Koenigsegg CCXR Trevita

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Koenigsegg CCXR Trevita身为超级跑车,配置还不算寒酸,液压底盘升降系统、胎压监测、导航及多媒体娱乐系统都为标准配备,与CCXR不同的是CCXRTrevita采用了双层的尾翼。这使其成为了Koenigsegg家族最为稀有的版本之一,车身部分采用了其独创的碳纤维钻石编织技术。动力方面,搭载最大输出功率为1018马力的4.7升V8双机械增压发动机,扭矩更是高达1080牛·米,0-100km/h加速2.9秒,极速高达417km/h。
  • 中文名称: 科尼赛克-CCXR Trevita
  • 外文名称: Koenigsegg CCXR Trevita
  • 参考价格: 4700万元
  • 创始人: 克里斯·冯·科尼赛克(Christian von Koenigsegg)
  • 品牌系列: 柯尼塞格-CCXR
  • 发源地区: 瑞典
  • 型号名称: 柯尼塞格-CCXR Trevita
  • 官方网址: 点击查看
详细介绍 PROFILE +

基本介绍

来自瑞典的超级跑车厂商Koenigsegg在2009年发布了CCXR的全新车型Trevita,这是该厂在收购萨博之后的又一个大动作,并且仅生产3辆,这使其成为了Koenigsegg家族最为稀有的版本之一,而且这辆超跑之王登陆中国市场,售价4700万人民币。

产品设计

设计

车身部分采用了其独创的碳纤维钻石编织技术,在阳光的照射下可使整车发光,看上去就像闪耀的钻石一样光彩夺目。

Trevita车型相比普通CCXR车型更加强调赛道性能,它们采用了更为硬朗的悬挂弹簧和防滚梁,重新校定了减震并降低了底盘。另外还有新感观的碳纤维车身并配备有一个大型可调后风翼,更大的前部扰流器和侧面轮铁以增大下压力,车轮轮毂采用新颖的铸造设计形式。

内饰也有翻新,与皮革同色的地毯,限量版标志性的侧面车门槛板,限量版的秒表式仪表组,中控台的风格也略有变化。

其他的标准装备有碳纤维车轮,特制化的内饰装饰与颜色风格,倒车雷达,Satnav及蓝牙,功放器,为减轻车重考虑的Inconell排气系统。

特色功能

动力性能

动力方面与CCXR没有区别,仍为1018马力的4.7升V8双机械增压发动机,扭矩更是高达1080牛·米,在强劲的动力系统与6速双离合变速箱的配合下,使这个“怪兽”0-100km/h加速2.9秒,0-200km/h加速8.9秒,0-200-0km/h仅需时13.7秒,极速高达417km/h。

配置

此车还配备液压底盘升降系统、胎压监测、导航及多媒体娱乐系统都为标准配备,与CCXR不同的是CCXR Trevita采用了双层的尾翼。

规格参数

基本参数

车型名称:2010款科尼赛克CCXR 4.8 Trevita

厂商:科尼赛克

级别:跑车

发动机:759kW(4.8L机械增压)

动力类型:汽油机

变速箱:6挡MT

长×宽×高(mm):4293×1996×1114

车身结构:2门 2座 跑车

上市年份:2010

最高车速(km/h):400

0-100加速时间(s):2.9

整车质保政策:3年或6万公里

车身参数

车长(mm):4293

车宽(mm):1996

车高(mm):1114

轴距(mm):2660

整备质量(kg):1280

最小离地间隙(mm):100

车身结构:跑车

车门数:2

座位数:2

油箱容积(L):70

行李厢最小容积(L):120

发动机

排量(L):4.8

排量(mL):4800

进气形式:机械增压

气缸排列形式:V型

汽缸数:8

每缸气门数(个):4

压缩比:9.2

配气机构:DOHC

缸体材质:铝合金

最大马力(Ps):1032

最大功率(kW/rpm):759/7000

最大扭矩(Nm/rpm):1080/5600

燃料:汽油

燃油标号:95号

供油方式:多点电喷

环保标准:欧IV

变速箱

挡位个数:6

变速箱类型:MT

变速箱名称:手动变速箱

底盘转向

驱动方式:中置后驱

车体结构:承载式

助力类型:电子液压助力

前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型:双叉臂式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:通风盘式

驻车制动类型:手刹

前轮胎规格:255/35 R19

后轮胎规格:335/30 R20

品牌介绍

Koenigsegg科尼赛克品牌成立于1994年,跑车行业极具影响力和综合实力企业,致力于生产跑车与销售的超级跑车制造商。

Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商,公司全名为Koenigsegg Automotive AB。1994年由Christian von Koenigsegg创立。Koenigsegg在中国的亮相是在2005年的上海车展上,当时Koenigsegg公司的工作人员透露,Koenigsegg将尽快进入中国市场。而2012年,这款猛兽正式进驻。

2003年11月24日,一款名为Koenigsegg CC8S的超级跑车被美国吉尼斯大全认可为人类有史以来速度快的量产跑车(后被布加迪威龙刷新)。这是一款只为那些寻找极限突破的人而存在的钢铁机器,它的速度390公里/小时。

Koenigsegg制造的车,数量并不多。比起其它的跑车厂,规模也小了许多。但是,对于每一辆车都用毫不妥协的态度打造,也让这一间车厂在车坛上一直享有盛名。Koenigsegg针对少数消费族群所打造的超级跑车,不但兼具性能与质感,那独特性更是让那少数的精英分子深深着迷。

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