鞍山腾鳌机场

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鞍山腾鳌机场,东距鞍山市中心11千米,为4C级军民合用支线机场、军用一级永备机场。据2020年4月辽宁省机场管理集团官网显示,鞍山腾鳌机场航站楼面积2667.13平方米,民航站坪面积22230平方米,设3个C类机位;跑道长2600米,宽50米。据2020年4月机场官微显示,2020年夏秋航季,鞍山腾鳌机场共有4家航司在此开通5条航线,共通航5座城市。
详细介绍 PROFILE +

简介

鞍山腾鳌机场(IATA代码 :AOG,ICAO代码 :ZYAS)是一座位于辽宁省鞍山市的军民合用机场,飞行区等级4C,航站楼建筑总面积2,607.13平方米。机场地址在辽宁省鞍山市腾鳌镇鞍腾路。

每天约有包括台胞在内的600人次从沈阳桃仙国际机场飞往北京,腾鳌机场直飞北京的航线开通后,台胞在腾鳌机场就可以直接乘飞机去北京,而且机场周边的营口、盘锦、辽阳等城市的台胞也将享受到腾鳌机场空中港口便利的出行条件。

历史沿革

鞍山腾鳌机场 (IATA三字码:AOG; ICAO四字码:ZYAS)该机场1987年经中央军委批准建设,由中国联合航空公司先后开通了鞍山—北京、鞍山—佛山两条航线,使用机型为TU154,飞行15年,起降2812架次,运送旅客16万余人次,累计航程数百万公里,后因国家政策原因关闭。

重大事件

2003年2月至2008年5月期间,辽宁省政府再次向军委空军司令部申请使用空军鞍山机场开通北京—鞍山民航包机航线,并获得同意。2009年11月22日,鞍山市人民政府与辽宁省机场管理集团公司签订《鞍山军用机场民航包机项目委托管理协议》。

2010年1月11日鞍山机场管理有限公司正式注册成立。

2月27日-3月1日校验中心对鞍山机场通信导航、甚高频电台、助航灯光等进行校验,各项数据合格。

3月24-25日,民航东北地区管理局对鞍山机场开放使用进行审查,并获得许可。同日,试飞成功,南航北方分公司开通了鞍山直飞北京的航线。

4月1日,鞍山市政府在航站区举行隆重的首航仪式。

硬件设施

腾鳌机场站区设计有航站楼、动力房、特种车库、锅炉房、蓄水池等基础设施。航站楼面积1354.46平方米,共四层:一层为候机区,二层为贵宾、一线值班和办公区,三、四层为空管塔台指挥区。

机场航站区总建筑面积2607.13平方米,机场等级4C,跑道长度2600×50米,平行滑行道为2500×25米,停机坪247×90米,机场围界9.8公里,消防等级为5级,属于利用空军机场开展民航包机运输飞行业务。

交通换乘

2013年11月16日,在市区站前发车地点位于五一公交枢纽C区,发车时间为10点40分,鞍山机场发车时间为12点10分,沿途设置鞍山西站(高铁站)、鞍山城市候机楼两个站点。根据客流情况每天暂定1到3个班次,并做好航班晚点等特殊情况的预案措施。

据市公交总公司有关负责人介绍,机场专线共有四个站点,除发到站外,沿途设置沈阳桃仙机场鞍山城市候机楼(丽乔馨居)和鞍山西站两个站点。站前发车地点位于五一立交桥公交枢纽站C区。具体行车路线为:五一立交桥公交枢纽站C区发车后,沿着千山西路到鞍山城市候机楼,从鞍山城市候机楼出来后,沿着四达大道到鞍山西站,然后沿着机场路到鞍山机场。线路全长16.9公里,全程运行40分钟。机场专线始发站之所以设在公交枢纽站C区,主要是因为枢纽站周边半径50米共有31条公交线路连接全城区。沿途在鞍山西站和城市候机楼设站点,主要考虑鞍山周边地区的旅客,可乘高铁、火车站中转到鞍山机场乘飞机出行、返程。

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