2017款比亚迪秦尊贵型在外观上与现款秦100基本一致,全新的家族式前脸,看上去更加具有攻击性。多幅式镀铬格栅着重突出了上部的蓝色饰条,下部则采用高亮钢琴漆材质与镀铬饰条混搭,视觉效果有明显的立体感。格栅中部篆体“秦”高居正位,“BYD”默默的屈居一隅。棱角分明的前大灯内部依旧使用卤素光源搭配透镜,外围的LED日行灯与上方白色灯眉遥相呼应,拥有很高的辨识度。一体贯穿式的下进气口两侧依旧配备了雾灯,内部增添了透镜,两侧则同样是转向灯。
车侧的比例拿捏的还是比较恰当的,车身看着挺舒展,流畅的腰线、隐藏式的B柱都算是车侧的亮点。后视镜被装在车门上一定程度上能够改善A柱的视野,支持电动调节、折叠等功能。熏黑轮圈造型挺动感,跟运动气息很强的车侧放在一起还是挺搭的。采用佳通轮胎,尺寸为205/55 R16。
比亚迪秦尾部脸谱化的造型没有改变,不过在细节上有着不少提升。贯穿式的尾灯组没有变化,但灯腔内部的结构有所调整,优化后的LED灯带点亮效果更加出色。后保险杠造型同样进行了优化,并且在底部增加了LED雾灯。左边“比亚迪”的汉字被进行了下移,而右边的篆体“秦”字则从老款的下方移到上方,颜色也从由红色换成了蓝色。
12.8英寸中控大屏成为了视觉焦点,几乎全对称的设计视觉效果比较简洁,也很耐看。三幅式方向盘采用真皮包裹,握感非常棒,平底式的设计很有运动感。两侧多功能按键可控制蓝牙、多媒体以及行车电脑等功能。双圆式仪表盘界面清晰,中部显示屏的信息也非常丰富实用。12.8英寸的多媒体液晶屏搭载了Carpad安卓车载系统,可提供影音娱乐、蓝牙电话、语音导航、CarLife,并且自带4G模块,可以像手机一样使用网络。中控台下方设置了控制区,采用按键与旋钮结合的控制方式,同时表面还标注着汉字,上手毫无难度,使用也很顺手。比亚迪秦配备了纯电动和HEV混动两种驱动模式,并且还有ECO和SPORT两种驾驶模式可选。中央扶手箱内配有12V电源接口、AUX、microSD和两个USB接口。后排配有独立的空调出风口,下方配置了220V电源和USB接口,方便外部设备接驳。
棕黑双色的真皮座椅柔软而舒适,能很好地贴合身体,前排座椅提供六向手动调节。后排座椅配备了三个独立头枕和中央扶手,大大提升了后排乘客的乘坐舒适性。后备厢标准容积为450L,内部还是十分规整的,满足日常家庭出行,完全没有问题。
比亚迪秦依然采用的是一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,其综合最大输出功率为295马力(217千瓦),峰值扭矩479牛•米。据悉,该车在纯电动状态下的最大续航里程为80km。与1.5T发动机匹配是一台6速自动变速箱,挡把形状有所调整,P挡在挡把左侧。悬架方面,秦后悬架由扭力梁式非独立悬架更换为多连杆独立悬架,车辆整体的操控感有提升。
车型名称:2017款 1.5T 尊贵版
厂商:比亚迪汽车
级别:紧凑型车
发动机:217kW(1.5L涡轮增压+电动机)
动力类型:插电式混动
综合最大功率(kW):217
综合最大扭矩(Nm):479
变速箱:6挡双离合
长×宽×高(mm):4740×1770×1480
车身结构:4门 5座 三厢轿车
上市年份:2017
最高车速(km/h):185
0-100加速时间(s):5.9
工信部油耗(L/100km):1.4
整车质保政策:6年或15万公里
车长(mm):4740
车宽(mm):1770
车高(mm):1480
轴距(mm):2670
前轮距(mm):1525
后轮距(mm):1520
车身结构:三厢轿车
车门数:4
座位数:5
油箱容积(L):39
行李厢最小容积(L):450
发动机型号:BYD476ZQA
排量(L):1.5
排量(mL):1497
进气形式:涡轮增压
气缸排列形式:直列(L型)
汽缸数:4
每缸气门数(个):4
配气机构:DOHC
缸盖材质:铝合金
缸体材质:铝合金
最大马力(Ps):154
最大功率(kW/rpm):113/5200
最大扭矩(Nm/rpm):240/1750-3500
燃料:汽油
燃油标号:92号
供油方式:直喷
环保标准:国V
电动机类型:永磁同步电机
电动机最大功率(kW):110
电动机最大扭矩(Nm):200
前电动机最大功率(kW):110
前电动机最大扭矩(Nm):200
NEDC综合续航里程(km):80
电池质保政策:6年或15万公里
电池类型:三元锂电池
挡位个数:6
变速箱类型:双离合
变速箱名称:6挡双离合变速箱
驱动方式:前置前驱
车体结构:承载式
助力类型:电动助力
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:205/55 R16
后轮胎规格:205/55 R16
比亚迪BYD 品牌创立于1995年,国内新能源汽车领域知名品牌,拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。
比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003 年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域,开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式,以“造世界水平的好车” 为产品目标,以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业。目前,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地,在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际水平,产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有研发中心,拥有3000多人的汽车研发队伍,每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际水平的轿车生产线,总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城,总产能将达到30万辆,并建成第二研发中心,将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心,业已形成专业化、规模化的模具产业格局,为世界知名汽车品牌制造整车模具。
比亚迪股份有限公司由王传福于1995年创立,是一家上市的民营企业。目前,比亚迪在全国范围内,已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过13万人。