许昌东站

基本介绍

许昌东站（Xuchangdong Railway Station），位于中国河南省许昌市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站，也是京广高速铁路上的一座高铁客运站。始建于2012年9月，站台规模2台5线。

建筑设计

设计理念

许昌东站作为京广高速铁路上最靠近郑州站的一个区间站点，在做出自己特色的同时，也要考虑与前后站的呼应。郑州东站以问鼎中原的巨鼎造型深入人心，许昌东站造型设计考虑以“器”来入手，以鼎器的端庄稳重体现中原文化和高台大屋顶，以漆器的精致秀美体现建安文学的儒雅风流。

“时代新风，鼎力中原”的设计理念，来源于许昌这个群雄逐鹿之地的独特个性。立足于许昌新区的整体规划，许昌东站正立面形象设计得“简洁现代，端庄大气”，兼具厚重感、时尚感和力量感；站房两翼干挂石材墙面与中间玻璃面的虚实对比、直曲结合使许昌东站刚毅而不乏柔美，严谨而不缺浪漫，充分体现许昌市开放和谐、兼容并蓄的城市气质，必将成为许昌市标志性的城市地标和时代象征。

发送方案

旅客流线为“下进下出”形式，设计高峰小时发送量3100多人。

站房设置

许昌东站站房位于线路上行方向一侧，车站中心里程为K793+850，车站建筑面积约为2万平方米，主体结构形式为钢筋混凝土框架结构、螺栓球钢网架屋顶，屋面采用铝镁锰金属屋面板，站房主体一层，两侧办公区域设五个夹层，分别设置了售票大厅、办公用房、出站大厅、旅客服务用房、VIP候车厅、设备用房等，建筑高度27.10m；站台建筑面积：28969㎡，结构形式为钢管柱支承的空间钢框架体系，屋面采用压型钢板，铝合金条板吊顶。

设施配置

许昌东站候车大厅设1824个座席，站房南侧的售票厅共设计有22个功能窗口，其中8个人工售票窗口，6个自动售票机窗口，1个公安制证窗口，预留2个人工窗口和5个自动售票机窗口。为适应高铁运输需要，采取自助式检票进出站。20米宽的进站口设有7个检票闸机，14米宽的出站口设有5个检票闸机，在较大客流时依然能够保证旅客平稳快速进出车站。

此外，站内除了设有6部自动扶梯供普通旅客正常使用外，还安装了4部垂直电梯，使老弱病残孕等行动不便的旅客能够顺利进站乘车。在候车厅还设了24个无障碍座席，为需要特殊照顾的旅客提供了安全舒适的候车环境。

配套工程

2万平方米、11条公交线路。在规划中，许昌东站站房西侧布置有宽阔的站前广场，广场北设出租车、社会车辆停车场，广场南设公交车站点及长途汽车站。

功能价值

车站规模

许昌东站站台雨棚面积约为4万平方米，站房总建筑面积20000平米。现有规模2台5线，3站台面。

高速铁路

京广高铁（京广高速铁路）

2012年12月26日，世界运营里程最长高铁——京广高铁全线开通运营。

京广高铁北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，穿越京、冀、豫、鄂、湘、粤六省市，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。北京至广州最短运营时间控制在8小时，比原来最快普速列车节省12小时30分钟。

轨道交通

郑许市域铁路（郑州地铁17号线）

郑许市域铁路项目衔接新郑机场、郑州航空港经济综合实验区、长葛、许昌，贯穿中原城市群郑州—许昌产业带的核心区域，是国内第一条连接两座城市核心区域的市域铁路，是推动“郑许一体化”的标志性工程。

其中，郑许市域铁路（许昌段）工程线路北起郑州、许昌市界，南端止于许昌东站，全长33.7公里，沿途设站11座，工程设计时速120公里，于2018年1月6日正式开工，计划2020年12月6日通车运营。

建成后的许昌东站地铁站，宽12米，最大深度为18米多，为地下两层结构，负一层为站厅层，可以购票、安检等，负二层为站台层，供旅客乘车。该车站运行往返两个线路，从北向驶来的车辆会在“人字形”折返线的引导下，沿另一条轨道线返回。

