众泰汽车于2013年的第十五届上海车展商,宣布众泰全新小型SUV——众泰T200正式上市,预计售5-6万元。T200采用前置后驱的驱动形式,最小离地间隙195mm,最大爬坡角度30°,最小转弯半径为4.7m。动力方面将搭载1.3L和1.5L两款发动机。
众泰T200前格栅棱角分明,并且采用的镀铬装饰,发动机舱盖隆起的线条增强的新车的视觉效果,前脸看上去更具层次感。
众泰T200采用双色内饰配色,增加了一些银色装饰,看上去更显年轻。配置方面,众泰T200配备了大灯高度可调、遥控钥匙、自动恒温空调、ISOFIX儿童座椅固定系统、ABS+EBD、倒车雷达等配置。
众泰T200分别搭载了三菱4G13和4G15的1.3L、1.5L两种排量的动力系统,并搭配5速手动变速箱。另外,众泰T200采用前置后驱的驱动形式,最小离地间隙195mm,最大爬坡角度30°,最小转弯半径仅为4.7m。
车型名称:2013款 1.5L CVT精英版
厂商:众泰汽车
级别:小型SUV
发动机:78kW(1.5L自然吸气)
动力类型:汽油机
变速箱:CVT
长×宽×高(mm):4005×1570×1704
车身结构:5门 5座 SUV
上市年份:2013
整车质保政策:4年或15万公里
车长(mm):4005
车宽(mm):1570
车高(mm):1704
轴距(mm):2420
整备质量(kg):1130
最小离地间隙(mm):195
前轮距(mm):1305
后轮距(mm):1310
车身结构:SUV
车门数:5
座位数:5
油箱容积(L):46
行李厢最小容积(L):454
行李厢最大容积(L):1158
发动机型号:4G15
排量(L):1.5
排量(mL):1488
进气形式:自然吸气
气缸排列形式:直列(L型)
汽缸数:4
每缸气门数(个):4
压缩比:10
配气机构:SOHC
缸径(mm):76
行程(mm):82
最大马力(Ps):106
最大功率(kW/rpm):78/6000
最大扭矩(Nm/rpm):134/4500
燃料:汽油
燃油标号:92号
供油方式:多点电喷
环保标准:国IV+OBD
变速箱类型:CVT
变速箱名称:无级变速箱
驱动方式:前置后驱
车体结构:承载式
助力类型:机械液压助力
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:五连杆式非独立悬挂
前制动器类型:盘式
后制动器类型:鼓式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:205/70 R15
后轮胎规格:205/70 R15
备胎:全尺寸
众泰汽车股份有限公司(股票代码:000980),是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业,在浙江、湖南、湖北、山东、重庆等地布局了整车生产基地。产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场,营销网络遍及国内各大中城市以及三、四线市场,并远销美国、俄罗斯、阿尔及利亚、智利等国家和地区。
目前,众泰汽车已在杭州、重庆、日本横滨和意大利都灵设立了四大研发中心,并在国内成立了院士专家工作站和博士后科研工作站,打造了一支由国内外专家组成的2000余人研发队伍,具备传统汽车、新能源汽车两大领域,以及发动机、变速器、电池、电机、电控等核心零部件设计开发和制造能力。近年来,众泰汽车集中优势资源,全力打造以I·AFA(紧凑级车平台)、I·BFA(中级车平台)、I·LFA(豪华纵置平台)为核心的全新3.0平台架构“ZFA”,产品开发能力覆盖了从A00-C级细分市场,在造型、模具、CAE、试验试制、NVH、检验检测等方面达到国际先进水平。
作为新能源汽车产业化布局的先行者,众泰汽车不仅在中国新能源汽车创造了诸多行业标准,还曾与国家电网等单位合作开启了分时租赁和众车纷享等运营模式,为中国纯电动汽车的发展提供了参考和借鉴。同时,通过积极布局主流城市和四五线城市及乡村两大网约车市场,将“智慧出行”覆盖全领域的受众,实现场景最大化。2019年4月,众泰新能源累计实现销售超过14.5万辆,并以更加清晰的“E系列”序列发力新能源产业,进一步扩大在新能源乘用车领域的市场份额。
紧跟“新四化”的汽车产业发展趋势,众泰汽车致力于为未来智慧出行提供最有效解决方案,重点在智能驾驶领域规划ADAS智能驾驶辅助系统,2016年第一辆带自动驾驶辅助功能的汽车下线,预计在2022年实现L4级水平,积极推动中国智能化汽车产业的发展。
进入新时期,众泰汽车与时俱进,聚焦“智美中国车”“7星+服务”“绿动未来”“创新行动”等业务板块,强势提出了“3.0计划”。重点依托“道法自然 智美天成”全新设计理念,力争用五年的时间打造更具国际化审美的品质车型,开启“智美中国车”时代,为众泰汽车全面参与全球汽车市场新一轮的变革与布局,打造具备国际竞争力的世界知名品牌积蓄力量。