今年初,洛阳长江正式发布了挎子边三轮摩托车CJ650B,并取名为长江750。但遗憾的是,这台号称经典长江750继承者的边三轮并没有使用我们熟悉的水平对置750cc发动机,取而代之的是一款来自春风的650cc电喷水冷并列双缸发动机,同时使用的是链条传动系统,且没有加装倒档和边斗随动转向,零售价53800元起。
而在昨天,重庆花溪工业园海陵厂正式发布海陵品牌·艾凡赫系列的边三轮,相比先早已经上市的长江750,海陵艾凡赫750的发布会显得更为低调,但实际上,海陵一口气推出了3个排量共计7款车型可选,考虑到边三轮的自重,所有车型均带倒档。
本次发布会,海陵集中亮相了其250CC,300CC,750CC级车型。250为油冷平衡轴发动机带倒档,全国统一零售价17800元。300为水冷平衡轴发动机带倒档,全国统一零售价19800元。
而重磅发布的750系列分为:
24P(17.6kW)标准版:48800元,军旅版:58800元
32P(23.5kW)珍藏版:50800元,精品版:62800元
全系750车型全部采用水平对置发动机轴传动、带倒挡、双点火系统(白金点火和永磁点火可以互换),最大的保留了该车的原汁原味。
考虑到边三轮的自重问题,全系750车型都采用倒档,带传动轴,都使用了双点火的启动方式,一方面使用电启动是为了方便启动,减少故障率,另一方面,保留原来铂金打火方式也是为了照顾老玩家的情怀。
海陵750所搭载的这台水平对置双缸发动机共有两种动力供消费者选择,其中标准版和军旅版的最大功率为17.6kW(24Ps),而珍藏版和精品版的最大功率则达到了23.5kW(32Ps),并配有边轮驱动。
此外,圆圆的复古圆形卤素大灯,尾灯和转向灯也都为卤素大灯,经典的水滴油箱,分体式车座都极大程度的给人以久违的亲切感。
海陵750完美继承了原版长江750的外观设计,经典的军绿配色能勾起无数车友的回忆,一样的配方,一样的味道!而面对先前上市的直接竞争者长江750,海陵·艾凡赫750的配置略胜一筹,边三轮的发烧友与爱好者们又会做何选择呢?