五菱星光S是天舆架构D平台第二款车型,定位中型SUV。五菱星光S是五菱旗下首款采用纯电和插混两种动力的SUV车型。星光S的外观设计继承了星光家族的星翼美学,前脸采用无中网设计,插混和纯电版的区别,就是前脸下方有无进气网格。整车使用六环高强度钢车身结构,24处位置采用1500MPa航空级热成型钢,全系标配环抱式6安全气囊。
2024年8月28日,上汽通用五菱第200万辆新能源汽车——五菱星光S在位于广西柳州宝骏基地的上汽通用五菱精益智造工厂正式下线,五菱星光S宣布上市,官方指导价9.98万元起,定位是“天舆架构D平台首款双动力SUV”,插混版本综合续航超 1000km,纯电版本搭载神炼电池,支持2C充电。这款车型长4745mm宽1890mm高1680mm,轴距为2800mm,定位为“家用大空间SUV”。
2024年6月18日消息,上汽通用五菱官宣旗下天舆架构D平台第二款车型,正式命名为五菱星光S,定位家用大空间 SUV。新车将搭载纯电与插混两种动力。五菱星光S与五菱星光同源,来自天舆架构D平台,同样搭载五菱“灵犀动力”、“神炼电池”两大核心技术。
2024年8月2日,上汽通用五菱汽车宣布,天舆架构D平台旗下首款新能源双动力SUV——五菱星光S,正式开启全国预售,预售价格10.28万元起。
2024年8月28日,上汽通用五菱第200万辆新能源汽车——五菱星光S在位于广西柳州宝骏基地的上汽通用五菱精益智造工厂正式下线,五菱星光S正式宣布上市,官方指导价9.98万元起,定位是“天舆架构D平台首款双动力SUV”,插混版本综合续航超1000km,纯电版本搭载神炼电池,支持2C充电:插混:60km进阶型9.98万元,插混:130km领航型10.98万元,插混,130km旗舰型11.98万元,纯电:510km领航型11.98万元,纯电:510km旗舰型12.98万元。
外观上,五菱星光 S采用了简洁的设计语言和分体式头灯。PHEV版本的前包围装饰以横向饰条为特色,而EV版本则采用了网格状装饰。该车配有星斗后尾灯与前脸日行灯,还有北斗七星勾勒的尾灯与星阵式转向灯的组合,前后设计造型统一。
尺寸方面,五菱星光 S的长宽高分别为4745/1890/1680(1685)毫米,轴距为2800毫米,整体尺寸与比亚迪(002594)宋PLUS DM-i相近。五菱星光 S还提供多种选装配置,包括天窗、黑色车顶、车顶行李架和前雷达等。
五菱星光 S在外观方面可选星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种配色。
五菱星光 S采用环抱式座舱设计,皮质软包搭配质感木纹装饰;中控台上配有一块悬浮式的液晶仪表盘和悬浮式的中控屏,车机配备了语音控制和多种App,中控台下方保留了空调的物理按键区。
五菱星光 S车身尺寸4745*1890*1680mm,轴距2800mm,支持4种座椅布局。
“躺平模式”:采用“躺椅设计”,副驾座椅向后放倒180°可与后排齐平连成躺椅
“带娃模式”:后排可放置至多2个儿童座椅
“浪漫模式”:前排2座放倒
“户外模式”:后排全放倒
在乘坐体验方面,新车拥有985mm前后排座间距,后排座椅座垫长度达525mm;前排支持主驾6向加副驾4向电动调节,带加热和通风功能;后排座椅支持加热,且靠背角度可调,最大调节范围12°,最大倾斜角度127°。
在储物空间方面,新车后备厢拥有525L储物空间。后备厢掀起可调节隔板后,下方设置了85L隐藏储物空间,容积可拓展至610L,实现上下分区,模块化储物。二排座椅放倒后,最大能得到1768L超大后备厢。
五菱星光 S全车设置23处储物空间,扶手箱采用复式双层结构。五菱星光 S内饰采用大面积的环抱式软包覆,仪表板采用 3D mesh工艺。该车配有15.6英寸智能中控屏,搭配8.8英寸LED屏仪表盘;中控屏搭载Ling OS灵犀智能系统,支持爱奇艺、QQ音乐等社交娱乐软件。此外,新车配备1362mm*870mm的全景天窗,面积达1.18㎡,可开启面积达0.6㎡;还有电动尾门,支持记忆开合角度、感应防夹功能等。
