连云港白塔埠机场位于中国江苏省连云港市东海县白塔埠镇,距离连云港市中心25千米,是江苏省地级市中第一个、中国沿海地区第八个开通民航的机场,是中国第一座实现导航台共址、华东地区第一座应用PBN飞行程序的4D级军民合用运输机场。
连云港机场飞行区地势平坦,净空良好,飞行区等级为4D,拥有2500米长、50米宽的飞行跑道和2500米长、23米宽的联络道各一条。停机坪4.5万平方米,设7个停机位,国际、国内航站楼面积12000平方米,设计年吞吐能力100万人次,高峰时每小时400人次,2座登机桥。机场安装有先进的仪表着陆系统和全向信标仪,有先进的助航灯光系统,航管二次雷达和气象雷达,可保证大中型飞机安全起降。
国内候机厅面积3500平方米,候机室客流量为300人/小时;楼内设有办理乘机手续和为旅客提供餐饮、购物、休息、通信的服务设施。
国际候机厅面积6300平方米,由国际厅、联检综合楼、停机坪、消防车库、特种车库、货运仓库、油料库、气象观测场和航空配餐中心9个子项目组成。
机场开航以来共安全保障了本场起降航班9000余架次,飞越航班2万余架次,专业飞行1万余小时,专、包机60余架次,发现、排除了百余起飞机缺陷和事故隐患,正确处置了数十次飞机落地过程中撞障碍物或飞机偏航事件。
截至2021年4月,连云港白塔埠机场通航城市37个,中国国内城市33个,国际及地区城市4个。
“云燕”服务组组建于2008年,是在连云港机场地面服务部服务队基础上新成立的服务团队。服务组根据旅客的新需求增加了旅行常识、天气预报、失物招领、针线包等服务项目,为旅客提供免费茶水、航班时刻表,书报;对老、幼、病、残、孕旅客提供专人接送一条龙服务,并针对这些特殊旅客给予特别关爱,如提供轮椅、乘机引导、优先安检、优先登机、特殊护理等。
机场专线途经站点为市公交集团、党校、市政府东门、市政府、文化艺术中心、联通大厦、市检察院、博纳花园、苍梧小区西门、兴业时代花园、大润发、万润花园、博威江南明珠苑、郁洲公园东、郁洲公园(北)、银泰花苑、利玛国际锦苑、汽车总站、连云港火车站(南)、石油公司、电视台(西)、园林花园、华北桥、幸福中央、幸福广场、白塔埠机场。采取无人售票,票价20元。
机场定制班线途经连云港白塔埠机场、灌南汽车站、灌云汽车站。灌南发往机场时间为6:30、13:00,灌云发往机场时间为7:10、13:50,机场返回时间为9:50、15:30。
据2019年11月中国南方航空官网信息显示,连云港白塔埠机场停车场位于候机楼南侧广场。收费标准为15分钟内免费,12小时内10元,每24小时上限为20元。
连云港白塔埠机场始建于1956年。
1984年经中央军委、国务院批准,机场开展航空运输业务。
1985年3月26日,机场开通第一条民用航线。
1989年12月航站区竣工。
1993年9月,机场二期工程扩建结束。
2010年12月15日,经国家批准机场实现空港临时开放,开通至韩国首尔、香港地区航线。
2015年10月,国务院批复机场一类航空口岸正式对外开放。
2017年5月18日,机场航空口岸对外开放通过国家验收,正式成为国家一类航空开放口岸。机场将恢复和开通至韩国首尔、日本大阪、哈萨克斯坦阿拉木图、泰国曼谷国际航线。
2017年12月6日,连云港白塔埠机场旅客吞吐量突破100万人次,正式迈入全国中型机场行列。
2020年1月1日,连云港机场开通“天津-连云港-深圳”定期货运航班,成为连云港机场开通的第一条全货机航线。
2021年11月4日,中国民用航空局空中交通管理局印发通知,明确连云港地区空域调整方案于2021年12月2日零时正式启用。连云港花果山机场全面具备转场运营条件,将于2021年12月2日零时正式实施转场运营,并同步关闭连云港白塔埠机场。
2021年12月1日上午11:00,最后一班民航客机从白塔埠机场飞离。至此,连云港白塔埠机场民航部分完成使命,停止运作。