根据许昌市人民政府发布的《许昌市人民政府关于印发许昌市加强基础能力支撑助推“智造之都、宜居之城”建设实施方案的通知》显示，以许昌东站（高铁站）为中心，规划研究连接许昌北站、长葛北站、禹州站、鄢陵站等四个高铁站的轨道交通线路，建设连接京广铁路许昌站的便捷交通线路，构建多站合一的高速铁路枢纽；通过强化横向铁路与纵向铁路高效衔接，加快推进三洋铁路建设并加强与京广铁路连通，形成铁路纵横优势；适时规划通用航空机场，依托生态、人文、旅游资源优势发展通用航空，更好地支撑郑州国际综合交通枢纽建设，形成联动枢纽体系。

地理方位

上行车站：郑州东站（北京西站方向）

下行车站：漯河西站（广州南站方向）

车站定位

根据许昌交通规划，将打造“四站一港”，即高铁客运站、城际铁路站、公交站、许昌轻轨站和郑州新郑国际机场许昌异地航站楼，许昌东站便是其中主要客运站之一。

参观信息

地理位置

许昌东站是京广高速铁路上的一座高铁站，位于许昌市建安区许州路北段，郑州新郑国际机场许昌候机楼对面，面对市内东西最长主干大道天宝路。许昌东站始建于2008年，于2012年9月28日正式启用，隶属于郑州铁路局。其站场全长三公里，总建筑面积20000平方米，车站规模为2台5线，主要担负京广高速铁路的旅客乘降、行李及包裹托运任务，同时还担负着郑州客运交通枢纽的战略疏解任务，是促进许昌经济发展的交通大动脉。

交通换乘

公交汽车

首班车：6时30分

末班车：夏时19时30分，冬时19时

夜班车：18:30—22:30

K1路【许昌东站↔天宝路西环路】

许昌东站→空港新城→天宝路魏武大道→天宝路学院路→瑞贝卡·家天下北门→天宝路府西路→天宝路八龙路→天宝路文峰路→魏都区政府→文化路北口→天宝路劳动路→天宝路延安路→坡王（天宝路）→坡胡（天宝路）→天宝路西环路

2路【许昌东站↔长村张客运站】

高铁东站→梁庄东→广电大厦→市疾控中心→许昌学院东校区→十五中→市移动公司→许昌迎宾馆→行政大厅祥瑞小区→魏都区公安分局→市报社电视台→八一路小学→许昌学院西校区文化路口→八一路劳动路口→劳动路八一路口→西湖公园西门市人民医院→西湖公园南门→市人民电影院→胖东来大众服饰→火车站汽车站→生活广场东门桃园大酒店→大商新玛特市体育馆→开源市场思故台→白庙→运输公司家属院→解放路许由路口→药厂→县妇幼保健院→阳光大道解放路口→长村张客运站

102路南线【许昌东站↔许昌东站】

许昌东站→客运东站→许庄→新东街许州路口→新东街魏武路口→新东街紫云路口→新东街学院路口→学院路青芳街口→青芳街学院路口→顶秀青溪→中心血站→祥和小区→中级法院→怡景花城→联通大厦→市国税局→半截河→市第二人民医院→电力公司文峰广场→七一路文峰路口→时代广场→许昌大酒店→火车站汽车站→市人民电影院→西湖公园南门→西湖公园西门→市人民医院→许昌高中→健康路北关街口→健康路文峰路口→鼎鑫花园→市有线电视台→市人大政协行政大厅→市委市政府→瑞贝卡新天下→财政局九洲溪雅苑→市消防支队→客运东站→许昌东站

102路北线【许昌东站↔许昌东站】

许昌东站→客运东站→市消防支队→财政局→九洲溪雅苑→瑞贝卡新天下→市委市政府→市人大政协行政大厅→有线电视台→鼎鑫花园→健康路文峰路口→健康路北关街口→许昌高中→市人民医院→西湖公园西门→西湖公园南门→市人民电影院→胖东来大众服饰→火车站汽车站→许昌大酒店→时代广场→七一路文峰路口→电力公司文峰广场→市第二人民医院→半截河→市国税局→市审计局→联通大厦→怡景花城→中级法院→祥和小区→中心血站→顶秀青溪→青芳街学院路口→学院路青芳街口→新东街学院路口→新东街紫云路口→新东街魏武路口→新东街许州路口→许庄→客运东站→许昌东站

