长安欧尚科赛由希腊设计师Zapatinas领衔设计,整车设计将时尚动感的车身型面与动感设计、大空间融合,配合运动元素 。该车已于2018年9月10日上市。
长安欧尚科赛是欧尚汽车旗下的首款全新7座SUV,定位于中大型SUV,拥有2+2+3的灵活座椅布局,可根据不同需求,将座椅调节为5、6、7(2+2+3/2+3+2)座四种不同布局。
长安欧尚科赛独特的渐变紫车身,其前脸采用星辰大海进气格栅设计,前大灯设计源自战舰的飞翼造型棱角分明。内饰采用皇室蓝配色,软质材料包裹,采用欧式双缝线工艺,配备人工学动感座舱、8向电动调节座椅及10喇叭环绕音响。
长安欧尚科赛配备了平底式的三幅多功能方向盘、7英寸组合式仪表盘、10英寸液晶触控屏、并集成了GPS导航、手机互联、车联网和360°全景影像等功能。装载ACC全速自适应巡航系统。
智能语音控制,采用科大讯飞全新智能语音系统,自动识别语句中的关键词,识别用户需求,完成导航、娱乐、电话、信息、咨询、空调、门窗、大灯等控制。
智能手机互联系统,通过语音方式完成车辆操作和控制,将人、车、智能手机连为一体,实现音乐播放、语音通话、智能导航、日历提醒等交互功能, [12] 实时监测车辆防盗状态,车辆被非法进入报警时,防盗信息将及时推送至手机,保障车辆安全;远程设置导航、行车轨迹调取等。
长安欧尚科赛长宽高为4830*1868*1775mm和轴距为2800mm,具有“2+2+3”座椅布局的7座中型SUV,同时还提供了5座、6座(2+2+2)和7座(2+3+2)共计四种座椅布局方式,其中前排座椅支持8向电动调节,第二排座椅可前后滑动,并与第三排座椅一样都可完全放平。
长安欧尚科赛搭载爱信第三代6AT自动变速,拥有空档控制技术、STT起停技术、滑摩技术,降低损耗、油耗,1.5T涡轮增压发动机,最大总功率131KW,最大扭矩265N.m,最大功率转速4000rpm,发动机转速1400RPM-4000RPM都达到峰值扭矩260N.m。
升级车型长安欧尚科赛GT 2019年秋季正式上市,搭载蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱 ,功率达到171kW,最大扭矩达到360N·m。
长安汽车拥有157年历史底蕴、35年造车积累,全球有16个生产基地、35个整车及发动机工厂。2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,2016年,长安汽车年销量突破300万辆,截至2018年7月,长安系中国品牌用户突破1700万。
长安汽车始终打造世界一流的研发实力。拥有来自全球18个国家的工程技术人员1.2万人,其中高级专家近600余人,居中国汽车行业前列;分别在重庆、北京、河北、合肥,意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局;拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系,确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。
2018年,长安汽车发起“第三次创业——创新创业计划”,致力于实现向智能出行科技公司的转型。以打造世界一流汽车企业为目标,以创新为驱动,将效率打造成为组织核心竞争力,着力推动四大转型,三大创新,将长安汽车打造成为具有国际竞争力的中国品牌。
长安汽车推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品,坚持“节能环保、科技智能”理念,大力发展智能新能源汽车。在智能化领域,发布“北斗天枢计划”,打造智能出行伴侣“小安”,为用户提供安心、开心、贴心、省心的“四心”汽车平台,通过“4+1”行动,助推长安汽车从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型。在新能源领域,发布“香格里拉计划”,制定了千亿行动、万人研发、伙伴计划与极致体验四大战略行动,到2025年,将全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化。
长安汽车积极寻求合资合作,成立长安福特、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃控股等合资合作企业,并向外资企业输入中国品牌产品,建立中国车企合资合作新模式。
长安汽车以“引领汽车文明 造福人类生活”为使命,努力为客户提供高品质的产品和服务,为员工创造良好的环境和发展空间,为社会承担更多责任,向“打造世界一流汽车企业”的宏伟愿景迈进。