大埔墟站

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大埔墟站(Tai Po Market Station)是位于香港大埔区新达广场旁的港铁东铁线车站。大埔墟站共有4个月台,并以岛式月台方式排列,站台规模为4台3线。大埔墟站的前身是大埔墟旗站,后来被废止。为配合九 广铁路(英段)电气化工程,决定在大埔墟旗站旧址兴建新的大埔墟站 ,以取代原有的大埔滘站及旧大埔墟站(现被改建为香港铁路博物馆),新车站于1983年4月7日启用。
  • 外文名: Tai Po Market Station
  • 所在地址: 香港新界大埔区大埔雅运路
详细介绍 PROFILE +

基本介绍

大埔墟站系港铁东铁线一个喺香港大埔嘅铁路车站。

大埔墟站系一个地面车站,月台呈东西向,而大堂响佢南侧中央位并排,以两条地下通道连接。月台填土搭高,约莫比地面高一层楼。

除咗大堂有闸机,喺西面嘅地下通道亦有出入闸机。月台系两个岛式月台。而2号同3号月台指向同一条路轨。而喺大堂嘅上层就有间快餐店。

参观信息

车站周边

大埔墟站附近都系住宅区,好似有新达广场、富雅花园、运头塘邨、圣公会莫寿增会督中学、旧理民府。

大埔墟站同大埔墟有一段距离,要行15分钟到。大埔墟个市集、香港铁路博物馆。而大埔综合大楼响两者中间。、

接驳交通

九巴:

64K - 大埔墟铁路站 ↔元朗(西)

71A -富亨↔ 大埔墟铁路站

71K -太和↔ 大埔墟铁路站

71S -富善邨↔广福邨(循环线)(只喺假日提供服务)

74A -启业↔ 太和

74K -三门仔↔ 大埔墟铁路站(循环线)

75K -大尾笃↔ 大埔墟铁路站

275R - 大埔墟铁路站 ↔新娘潭(途径大尾笃,只喺假日提供服务)

港铁巴士:

K12 - 大埔墟车站 ↔ 大埔八号花园(八达通及东铁线全月通平日转乘优惠)

K14 -大埔中心→ 大埔墟车站(只喺平日朝早繁忙时间提供服务,八达通及东铁线全月通转乘优惠)

K17 - 大埔墟车站 ↔ 富善(只喺平日提供服务,八达通及东铁线全月通转乘优惠)

K18 - 大埔墟车站 ↔ 广福(只喺平日提供服务,八达通及东铁线全月通转乘优惠)

新界专线小巴:

20A - 大埔墟站 ↔大埔那打素医院

20B - 大埔墟站 ↔洞梓

20C - 大埔墟站 ↔ 大尾笃

20K - 大埔墟站 ↔ 三门仔

20S -马窝↔ 大埔墟(循环线)

22K - 大埔墟站 ↔锦山(只喺朝早繁忙时间服务)

23K - 大埔墟(运头街) ↔新屋家

28K - 大埔墟站 ↔沙田市中心(循环线)

的士

市区的士站

新界的士站

建设沿革

大埔墟站的前身是大埔墟旗站,后来被废止。为配合九 广铁路(英段)电气化工程,决定在大埔墟旗站旧址兴建新的大埔墟站 ,以取代原有的大埔滘站及旧大埔墟站(现被改建为香港铁路博物馆),新车站于1983年4月7日启用。

大埔墟站最初系叫大埔墟旗站,只系九广铁路英段一个旗站,唔上落客,後尾转成大埔墟站,成为正式火车站。大埔墟站响大埔太和市隔篱,系当时一个墟市,所以英文叫Tai Po Market,所以译名大埔墟。之不过,查实当时大埔墟,即家下叫嘅大埔旧墟,近海皮,离火车站都几远。太和市因为交通方便,最後取代大埔墟嘅地位,变成如假包换嘅大埔墟。

九广铁路英段电气化嗰阵,将大埔墟站搬去运头角新址,取代偏僻南面嘅大埔滘站。而旧大埔墟站,就改咗做香港铁路博物馆。另外大和市以过林村河,北面新起嘅太和邨中间,另立太和站。新太埔墟站,一啲都唔近墟,反而同太和站比较近。

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