103路【许昌东站↔客运南站】

许昌东站→客运东站→许庄→新东街魏武路口→魏武路新东街口→市第二高级中学→职业技术学院西门→申庄→东区管委会→金桥园小区→一品蓝湾→祥和小区→中级法院→怡景花城→市保险公司→市中医院北门→市中医院西门→毓秀路望田路口→职业技术学院西校区→水利建设工程局→飓风宾馆→新兴路农贸市场→白庙→客运南站

6路【许昌东站↔塘房李】

许昌东站→客运东站→八里营→许昌职业技术学院东校区→申庄→东城区管委会→亨源通印务公司→东区热电厂→瑞贝卡东厂→瑞贝卡科技大楼→将官池镇政府→保安驾校→文苑路瑞贝卡大道口→县三中→文苑路许由路口→四合院→县公安局→毓秀路利民路口→北方加油站→职业技术学院西校区→水利建设工程局→文峰路新兴路口→七一路文峰路口→时代广场→许昌大酒店公疗医院→火车站汽车站→市人民电影院→县人民医院→建设路小学→许继集团→许继幼儿园→光明路向阳路口→老年公寓→向阳路南口→市五高→延安路新兴路口→地质队→豫中纺织厂→延安路瑞祥路口→双龙湖→西继迅达→长村张路口→塘房李

11路【许昌东站↔大众服饰】：

许昌东站→空港新城→广电大厦→疾控中心→许昌学院东校区→市财政局许昌银行→建业小区→市委市政府→市人大→有线电视台→鼎鑫花园健康路桥头→健康路文峰路口→森林公安分局→文会街东口→七一路文峰路口→时代广场→许昌大酒店→火车站汽车站→大众服饰

16路【许昌东站↔市十六中】：

许昌东站→客运东站→市消防支队→徐湾→东湖游园→上海城→学院路青芳街口→中心血站城标尚郡→金桥园小区→南湖游园一品蓝湾→毓秀新村南门→市政幼儿园→毓秀路新兴路口→毓秀路望田路口→中医院→市二医院→市电力公司文峰广场→文会街东口→东关路口→县武装部家属院→天平街工商银行→儿童医院曹丞相府→德科苑小区→西湖公园→湖滨路口按摩医院→帝豪路解放路口恒达利市场→帝豪广场→西关新村→市三医院→客运西站→建安医院→燃气公司→七里店办事处→市十六中

29路【许昌东站↔滨河路宏腾大道口】

许昌东站→八一路东口→广电大厦→疾控中心→许昌学院东校区→许昌学院东校区家属院→恒大绿洲→奥体花城→陈庄街魏文路口→金科公司→魏文路永昌路口→永昌路青梅路口→客运北站→万通大道恒丰路口→万通大道腾飞大道口→金黄大道东口→金黄大道滨河路口→滨河路宏腾大道口

33路【市旅游服务中心↔新兴停保场】

市旅游服务中心→高速路口→八一路东口→许昌东站→天宝路魏武路口→魏武路学府街口→广电大厦→疾控中心→许昌学院东校区→学院路八一路口→学院路建安大道口→孙湾小区→瑞贝卡新天下南门→许昌博物馆许都大剧院→许都公园→市有线电视台→鼎鑫花园→健康路文峰路口→健康路北关街口→北大街机房街路口→安怀街文化街口曹丞相府→察院西街中段→春秋楼春秋广场→人民路东口→人民路西口→市人民电影院→西湖公园南门→西北大操场→恒达利市场→中心医院→烟厂家属院→向阳路华佗路口→向阳路帝豪路口→许继宾馆→许继大道延安路口→地勘二院→灞陵公园→工商管理学校→曹庄社区→新兴停保场

