“悍马”的全称是“高机动性多用途轮式车辆”,基型车自重2.4吨,载重1吨,可以由多种运输机或直升机运输并空投。 “悍马”装备有一部大功率柴油发动机,4轮驱动,越野能力尤为突出,最高时速可达120公里,车身侧倾40度仍然能够行驶。 美国陆军充分利用“悍马”车优良的多用途性能,除了用作指挥车外,还可改装成轻便卡车、火炮牵引车、无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防空导弹车及防弹运输车等11种变形车,使其可以执行指挥、战场救护、运输、巡逻、侦察等任务。
2006款H3保留了原悍马的韵味以及出色的越野能力,当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1,H2之后,H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆,它于2005年春上市。
H3前中网有7个长方形的进气口和双圆灯设计,这是悍马的标准造型。大面积镀铬的七竖孔前格栅和后视镜,带“百叶窗”的前引擎盖,几乎垂直的前风挡玻璃,窄而扁的侧面车窗,以及宽大的轮胎这些基本的特征让H3看上去与h2如出一辙,最大限度的继承了悍马的家族血统。而看起来不像保险杆的前保险杆,采用特别的PU材质黑色原味方式呈现,其中两个看起来足以拖动坦克车的巨型拖车钩更是一绝,虽然不需要也没有必要这么做,但是在视觉呈现上却成功地塑造了Hummer的强悍形象与风格。
H3将绝一无二的悍马风格以及能力融入到中级尺寸布局。较之H2,H3短了16.9英寸(429毫米),矮了6英寸(152毫米),窄了6.5英寸(165毫米)。大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当。H3的外表较前两代车型更多地加入了幻化的元素,但结实的前进气格栅的挡风玻璃、外置的油冷却器、挂在车尾的备用轮胎依然充满了男子汉刚强的气息。车身宽大的挡泥板看来似乎给移走了,这样将更适合在狭窄的林间小路行驶。尾部的短货物舱可以加长,甚至达到原来的两倍,只需要把后排座位折叠并放置在地板下,打开后座与货舱框之间的门就可以了,为了让你可以感受大自然的气息,车顶可以完全打开。
除了独特的体形外,H3的内饰也更加“民用”化,布局也与同级的suv大致相同,用料与材质也较h2的廉价材料有了很大改观。中控台上的按钮与背景协调,而且做工细致。整体内饰的质感上乘,仪表盘的数字清晰,容易读取。宽大的真皮座椅柔软舒适,后厚实的真皮包裹方向盘和排档杆,手感非常不错。H3采用防水的黑色塑料制作的内部面板,也能很好的起到耐脏的作用。5座的H3有着非常巨大的行李箱空间,后排座椅靠背放倒后可以达到1577升的行李厢容积,另外车厢地板下面有四个储物空间,座椅后还有三个,使用都比较方便。但是后排座椅折叠后的行李舱地板欠平整,且折叠处的缝隙很大,小件物品落入其中很难取出。
H3能够非常舒适的在城市道路上巡航,并且能提供悍马所特有的攀爬能力。动力源自Vortec3500引擎,双顶置凸轮轴以及可变气门正时,H3能在交付出色性能的同时提供良好的燃油经济性。悍马采用了一台排量为3.5l的直列五缸汽油机,dohc20气门结构,5000转时可以输出164千瓦的最大功率,2800转时输出304牛米的最大扭矩。H3是悍马首款同时提供自动和手动两种变速箱的车型,除了4速自动变速箱外,还可以选择一台5速手动变速箱。手动档的H3无疑将给它的买家带来更多的驾驶乐趣。H3的整备质量达到了2132公斤,过高的重量成为发动机的最大负担,H3的最高时速仅达到160公里,好在这台发动机还算省油,综合工况下油耗不到12升。07款H3将发动机排量增至3.7升,动力性有所提高,其最大功率和最大扭矩分别达到178千瓦和328牛米。
H3的车身结构为非承载式,悬挂部分没有采用流行的空气悬架,而是采用了古老的前双叉臂独立,后整体桥非独立的底盘结构,这样的结构也并非不好,它可以保证在更大载重情况下的越野性能。H3使用了型号为265/75r16的轮胎,大扁平比的轮胎保证了H3越野性能的发挥,但公路行驶表现多少会打一些折扣。H3采用了borg-warner双速电子全时四驱系统和完全锁止后差速器,这套系统能以2.64:1的速比传递动力,对于不满意的顾客,他们还能够要求选装另一套系统——速比高达4.03:1。挂入一档后,每1000rpm的时速仅2.7km,而其他suv则为4至4.6km(如果具备低齿比变速系统的话)。因此,H3在攀爬岩石时,可以达到精确完美的控制。H3的最小离地间隙为216mm,接近角和离去角分别为37.5度和35.5度,最大通过角为25度,最大爬坡度为60%,最大涉水深度为610mm,从这些参数来看,H3的越野及通过能力都不会让人失望。
厂商:悍马
级别:SUV
发动机:6.2L 398马力 V8
变速箱:6挡自动
长×宽×高(mm):5170*2063*2012
车身结构:5门5座SUV
最高车速(km/h):180
官方0-100加速(s):10
整车质保:两年不限公里
长度(mm):5170
宽度(mm):2063
高度(mm):2012
轴距(mm):3117
前轮距(mm):1763
后轮距(mm):1763
最小离地间隙(mm):246
整备质量(Kg):2909
车身结构:SUV
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):121
行李厢容积(L):386-2453
汽缸容积(cc):6198
排量(L):6.2
工作方式:自然吸气
汽缸排列形式:V
汽缸数(个):8
每缸气门数(个):2
气门结构:SOHC
最大马力(Ps):398
最大功率(kW):293
最大功率转速(rpm):5700
最大扭矩(N·m):574
最大扭矩转速(rpm):4300
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:97号
供油方式:多点电喷
缸盖材料:铝
缸体材料:铁
环保标准:欧IV
简称:6挡自动
挡位个数:6
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱
前悬挂类型:前为独立扭矩杆,单管气体减震,前稳定杆
后悬挂类型:五连可变弹簧,可变空气承载,单管气体减震,前稳定杆
助力类型:机械液压助力
车体结构:非承载式
前制动器类型:盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:315/70 R17
后轮胎规格:315/70 R17
备胎规格:全尺寸
通用汽车始于1908年美国,主打电动车/微型车/重型全尺寸卡车/紧凑型车及敞篷车,以豪华/宽大/内部舒适/速度快/储备功率大著称的汽车品牌。
通用汽车公司(GM)成立于1908年9月16日,自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来,先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂克、克尔维特、悍马等公司,拥有铃木(Suzuki)3%股份。使原来的小公司成为它的分部。从1927年以来一直是全世界大型的汽车公司之一。
公司下属的分部达二十多个,拥有员工266,000名。通用汽车公司的全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律,迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。2007 年,通用汽车在全球售出近937 万辆轿车和卡车。