金牛道
千佛崖段金牛道遗址2009年经考古发掘,现存遗址300余米,栈道孔30多个。其中南端长约50米,悬崖壁立,地势险要,其场景正如严耕望在《唐代交通图考》中的描述,“石崖壁立,车道断崖而成,人马经此,如行柜中,盖上下左侧(就由北向南言),尽为石壁,唯右侧直落干寻,嘉陵江奔涌其下”,自三国两晋南北朝以来“古今皆循千佛崖以行”。唐开元三年(715年)益州大都督府长史韦抗凿石为路。千佛崖藏佛洞左侧题记记其事,“大清咸丰四年五月既望/大唐开元三年剑南道按察使银青光禄大夫行益州大/都督府长史陕西万年县韦抗凿石为路并凿干佛功德/邑增生梁嘉麟监生孙遇春黄元庆镌石内江高立中敬书”。明初对千佛崖前道路有过大规模的整治,清初顾祖禹《读史方舆纪要》记载:“明洪武二十四年,景川侯曹震相视开凿,叠石为岸,益为坦途。《道光重修昭化县志·武备志》中也有记载:明太祖洪武二十四年(1391年)二月至二十五年(1392年)一月,景川侯曹震派成都后卫指挥佥事王清修凿保宁府至汉中驿道,其中千佛崖一带“古作栈阁,连岁修葺,工费甚多,相其形势,辟取山石从河镇砌,阔四五丈,自四川至陕西无难焉。”当时修路采用的是从河镇砌,垒石为岸,改木栈道为石板路。现存千佛崖南段部分的堡坎是用石灰作砂浆垒砌,或为当时之遗迹。1935年开始修筑川陕公路,炸掉了南段崖壁,拓宽了路面,垫高了路基,汽车可以通行,金牛古道被掩埋。2008年汶川大地震之后,千佛崖纳入灾后重建。2009年将川陕公路改道后山穿隧道而行,千佛崖段金牛道的交通功能就此废弃。
千佛崖摩崖造像
千佛崖摩崖造像较早开凿于北魏晚期,南朝梁武帝天监四年正月,北魏正始二年(505年),驻守汉中的司马道迁降于北魏,魏遣尚书邢峦为镇西将军,都督征梁汉诸军事,其统军王足将兵入剑阁,所至皆捷,梁州十四郡,地东西七百里,南北千里,皆入于魏,北魏于此置西益州。此后三十年里,先后有北魏大将傅竖眼、元法僧等人在此担任益州刺史。他们在此驻守的同时也带来了北魏皇室在云冈、龙门开凿石窟的传统和崇佛的风气。加之南北朝时期,金牛道开始逐渐改走嘉陵江而行,千佛崖位于嘉陵江东岸,有适合开凿石窟的大块崖壁,因此千佛崖的一座寺院柏堂寺开始修建,开窟造像也就逐渐兴盛起来。
唐王朝经济繁荣,文化艺术灿烂。千佛崖的开窟造像异常活跃,密如蜂巢,有的崖壁达十三层之多。千佛崖摩崖造像大多数龛窟体量虽小,然而内容颇丰,题材多样,有庄严肃穆的释迦佛、三世佛、弥勒佛、阿弥陀佛、多宝佛,有雍容华贵的菩萨,虔诚追随佛祖的弟子,形态各异的人形化天龙八部,自由翱翔的飞天,威风凛凛的力士,虔诚礼佛的供养人……雕刻家们以娴熟的雕刻刀法,纤细柔和的线条造型,结合自己的审美理念,精心雕琢出一尊尊相栩如生、形态各异的佛教艺术作品,突显“雍容华贵”“健壮丰腴”的时代精神风貌,令人叹为观止。唐以后仅五代和清代有少量开凿佛龛,大多为妆彩培修。
千佛崖摩崖造像历经千年沉淀以悠久的历史、厚重的文化、精湛的艺术、丰富的人文闻名于世。特别是“安史之乱”后,四川石窟艺术独步称盛,这与千佛崖沟通南北、承前启后的重要作用是紧密相连的。其规模布局、雕琢水平、题材内容、洞窟形制堪与国内其它石窟相媲美,是剑门古蜀道上颗闪亮的明珠,具有很高的历史、文化、艺术和科研价值。1961年被国务院公布为一批全国文物保护单位。千佛崖前的金牛古蜀道始于西周,是古时连接西南与关中平原的交通要道,与千佛崖摩崖造像同为全国文物保护单位。
千佛崖历史陈列馆
常设展览分为“蜀道咽喉”、“佛光永照”两个部分。“蜀道咽喉”——主要介绍了位于千佛崖的栈阁——石柜阁、金牛道以及周边蜀道遗存。“佛光永照”——主要介绍了2009年对千佛岩崖前道路进行考古发掘所出土的文物。展览利用现代化手段向公众展示千佛崖难以登临的洞窟,复原了1935年遭受破坏前千佛崖的历史旧貌。
千佛崖现存造像1200余龛,7000余尊,其开凿历史之长,规模之大,居四川之首,其规模、内容、雕凿水平、造像风格、布局等诸方面可与同时代各大石窟相媲美,在国内石窟造像中享有极高声誉,是我国佛教艺术的珍贵遗产。
免票政策
儿童身高1.2米以下免费;65周岁以上老年人持老年证或身份证、现役军人持军官证、残疾人持残疾证免票。
优惠政策
60至65周岁老人持老年证或身份证在国家法定节假日须购买半票,其余时间免票。
唐天授元年(690 年),武则天正式登基时,白马寺法明和尚薛怀义等12名和尚为迎合武则 天当皇帝的需要,撰写《大云经》呈武则天。《大云经》中称武则天是弥勒佛降生,应代替李唐做皇帝。武则天看后大喜,亲笔 作序,颁布于天下,且令各州要营州,当地百姓就在千佛崖造大云洞,并且刻了这尊弥勒佛立像和后壁龛中二圣——高宗李治、武则天。按中国传 统应男左女右,而该二圣的排列是女左男右,佛龛男高女低,这 体现出设计者的巧妙构思。 广元市文物管理所修建完善了崖壁楼阁走道,有阶梯攀登,可通达各龛窟参观。