银钢系列的车型目前可分为几大类,其中的三轮车也是其主打的车型之一,如果考虑到部分人群对于边三轮的选择,那么这款挎斗三轮车也值得赏识,而这款车就来自银钢的YG150B-23A,首先,这款车的排量属于排量150CC,发动机参数也就那个样,风冷单缸四冲程发动机,最大亮点就是边斗看上去比较“战斗”。
对于大部分喜欢骑行边三轮进行长途旅行的话,考虑到乘骑的舒适性都会考虑大坐椅,并且在整车的配置上不仅要求高,对于动力的表现也是比较关心的,而这款银钢定位比较明朗,小排量的边三轮,应对的群体为要求不高,可以摩旅,可以家用,唯一的好处可能就是副驾驶乘坐比较舒适,并且外观上看上去也能够吸引人。
首先从这款车的外观表现看来,看起来确实很美观,包括整车的结构方面都能算是一款合格的边三轮,唯一不足的还是动力偏弱,并且使用的是单缸风冷发动机,在长途旅行或者是载重的时候,会明显感觉到小排量与大排量的差别。
YG150B-23A延续了银钢的设计风格,整车也算比较协调,并且在车头部分使用了卤素的大圆灯,小圆银的后反光镜,边斗部分也比较有特色,包括那宽大的坐椅与大后靠背,这些配置对于三轮车看来都是十分具有时代性意义的,如果用于长途的旅行也是可以的,在不考虑动力方面的话,这款车都是一款十分不错的车型。
基本参数
品牌 银钢
生产方式 国产
参考价(元) 12606
车型 三轮
发动机 单缸四冲程 风冷·150cc
最大功率/转速(kW/rpm) 8.2/7000
变速器 国际5挡
座高(mm) 690
油箱容量(L) 12.5
官方平均油耗(L/100km) 3.8
最大马力(Ps) 11.1
最大扭矩/转速(N·m/rpm) 11.5/5500
长x宽x高(mm) 1770x1470x1040
整备质量(kg) 185
最高车速(km/h) 70
银钢集团创立于1990年,总部位于中国摩托之都一重庆市,分子公司20余家,年产值30多亿元。工业制造板块集摩托车、电动车、发动机、凸轮轴等机械延伸产品的研发、生产营销和售后服务为一体。下设浙江台州、广东从化、江苏无锡、河南偃师等生产基地,进行全国性战略布局。拥有覆盖国内31个省市区的销售体系,出口欧洲、美洲、东南亚、中东等数十个国家和地区。
银钢集团是“国家品牌培育示范企业”、“国家知识产权示范企业”、“中国摩旅文化倡导者”、“中国MINI摩托创造者”、“正三轮摩托汽车级工程发起者”、“中国大众化娱乐摩托引领者”。银钢集团是行业内率先获得“3C”整车认证的企业之一,也是通过国家工信部COP(生产准入)审查的早期摩托车生产企业之一。已获得ISO9001(质量管理体系)认证并持续升级换版。2017年通过了工信部电动摩托车现场生产准入考核,并获得了首款电动摩托车产品公告。具备通过CCC、CE、EEC、EPA、KC等认证的能力。银钢集团多次荣获国家、行业、市级颁发的“专利金奖”、“专利创新奖”、“企业创新奖”、“发展进步奖”“纳税大户”、“行业年度车型奖”等荣誉称号。银钢集团以其产品的丰富性、差异性和高性能,不仅成为众多用户的代步、娱乐、载货等出行工具,同时还成为众多企业事业单位定制公务用车,包括国宾护卫队训练用车、特警用车、交警用车、民兵训练用车、警犬基地用车、护路车、护林车、森林消防车、驾校教练车、社区巡逻车、安保用车、棉花基地用车等,累计产销600多万辆。
银钢集团以“让客户享受乐趣和价值回报”为使命,遵循“用心做事,诚心做人”的价值观,倡导“追求卓越品质,挑战无限未来”的企业精神,以“把握市场脉搏,引导消费时尚”的经营理念,坚持差异化发展道路,忠实践行“领先科技创享生活”的品牌理念,不懈追求科技成果大众化,将更多、更好的科技成果奉献给社会团体和广大用户。