动力方面,五菱星光 S PHEV版本将搭载1.5升自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统,其中1.5升发动机的最大功率为78千瓦,电机的功率目前尚未公布。EV版本的电机最大功率为150千瓦,采用单电机驱动,并配备磷酸铁锂电池。
五菱星光S采用六环高强度钢车身结构,多环路骨架提升了车刚度,使得整车抗变形能力强、安全性更高,也带来了优异的整车NVH表现。
整车共24处关键位置采用了1500MPa航空级热成型钢,分布在全车多处关键碰撞位置,保护驾乘人员、电池安全。左右后大梁及侧围加强框均使用热成型钢设计,不仅更高强度更抗压,也用更轻的重量实现更高的安全性,能降低碰撞、追尾事故造成的伤害,提高车身刚度和安全性,在极端事故中为驾乘人员提供可靠的保障。新车车身采用行业领先1200MPa超高强钢冷冲压技术,结构件高强度钢覆盖率超过82.5%。
新车前后防撞梁标配吸能盒,采用厚度高达2.5mm的铝合金材料,厚度高于同级。吸能盒能够最大程度吸收碰撞能量、减少对驾乘人员和电池的危害、大幅降低维修成本。
在电池安全方面,新车搭载五菱神炼电池,使用行业首创的电芯问顶技术,「不起火」电芯通过多方面优化设计,确保了电池不短路、不泄露、不析锂、不起火,安全性能远超国家标准。针刺仍稳定,高温不爆炸,在中汽研动力电池品质挑战中,神炼电芯即使刺穿三分之一,依旧能正常循环;180°C高温淬炼下,电芯不起火、不爆炸。
在系统安全设计上,神炼电池使用五菱独创MUST多功能一体化电池包,开创性「大飞机主翼」设计理念,集超轻质量、超高强度结构、热管理于一体,电池结构强度提升60%;兼顾电池的「高集成高强度」与「可拆卸可维护性」,比同级节约成本超90%。
车端搭载了五菱自研智能电池管理BMS系统,结合云端AI-BMS系统,实现24小时电池安全云端智能监护。超240项安全监管,超80项故障预警,全天候、全生命周期的秒级安全巡检。
新车全系标配环抱式6安全气囊,包括主副驾安全气囊、前排双侧气囊以及左右贯穿式侧气帘。侧气帘远超同级的1794mm长度,严格按照LATIN-NCAP拉美国家安全标准开发,满足整车出口要求,侧面碰撞安全性高于我国安全标准。
五菱星光S以4745mm*1890mm*1680mm越级车身尺寸,2800mm超长轴距,带来超大车内空间,后排坐垫525mm
在储物空间上,新车拥有23处人性化储物空间外,后备厢容积高达610L,后排座椅放倒后,带来最大1768L的极致储物拓展,也就是说,如果是出游,用户完全不用在舍弃谁的行李上犹豫;即使是日常搬家,也完全不用叫货拉拉。
插混车型综合续航超1100km,纯电车型续航510km。
上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司(50.1%)、通用汽车(中国)投资有限公司(44%)、广西汽车集团(5.9%)三方共同组建的国内第一家国企混合所有制改革中形成的中中外合资企业。其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。
上汽通用五菱在生产制造方面拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地,在国内形成了南北联动、东西呼应的发展格局。上汽通用五菱在国内拥有2800家销售网点,覆盖98%地级市,79%县级市,网络覆盖率行业第一。
上汽通用五菱企业愿景为“成为全球创新、跨界、体验的标杆公司”。拥有五菱和宝骏两个高价值汽车品牌:五菱品牌不忘初心,持续深耕人民需求,要造人民买得起、用得上、用得好的产品;宝骏品牌以“年轻、科技、向上”为标签,致力于对未来生活的探索,以“科技宜人,时尚为民”为品牌宣言,宝骏品牌历久弥新,转型新时代,目标成为新能源“民心”科技的普及者,开发人民享受得起的科技产品,成为公司新质生产力的增长点。