东水关怎么样

东水关是南京明城墙的两座明代京城水关之一，与西水关相对，位于南京市秦淮区龙蟠中路通济门大桥西侧，地处夫子庙秦淮风光带，是秦淮河流入南京城的入口，也是南京城墙唯一的船闸入口，是古代南京保存的一座最大的水关。东水关旧称上水门，始建于杨吴筑城时期，明朝修建明城墙时在此基础上扩建，1960年代受拆城风波影响拆除部分。

东水关为砖石结构，共有三层，每层有11券，共33券，券又被称为“偃月洞”，在古代，上面二层安置守城的将士和储藏物资，最下面一层调节内秦淮河水位和防洪，中间的铁栅栏防止敌军从水路偷袭。东水关将水关建筑与城墙建筑融为一体，在中国建筑史上鲜为一见，堪称一绝。

东水关景区介绍

“古桥”指的是古九龙桥，九龙桥建于明朝初期，桥长84米，宽13米，古时是从通济门进行南京城的咽喉要道。明太祖朱元璋为了巩固明朝和繁荣明朝的经济，在从通济门进入南京城的要道上建造了一座桥，因其地处内、外秦淮河的交汇处，朱元璋为“锁”住大明朝的“风水”，给此桥起名为"九龙桥"，希望以此永保大明朝的宏伟基业代代的相传下去。清朝时期，康熙、乾隆巡访江南时，均从九龙桥进入南京城。2001年修复东水关时，保留了九龙桥的基础，从桥面上重新铺上了大块的青石，桥的两边镶上了80个莲花彩云雕石栏杆。在桥的两端安装了4个雕花石鼓，整座桥用了近4000吨石料，桥的基础丝毫未动，由此可见古人造桥技术之精湛。现今的古九龙桥已超越了历史的风貌，每当傍晚时分阳照在古桥上，古桥如同披上了五彩霞衣，给人以吉祥瑞丽的感受。

“古河”指的是秦淮河，它记录了南京城千年的世事沧桑，见证了历史朝代的变迁，物尽人移，只有秦淮河水依旧流淌着。东水关是内、外秦淮河的交汇之处，东水关的一大作用就是保持内秦淮河的水位高于外秦淮河。

“古墙”指的是南京明城墙，其距今已有了六、七百年的历史，站在东水关遗址城墙的最高处，鸟瞰水关全景，颇有"一览众山小"的感觉，东水关雄伟壮丽的景色尽收眼底，远眺南京城今日的繁华与东水关磅礴的气势相映成趣。

“古闸”指的是上首闸与下首闸，下首闸建于清朝，主要是用于调节内外秦淮河的水位差，到了民国，为了便于楫运输，又建了上首闸，虽然已没有船只由此运输，但两座白色的闸门以其独特的景致矗立于内、外秦淮河的交汇之处，给人以异样的怀旧感。

历史沿革

东水关有一千多年的历史，曾经是古秦淮重要的交通枢纽，是秦淮河流入南京城的入口，也是南京明城墙唯一的船闸入口，因此东水关理所当然的成为了十里秦淮的“龙头”。

东水关的历史最早可上溯到三国时期东吴孙权在此处开挖，用于引水入城的水渠。

六朝时期，东水关是通向浙江、苏州方向的交通枢纽，南来北往的商贾齐集东水关，在此经商交易。

杨吴筑城时期，东水关始建，旧称上水门。

杨吴太和四年（932年）金陵府尹徐知诰下令扩建金陵城，金陵府城成为"高坚甲于天下"的一座大城，东水关就是在这次扩建中建成的。

明朝初期，明太祖朱元璋建造南京城，在原有基础上扩建，为了控制秦淮河的水位，经过精心设置，带有大闸，被称为“通心水坝”。

如今的东水关虽已不见往日的繁华、往日的人声鼎沸，但是却以其雄的气势屹立于十里内秦淮河的东端。