宝骏乐驰

基本介绍

乐驰是上汽通用的“高性能微轿”，不但搭载了来自通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发的P-TEC发动机，升功率更是达到52.2KW，超过了“节能环保型发动机”50KW的标准，发动机具有目前国内微轿市场的最高水平，大功率、低油耗、高品质，新乐驰1.2L的动力表现直逼1.4L的效果。

2012年8月15日，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。今后，通用汽车与上汽在华合作的四大品牌：凯迪拉克、雪佛兰、别克、宝骏汽车将组成更为完善的乘用车品牌矩阵，全面参与中国市场的竞争。

产品设计

外观

作为通用角逐中国家用轿车市场的首款产品，意大利设计师乔治亚罗亲自为其雕琢研磨，处处唯美不凡摄取视线。柔和但不夸张，时尚却不前卫，乐驰对微型轿车的概念进行了绝佳诠释。乐驰外型小巧玲珑，车身线条简洁明快，广角前档风玻璃与发动机盖连成一面，形成独特的流线型外观，按钮状的前大灯更为SPARK增添几许灵动俏皮。

内饰

内饰方面，乐驰的横向纵列式排布不算抢眼但是很顺手，用料符合该级别车型的一般水准，但是做工精细，旋钮阻尼恰到好处，丝毫没有廉价的感觉。

特色功能

配置与尺寸

在配置上，乐驰也采用了差异化的配置，低配车型也配备了最基本的空调、前门电窗、后风窗电加热等配置，而高配车型更是有倒车雷达、电调后视镜等科技化配置，给了追求时尚的都市年轻群体更多的旅途舒适感。

全车尺寸：3565 * 1565 * 1510 / 2340（mm）（长宽高/轴距）。

性能

如果只看最大功率与最大扭矩，新乐驰1.2的（63KW@6000RPM / 48 N.M @ 6000RPM）似乎不怎么突出。但大家别忘记了衡量小排量车先进与否有四个重要指标，即升功率、城市路况下最低油耗、尾气排放、碰撞安全性。其中，升功率的高低与发动机的动力性、经济性成正比，是先进小排量车一个很重要的衡量标准。在与四款竞争车型的比较中，新乐驰1.2L的升功率是最大的，达到了52.2Kw/l。而其他几款竞争车型的升功率则集中在50～44.6Kw/l之间。所以从性能角度看，新乐驰1.2L有着很强的竞争力。

规格参数

基本参数

车型名称：2012款 改款 1.2L 手动运动时尚型厂商：宝骏汽车

级别：微型车

发动机：63kW(1.2L自然吸气)

动力类型：汽油机

变速箱：5挡MT

长×宽×高(mm)：3565×1515×1510

车身结构：5门 5座 两厢轿车

上市年份：2012

最高车速(km/h)：160

工信部油耗(L/100km)：5.1

整车质保政策：3年或6万公里

车身参数

车长(mm)：3565

车宽(mm)：1515

车高(mm)：1510

轴距(mm)：2340

整备质量(kg)：880

最小离地间隙(mm)：130

前轮距(mm)：1299

后轮距(mm)：1264

车身结构：两厢轿车

车门数：5

座位数：5

油箱容积(L)：35

发动机

发动机型号：LMU

排量(L)：1.2

排量(mL)：1206

进气形式：自然吸气

气缸排列形式：直列（L型）

汽缸数：4

每缸气门数(个)：4

压缩比：9.8

配气机构：DOHC

缸径(mm)：69.7

行程(mm)：79

缸盖材质：铝合金

缸体材质：铸铁

最大马力(Ps)：86

最大功率(kW/rpm)：63/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：108/4000

燃料：汽油

燃油标号：92号

供油方式：多点电喷

环保标准：国IV/国V

变速箱

挡位个数：5

变速箱类型：MT

变速箱名称：手动变速箱

底盘转向

驱动方式：前置前驱

车体结构：承载式

助力类型：机械液压助力

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：连杆摆臂式半独立悬挂

车轮制动

前制动器类型：盘式

后制动器类型：鼓式

驻车制动类型：手刹

前轮胎规格：175/60 R13

后轮胎规格：175/60 R13

备胎：全尺寸

品牌介绍

宝骏汽车是通用五菱2010年创建的自主汽车品牌，旗下拥有五菱/宝骏汽车品牌及宝骏560/宝骏730/五菱宏光/宝骏630等畅销车型。

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。宝骏品牌源由：“骏”的本义是良驹，宝骏即人们心爱的良驹。上汽通用五菱（英文缩写SGMW）旗下拥有五菱汽车、宝骏汽车两个品牌及宝骏560、宝骏310、宝骏730、荣光V、五菱宏光S1、五菱宏光、宝骏630、宝骏610、五菱征程等畅销车型。、上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立于2002年11月18日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。公司目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成了南北联动、东西呼应的发展新格局，为公司在“十二五”末实现200万产能规模及后续发展提供坚实保障。