腾势X是腾势汽车旗下的中型SUV,价格区间是28.98万元至35.78万元。
外观:圆润典雅 富有科技质感
新车的设计基于腾势Concept X概念车而来,整体设计非常具有科幻感。前脸部分甚至找不到一处的折角设计,狭长的大灯和贯穿的镀铬装饰箱连接,形成了曲线的视觉效果;新的品牌Logo更加简洁大气,据了解尺寸与奔驰三芒星的大小一样;中网采用封闭式设计;前保险杠的造型与奔驰车型有些类似,设计师在这方面毫不顾忌。
车身侧面线条也同样是流线造型,没有夸张的腰线,门板上的高低起伏营造出了优雅的曲线。前翼子板出有一块铭牌,上面写着“Styled by Mercedes-Benz”,突出了奔驰对于这台车的贡献程度。由于是中型7座SUV,腾势X的车身尺寸非常可观,处于中上水平。
内饰:浓浓的“奔驰”范儿
内饰设计其实也能感受到一丝奔驰的“味道”,尤其是挡杆区域、空调出风口以及车内门板上的电动座椅调节按钮,想必不用多说,简直就是直接从奔驰车型上照搬过来的。前排面板中间用了一个银色金属拉丝的面板把内饰分割成了上下两部分,这个设计也跟头灯、尾灯有所呼应,边上的铭牌再一次提醒乘客这台车的德国血统。
中控大屏幕采用了一块15.6英寸的超大屏幕,悬浮式的屏幕轻薄灵动,而且还支持多点触控。这块屏幕还可以横竖旋转,满足不同的使用需场景。除此之外,腾势X还配备了一套行车安全系统,其中包括360°全景透视三维模型,它可以模拟车辆周围的环境,让驾驶员更直观的查看。
腾势X采用2+3+2的座椅布局,第三排空间表现只能说是中规中矩,大腿的支撑也基本没有,所以如果想要达到一个比较不错的乘坐状态,就需要与第二排座椅配合,但最终有可能呈现出来的是2+3+2<7的尴尬局面。
腾势X量产版车型将提供纯电版本和插电式混合动力版本两种选择,纯电版NEDC续航里程500km+。混动版则搭载了代号为BYD487ZQB的2.0T发动机+两台永磁同步驱动电机,其发动机最大功率为141kW(192PS),前电机最大功率110kW(150PS),后电机245PS,综合输出功率参考唐DM有望达到431千瓦(585马力),其0-100km/h加速或在5秒以内。新车油耗申报值为1.5L/100km,并满足国六排放。
厂商指导价:28.98-35.78万
厂商:腾势汽车
级别:中型SUV
油耗:520
排量:2.0T
腾势汽车成立于2010年,由新能源汽车领导者比亚迪和燃油汽车发明者梅赛德斯-奔驰携手打造,双方带着对实现未来电动出行的美好愿景,优势互补,强强联合。腾势在建立之初,就坚持只提供新能源豪华汽车的战略定位,始终与用户共享共创,为用户创造感官价值的智慧安全新豪华汽车品牌。
十四年的发展,腾势一直积极进取,将实力与信心不断注入产品与行动。2022年,焕新后的腾势陆续推出D9、N7、N8等车型,致力于为全球用户带来新豪华全优出行体验,开启新能源豪华汽车的“全新势界”。