巴博斯900攀爬者

基本介绍

巴博斯900 Crawler，基于奔驰G63 AMG打造。如果说牧马人好玩之处在于车体可以随意拆卸，打造成玩家喜欢的样子，那这款巴博斯900 Crawler就来得更彻底，更极端。在原来G63的基础上去掉车壳，只保留底盘，然后重新用碳纤维和钢管打造新的车身，再配上4张碳纤维赛车桶椅。通透的车壳不仅轻量化，而且非常有沙漠巨型卡丁车的味道。

产品设计

外观方面

这辆巴博斯900 Crawler，可以说是基于奔驰AMG G63打造，或者说是参照G63打造更为恰当，因为外观除了车上的LED灯具，其余部件的外观均是出自Brabus的。而且车上99%的覆盖部件都是由碳纤维制成，可以说满眼黑亮黑亮的都是RMB。

侧面部分

看到的则是裸露的红色钢管车架，就像一间毛坯房，可以直视车内。不过，巴博斯还“贴心”地为这辆大G保留一个碳纤维车顶，并在前端加装了条形LED工作灯，尾端为骚红色的碳纤维尾翼。另外，AMG G63标志性的侧出排气也得到了保留。

车尾视觉上则更加赤裸裸，因为除了外挂备胎之外，几乎毫无遮掩，唯一的G63标识则是新款车型的尾灯。同时，由于整车进行大幅修改，加油口被设置在右后尾灯上方。

内饰方面

爬上到座舱，你会发现最全车“最高级”的配置，就是留用原厂的液晶仪表和中控显示屏，方向盘也保留了原车的部分功能。另外，在副驾驶前方有额外的防水12吋GPS导航系统，避免在沙漠中迷失方向。

另外，还有四张独立的碳纤维赛车座椅，座椅表面采用红色Silvertex织物包覆，而且每一张座椅上都附有四点式安全带。Brabus贴心提供四顶的碳纤维安全帽与相向通话系统，驾驶员与乘客能不受到周遭环境干扰清楚沟通，开这车还真是“出来威一定要带头盔”。

特色功能

动力方面依旧是那4.5L V8双涡轮发动机，经过巴博斯调教后输出888马力和1050牛米，百公里加速3.4秒，极速限制在160公里/小时。虽然去掉大部分车体，而且用上了碳纤维车身，但重量依然达到了2065KG，这样的体重虽然不利于攀爬或者穿越，但强大的动力可以在沙漠上高速穿梭，想想都觉得过瘾。

规格参数

巴博斯900爬行者总长度为4624毫米，宽度为2105毫米，高度为2337毫米。整备质量为2065公斤，这对于一辆越野车来说是相当大的，油箱容积为100升。

底盘也是从零开始制造的，前悬架为双横臂式，后悬架为实心轴，臂为铝合金材质，装有强力弹簧和可调式减震器。配备20英寸Brabus Monoblock HD车轮和耐用的Maxxis Razr MT越野轮胎，离地间隙高达53厘米！

作为一款能在沙漠撒野的“Crawler”，除了“钢管车架”之外，巴博斯900 Crawler改装高度可调避震器，搭配配置20寸Brabus Monoblock HD锻造轮圈，搭配上重型Maxxis Razr 40x13.50 R20越野轮胎，让它离地间隙达到了530mm。制动部分则升级了前400mm、后370mm刹车盘。

品牌介绍

巴博斯汽车----奔驰中的头等舱

德国BRABUS（巴博斯）品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。从1977年到2011年35年历史，其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。