奇骏·荣耀

基本介绍

奇骏荣耀是由郑州日产生产和销售一款车型。有报道称，复产的上一代日产奇骏有望在2021年12月22日正式上市，新车未来将定名为奇骏荣耀，搭载一台2.0升自然吸气发动机。

正式上市

2021年12月22日，搭载了2.0L四缸发动机的日产奇骏荣耀正式上市，新车共推出两款车型，售价区间为18.93-19.28万元。

产品设计

新车的外观、内饰均没有做出太大变化。复产的日产奇骏，没有强调标新立异，几乎是原汁原味地继承了上一代产品特点。但是，在尾部的名字变更为“日产奇骏·荣耀”，以表明其特别身份。

特色功能

除灯光配置以外，包括前排无钥匙进入、360度全景影像、全景天窗、定速巡航、自动空调等等配置也都和上一代奇骏保持一致。

动力方面，新车仅提供一台2.0L自然吸气发动机，最大功率113千瓦（154马力），峰值扭矩204牛米，匹配CVT无级变速箱（可模拟7挡变速）。

规格参数

奇骏·荣耀 2023款 2.0L CVT 两驱智联舒享版

基本参数

厂商 郑州日产

级别 紧凑型SUV

能源类型 汽油

上市时间 Mar-23

发动机 2.0L/L4/151马力

变速箱 CVT无级变速(模拟7挡)

发动机最大功率(kW) 111

发动机最大扭矩(N·m) 194

最大马力(PS) 151

最大扭矩(N·m) 194

车身类型 5门5座SUV

长×宽×高(mm) 4675×1820×1722

轴距(mm) 2706

最高车速(km/h) 183

官方0-100km/h加速(s) 12.7

WLTC综合油耗(L/100km) 7.05

整车质保 三年或10万公里

车身

车身类型 SUV

长度(mm) 4675

宽度(mm) 1820

高度(mm) 1722

轴距(mm) 2706

前轮距(mm) 1575

后轮距(mm) 1570

最小离地间隙(mm) 208

最小转弯半径(m) 5.6

车重(kg) 1494

车门开启方式 平开门

车门数(个) 5

座位数(个) 5

油箱容积(L) 57

后备厢容积(L) 700

最大满载质量(kg) 1930

发动机

发动机型号 MR20

排量(mL) 1997

排量简称(L) 2

进气形式 自然吸气

发动机布局 横置

最大马力(PS) 151

最大功率(kW) 111

最大功率转速(rpm) 6000

最大扭矩(N·m) 194

最大扭矩转速(rpm) 4400

气缸排列形式 直列

气缸数(个) 4

每缸气门数(个) 4

压缩比 11.7

配气机构 DOHC

发动机特有技术 双C-VTC

燃料形式 汽油

燃油标号 92号(原93号)

供油方式 直喷

缸盖材料 铝合金

缸体材料 铝合金

排放标准 国VI

变速箱

简称 CVT无级变速(模拟7挡)

挡位个数 7

变速箱类型 无级变速

底盘转向

驱动方式 前置前驱

前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型 多连杆式独立悬挂

转向助力类型 电动助力

车体结构 承载式

车轮制动

前制动器类型 通风盘式

后制动器类型 通风盘式

驻车制动类型 电子驻车

前轮胎规格 225/65 R17

后轮胎规格 225/65 R17

备胎规格 非全尺寸

品牌介绍

郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是国家高新技术企业，也是日本日产株式会社在中国第一家整车合资企业。2004年加入东风集团，是东风有限全资子公司，中日双方股权占比各50%。公司注册资本12.9亿元，全年产值62亿元，现有员工近三千人。

公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN、东风两大品牌，多年来稳居国内皮卡市场前三位。聚焦皮卡和越野型SUV车型，具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。拥有一级经销商200余家，二级经销商500余家，售后服务站400余家，形成了集整车销售、配件销售、售后服务为一体的销售服务网络体系，为客户提供便利、快捷、舒适的车辆购买与维修体验。

公司不断拓展海外市场，在苏丹、埃塞俄比亚、委内瑞拉合作建立3个KD组装工厂，车辆销往全世界50多个国家和地区。

研发能力

郑州日产技术中心成立于1993年，是国家认定的企业技术中心，同时也是河南省技术创新示范点，并为NISSAN全球22个研发据点之一。公司具备整车设计开发能力，依据日产V-3P流程构建了完整的自主品牌新品开发流程。在研发技术能力方面，具备自主全新平台设计开发能力。拥有完整的整车自主试制及验证能力（120台/年），试验设备300余套。可自主开展整车可靠性验证、新能源三电验证、零部件环境验证及电子电器稳定性验证等实验。高低温环模&排放实验室获得国家级认证-CNAS。

制造能力

中牟工厂是郑州日产的整车生产工厂，1990年建成投产，是东风和日产全球皮卡生产及出口基地，2019年7月被评为河南省首批智能制造标杆企业。全面引进NISSAN制造体系及标准，目前在QCT等方面已达到NISSAN海外KD工厂一流水平。工厂可实现皮卡、SUV、PV等多款车型共线生产，包含冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺。总装车间可实现承载和非承载底盘混流生产，是国内第一条混流线体。

专用车与新能源事业

郑州日产立足“专业+专用”，通过为客户提供个性化、定制化专用车产品，不断优化用车解决方案，满足客户多样化需求。在长期实践探索中建立多项专用车标准，获得国家专利20余项，累积开发超过百款以皮卡为主的专用车车型，产品深入公安、电力、应急等众多领域。郑州日产是首批通过国家“新能源汽车生产资质”审核的整车生产企业。新能源事业自2006年起步，历经17年发展，拥有丰富的新能源汽车开发和应用经验。

企业社会责任

郑州日产履行企业社会责任，围绕贫困大学生资助、皮卡村捐赠、乡村振兴等为核心，联合郑州慈善总会打造了“牵手工程”公益品牌，形成了“成才圆梦”“快乐成长”“筑梦课堂”等子品牌，构建了良好的企业责任形象。

发展规划

“十四五”期间，郑州日产以“承担东风皮卡业务发展的责任，作为事业发展定位，聚焦皮卡及非承载式SUV事业。

经营理念

郑州日产自成立至今，坚持在细分化领域的开拓，聚焦皮卡战略，以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。