空州的初的动力响应、百公里油赶仅为74。
动感的外观设计
奥迪SO7 TD1强化了动感的车身外观,拥有12种车身配色。车身尺寸、家族化设计语言与07基本一致。但SQ7TDI加入S祥式前进气格机、则进气格栅及保险杠,后视镇外壳及侧门板标配铝合金样式,排气为双边四出平行四边形排
SQ7 TDI标配LED大灯,矩阵LED大灯作为选装,
运动化的内饰设计语言
SQ7TD!拥有带有S徽标的专享欢迎屏幕,运动和优雅两种设计风格可选,上下两段式复合材料饰板为客户提供了更多的个性化选择,其中碳纤维材质为SQ7的专享配置。客户可以选择不同风格的运动座椅。
SQ7 TD!提供多达24种驾驶辅助系统保障安全。如标配的奧迪预安全城市版-提前的警示和制动可以最大程度保护行人、避免事故的发生,使车辆更加安全。
在欧洲,奥迪 SQ7 TDI在2016年春季开售,德国预售价为89800欧元,包含价值10欧元的选装包,此外,奥迪 SQ7 TD!也是首款采用电子涡轮的量产车,原厂安装的排气系统为车辆带来动感十足、辨识度高的V8声浪。
MMInavigationplus包括触摸操作,LTEAdvanced和Wi-Fi热点、自然语音控制和广泛的奥迪连接产品组合。他包括在线交通信息,Googleearth导航,以及基于云的Amazon语音服务Alexa),这些服务集成到MMI操作系统中。红绿灯信息服务是另一个新功能。
除了运动型座椅,该系列还配备了S运动型座椅,集成头枕,压花背部S,气动腰部调节,以及Valcona菱形真皮内饰。对于S模型,色谱范围从黑色、转子灰到Arras红色。中央扶手也采用这种外观设计相匹配。
新的奥迪SQ7TDI及其4.0TDI双涡轮增压V8发动机显示出强大的动力输出功率为320kw,在1250-3250rpm之间提供900牛顿扭矩。这个大的SUV在4.8秒内从零加速到100公里/小时,达到了电子控制的最高时速250公里/小时。
与发动机匹配的是带快速换挡和quattro永久全时四轮驱动装置的8速自动手动变速器,可以将4.0TDI的强大动力应用到车轮上。标配的运动型空气悬架和渐进式转向系统,随着转向角的增加,他们的传动比变得越来越直接,产生了非常好的驾驶体验。
后轮在低速时反向转动5度,增加了车辆的灵活性;在高速公路上,这些车轮在相同的方向上轻微转动,以提高稳定性。运动型差速器可实现更动态的操控,并在快速转向时主动将动力分布在后轮之间。这样,当转向加速时,新车将被压入弯道,消除任何转向不足的迹象。
拥有320kW(435马力)的最大功率和900Nm的最大扭矩。全新开发的4.0TDI发动机加入一台由电力驱动的增加器。
4.0 TDI发动机结合了同级别最佳的性能与较低的油耗,V8发动机排量为3956毫升。为保证持续增压,两个废气涡轮增压器选择性地工作,中低负载时尾气只通过一个涡轮;在高负荷下,两颗涡轮同时激活。一台电动增压器(EPC)在较低的发动机转速范围内介入工作,提供了极佳的初段动力表现。发动机在1000到3250转之间即可输出900Nm的最大扭矩,百公里加速4.8秒,最高时速为250公里/小时(电子限速)。
奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8、奥迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。
奥迪在2008年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》,排名第七。
奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。
这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司,对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag,以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说,汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司,商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。
二战以后,汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后,该公司的很多高层人员前往巴伐利亚,并于1949年在英戈尔斯塔特(ingolstadt)建立了汽车联盟股份有限公司(auto union gmbh),它继承了老汽车联盟的传统,仍以四个连环作为标志。
汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,该公司改名为奥迪股份公司(audi ag),总部迁至英戈尔斯塔特,四环。
由此可见,奥迪的历史被二战分成了两部分。
第一部分为二战前的汽车联盟,第二部分为二战后的奥迪发展。