夜班专线【许昌东站↔许昌站】：

许昌东站→许州八一东路→许昌学院→许昌市军分区→市委、市政府→河南有线电视许昌公司、魏都人民检察院→北关路口→市人民医院→西湖公园西门→人民电影院→许昌站

长途汽车

按照许昌东站地下二层（B1）出站大厅的标示，乘客右转便可进入到车站南翼下方的城市通廊，沿标示继续直行，乘客只能先到达公交车终点站，再步行到达客运站。

出租车

为方便乘客乘车，许昌东站专门设立了出租车专用通道。乘客乘坐出租车进站时，车辆会经由此通道进入到地下一层（1F）的出租车落客区。在此下车并进入到站内后，购票旅客按提示右转便可搭乘电梯直达地面一层（2F）售票大厅，接站旅客可经由左手边的下行滚梯直达地下二层（B2）的出站层等待接站。乘客在地下二层（B2）沿城市通廊右转便可进入出租车上客区，乘客需在此排队搭乘出租车离开许昌东站。

许昌东站多条公交线路进行调整

11月2日，记者从市城市公共交通有限公司了解到，从当日起，5条公交线路延长运营时间。市民晚上如要前往灞陵桥景区、文兴路与瑞贝卡大道交叉口等地，可以乘坐公交车。延长运营时间的5条公交线路分别为1路、2路、5路、8路和11路。其中，1路、2路、5路、8路等4条公交线路均延长运营至20时，运行间隔平均为12分钟;11路延长运营至23时，运行间隔为20分钟。5条公交线路运营时间延长期间的区间分别为：1路，延安路与新兴路交叉口至文兴路与瑞贝卡大道交叉口;2路，解放路与阳光大道交叉口至许昌学院新校区;5路，灞陵桥景区至学院路与莲城大道交叉口;8路，客运西站至文兴路与瑞贝卡大道交叉口;11路，胖东来大众服饰至许昌东站。

2012年12月26日京广客运专线全线开通运营，许昌东站给许昌带来了源源不断的资金、技术和人才支持，也为许昌积极融入中原城市群一体化体系和国际经济贸易体系创造了先机条件。许昌东站坐落的地区——许昌东城区在这与生俱来的交通优势中迅速火热起来。一座高铁站，改变城市格局。

交通政策利好，未来价值腾飞

通达则地盛，地盛则繁华。许昌东城区除了畅享高铁便利之外，更有集郑许轻轨，候机楼，客运东站四站一港为一体的交通体系。如今，以许昌东站“零距离”换乘中心为支撑，许昌东城区构建起公路、铁路、航空等复合式、立体化的交通网络，综合交通网络体系日臻完善。许昌东城区凭借交通利好，与郑州资源共享，随意切换双城生活，同时更借势于郑州，缩短与世界的距离，国际化生活未来可期。

除此之外，许昌东城区更是借助政策利好，政府机构集体“东迁”、文娱休闲配套林立其中，周边医疗、教育等配套更是一应俱全，这一切利好皆显示了一个信息：许昌东城区是许昌的核心区域，未来价值大有可期。

建设沿革

2008年，许昌东站正式开始建设：

2012年9月28日，许昌东站正式启用，成为许昌境内的第二座高铁站。12月26日，随着京广高速铁路的全线开通运营，结合郑州新郑国际机场许昌候机楼的使用，很大程度上缩小了许昌与全国城市的时空距离，许昌的交通区位优势得到进一步的加强。

2017年12月26日，衔接郑州航空港区和许昌东站的郑许市域铁路开工建设，计划2022年全线开通运营。

2018年，许昌市市域轨道建设有限公司成立，负责许昌段的建设，并接管许昌东站的地下施工。

活动及其他

未来规划

郑州新郑国际机场作为航空枢纽站，可以带动周围地区形成机场新城，同时其外围影响区进一步促进了“郑汴许”一体化的进程。一方面郑州新郑国际机场如果想实现其2010年国内航线达到60条以上，民航航空吞吐能力达到800万人次，就必须加强郑许之间的协调发展；另一方面，郑州新郑国际机场到许昌仅半个多小时的路程，加强与许昌之间的交通联系。航空、高铁等便捷的多种交通方式更有利于增强许昌市对客流的吸引作用。郑州到许昌80公里，郑州到漯河180公里，郑州到洛阳124公里，郑州到开封70公里。许昌东站建成后，将对郑州周边城市的经济版图产生一定的影响，缩小了许昌与郑州的时空距离，加强了许昌与郑州的联系，为许昌积极融入中原城市群一体化体系和国际经济贸易体系创造了优势的先机条件。