横琴陆路（公路）口岸

基本介绍

横琴口岸（Hengqin Port）位于横琴岛十字门水道西岸，是连接中华人民共和国澳门特别行政区与广东省珠海市横琴新区的口岸，是“一国两制”的交汇点，中国一类口岸，是“一国两制”下，珠海横琴与澳门之间基础设施的互联互通的标志性设施，包括横琴口岸珠海区域和横琴口岸澳门口岸区。

横琴口岸澳门口岸区

横琴口岸澳门口岸区范围总面积66428平方米，是第一阶段启用的旅检区域，包括旅检大楼澳方辖区以及连接其他澳方辖区和地面的通道；二层交通枢纽平台以及连接其他澳方辖区和地面的通道已建成部分；莲花大桥原内地管辖的主桥及南侧引桥桥面、桥体（桥墩除外）

建筑特色

横琴口岸主要涵盖口岸功能区、综合交通枢纽功能区、口岸综合开发及配套三大功能体系。其中，口岸通关功能区将在旅检大厅出境、入境各设人工查验通道14条，自助查验通道60条；客车、货车查验场分设客车11条通道和货车6条通道；综合交通枢纽涵盖广珠城际延伸线横琴站、澳门轻轨延伸线横琴口岸站、长途客运站、城市公交枢纽站、岛内轻轨站、出租车服务设施、社会车辆停车场等各类交通基础设施；综合配套服务分为服务配套核心区、商业服务拓展区两大部分，通过在周边设置商务办公、酒店和餐饮零售等配套服务设施，使其更好地成为横琴新区城市综合营运服务平台，形成横琴新区现代服务业聚集点。

参观信息

截至2014年12月，横琴口岸通关时间为：旅客及客车（小汽车）24小时通关；货车为08:00-20:00

建设沿革

第一代

1999年12月上旬，横琴口岸经中国国务院批准后，实行对外开放。

2000年3月28日，第一代横琴口岸正式对外开放。

2005年9月17日，第一代横琴口岸旅客通道关闭。

第二代

2005年12月，横琴口岸新联检大楼（第二代）动工。

2006年12月8日，横琴口岸新联检大楼（第二代）落成。

2007年4月30日，第二代横琴口岸开放。年底，第二代横琴口岸二期扩建工程启动。

2009年4月，第二代横琴口岸二期动工；同年年底，第二代横琴口岸车道改扩建工程竣工。

第三代

2014年12月17日，横琴过渡期口岸（第三代）启用，第二代横琴口岸联检大楼拆除；同月18日零时开始，横琴口岸（第三代）实行24小时通关，适用持出入境证件旅客和汽车。

2015年12月21日，横琴口岸（第三代）启动办理外国人口岸签证业务。

第四代

2016年12月，横琴口岸（第四代）动工兴建。

2018年12月13日，澳门莲花口岸将搬迁至横琴口岸，并获中国国务院批复同意实行“合作查验、一次放行”通关模式。

2019年4月，第四代横琴口岸联检大楼澳门侧主体结构封顶。10月26日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议表决通过《全国人民代表大会常务委员会关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定》。

2020年3月18日，澳门、珠海两地政府在第四代横琴口岸旅检大厅一楼举行横琴口岸澳方口岸区移交仪式。8月18日，横琴口岸新旅检区域举行开通仪式，第四代横琴口岸正式开通。