卢卡拉机场

基本信息

中文名：卢卡拉丹增-希拉里机场（lukla Airport）

机场简称：卢卡拉机场、卢克拉机场、藤辛-希拉里机场等

ICAO代码：VNLK

IATA代码：LUA

机场类型：公共

执飞航空公司：Buddha Air

飞机进场高度：3000米

跑道海拔：2860米（9300多英尺）

跑道长度：460米

跑道宽度：20米

跑道坡度：18.5度

执飞机型：DHC-6双水獭、多尼尔-228、直升机、塞斯纳172

进场高度：9337英尺/约2850米

ILS:无

机场地址：尼泊尔东北角的珠穆朗玛峰山上的卢卡拉镇

主要服务城市：尼泊尔卢卡拉镇

机场航班

航空公司

尼泊尔雪人航空（Tara air）、阿格尼航空公司（Agni Air）

执飞机型

DHC-6、多尼尔-228、直升机、塞斯纳172

执飞航线

加德满都机场（Tribhuvan International Airport）—卢卡拉机场（Lukla）（VNKT—VNLK）

飞行架次

每天30班

机场历史

在卢卡拉机场兴建之前卢卡拉机场，所在地是岩石和灌木从，埃德蒙·希拉里取得了土地许可证，并雇用了100名当地人建造机场。在建设的过程中，100名工人白天敲凿岩石，砍伐灌木，晚上在跑道上行走，把地面踩平压实，机场于1964年12月建成，从那时候开始一直服务于这个区域。时至今日，卢卡拉尚未通行公路，所有生活物资全部依靠卢卡拉机场进行转运。2001年，卢卡拉铺设了沥青跑道，但是机场依然很危险。

机场特点

1 跑道坡为18.5度，坡度相当大，而且呈起起伏状，世界罕见

2 跑道长度很短，仅为460米。

3 高海拔，机场海拔2860米（9300多英尺）

4 06跑道尽头是千仞绝壁，24号跑道尽头是万丈深渊，一次近进失败只有机毁人亡，绝无复飞可能。

5 06号跑道是唯一可以的降落跑道，而这条跑道入口却是宽度不足1000m的山谷，也就是说，飞机基本上没有第五边可以调整航向。

6 机场有大量的乱流

7 全线为18座小飞机，机型较落后，没有大飞机。

8 此机场几乎只有目视飞行，也就是完全靠眼睛找。卢卡拉机场没有DME/VOR,更没有ILS，连进近灯与PAPI灯也没有。

9 气象条件复杂。卢卡拉机场位于高山深谷之中，沿山谷方向的风使飞机起降时必须对抗持续侧风，提高了对飞行员技术的要求。而山谷中水气的快速生成、聚积和搬运更使得机场的能见度难以预测。