SL63 AMG通过轻量化工程,相比老款将车重降低了125公斤,车身大量采用铝合金、碳纤维和塑料组成。在提升车辆强度的同时,将车辆0-100km/h的加速时间提升到4.2秒。0-200km/h也只需要12.6秒。采用M157 双涡轮增压发动机,最大功率395kw,最大扭矩800Nm。如果你还觉得不满足,可以选装发动机性能套件,将功率提升至415kw,扭矩提升到900Nm!在车辆控制方面,经过重新设计的动态车身控制系统、三种状态的ESP以及可以选装的后轴差速器锁和高性能运动悬挂都让它的操控变得更加犀利。
SL63 AMG拥有经典的跑车比例:长引擎盖,紧凑的乘客车厢设置好后和强大的后方都巧妙地结合了特点AMG车身造型特征。这些包括前围裙黑色格栅和大开口发动机油,水,充电空气和传动油冷却器,侧裙板和令人兴奋的轮廓扩散式后围裙与车身彩色插入。标准-规范的ILS前大灯的特点是高质量的低和主光束管,这是非常注重细节的风格,加上一个镀铬支架围绕着主前大灯和指示灯和侧灯。所有进一步的功能都以LED技术为特色,比如独特的弧形侧灯。特殊AMG日间驾驶灯的周边,机翼的侧鳍和引擎盖上的鳍具有与散热器格栅和前停机坪上较低的支柱相同的镀银光洁度。侧面轮廓主要是“V8 BITURBO”标志和钛灰色油漆5双辐条AMG轻合金车轮高光泽。前桥安装了255/35 r19轮胎在9.0 x 19轮,而后方有285/30 r19轮胎在10 x 19轮。在后面的亮点是AMG运动排气系统,其两个镀铬双排气管集成到保险杠。AMG扰流板唇有助于减少升力在后轴,同时提高驾驶稳定性在高速。
SL63 AMG的内部以典型的环绕效果为特色,cls63 AMG已经有了特色:与门上的腰带线和包裹架相结合,仪表板的上部创建了一个正式的统一。宽敞的空间,高质量的材料,高感知价值感,精心制作的细节,有形的和可见的精确,都散发出一种终极品质感。最小的间隙尺寸反映高精度的SL已经生产。这是由特定的风格元素,SLS AMG的熟悉如四个通风口风格的喷气发动机,AMG驱动装置独家AMG,衣E-SELECT变速杆压花AMG的徽章。左边的变速杆三个按钮:前面的按钮操作强度ESP系统,中心按钮控件的AMG运动悬挂基于活跃的身体控制,同时与AMG符号后面的按钮用于存储个人设置。简单地按下AMG按钮,可以向上调用配置选项,而长时间地按下按钮,可以选择所需的设置,通过声音信号确认。此外在任何时候按下按钮也会显示在仪器集群中所选择的设置。
性能和油耗,动力输送和废气排放,发动机的声音和特点梅赛德斯可靠性-在新的SL63 AMG 5.5升V8比图博发动机满足所有领域最广泛的要求。这是由于创新的高科技系统的结合,如直接汽油喷射,双涡轮增压器与空气/水中间冷却和生态启动/停止功能。八缸发动机的最大功率为395千瓦,最大扭矩为800海里。这是SL63 AMG首次提供性能包,它将值增加到415 kW (564 hp)和900 Nm。因此新的AMG跑车提供了更多的权力比其任何竞争对手在这一领域。AMG性能包的变型还拥有从1.0升到1.3 bar的充电压力,以及高品质的碳纤维引擎罩等特性。
配备两级驾驶员和前乘客安全气囊的约束系统得到了增强。头袋为头部冲击区域提供了宽大的侧向保护。在座椅靠背上增加一个胸腔安全气囊,可以在侧面撞击时保护上半身。该安全带,与惯性卷轴张力和皮带力限制,服务于突出梅赛德斯-奔驰的高安全标准。另一个进入SL标准设备的新功能是由梅赛德斯-奔驰开发的颈部- pro碰撞响应式头部约束装置。它们可以支撑司机和乘客的头部,在发生后侧碰撞时,减少鞭伤的风险。也配备了标准的自动儿童座椅识别。ISOFIX儿童座椅紧固系统是一个额外的选择。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是德国汽车品牌。1886年1月,卡尔·本茨发明了三轮汽车,并获得专利(专利号:DRP 37435),与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒也发明了四轮汽车。从此,世界发生了改变。1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车正式出现,并从此以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。目前,梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团(Daimler AG)旗下公司。与宝马,奥迪并称“三驾马车”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。