东风Honda e:NS1是Honda在中国正式推出的首款纯电动车型,定位为“智能驾趣纯电SUV”。
2021年10月13日,在Honda中国电动化战略发布会上,Honda中国正式发布全新纯电动车品牌“e:N”,该品牌的首款车型东风Honda e:NS1全球首发。
2021年10月21日,东风Hondae:NS1在武汉车展期间首次线下亮相。
2022年2月14日,东风Hondae:NS1专属小程序“东风本田e动”正式上线。
2022年3月18日,东风Hondae:NS1正式开启预订,用户可以通过“东风本田e动”小程序预订。
2022年4月26日,东风Hondae:NS1正式上市。根据动力、续航及配置的不同,新车共提供4种车型版本,分别为e型版、e驰版、e动版、e境版,补贴后售价区间为17.5万元-21.8万元。e:NS1的到来正式开启了Honda品牌在中国的电动化时代。
e:NS1的车名蕴含深意:“e”是energize(动力),也是electric(电能);“N”是New(崭新),也是Next(进化);“S”是“Spirit”,代表东风Honda的挑战精神,更代表着东风Honda的品牌世界观“Stay ahead.”以及“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张。
e:NS1采用全新的e:N Design设计语言,启用具有e:N系列象征性的车头发光H标和车尾“Honda”字母标,并加入了充满生命感的“Heart beat心动交互灯语”,车身颜色丰富,有晶耀白、彩晶黑、赤霞红、闪烈黄、星云蓝五种可供选择。
e:NS1的内饰兼具科技感与高质感。搭配15.1英寸超窄边框悬浮智能屏,扩散式空调出风口,空调和座椅可协同加热,温暖省电。BOSE尊贵级音响、LED车内阅读灯、天幕玻璃、高回弹座椅及脚部感应式电动尾门等配置则带来了舒适性和便利性。e:NS1还采用本田独有的降噪技术。
e:NS1的车身尺寸为4390×1790×1560mm,轴距则是2610mm。秉承Honda“MM”理念(乘员空间最大化,机械空间最小化),全车储物空间多达18处,后备厢容积376L,座椅支持多种放倒模式。
作为Honda在华首款纯电动车型,e:NS1继承了Honda70余年造车基因,融合了先进的电动化、智能化技术,为用户带来集“动”“智”“美”三大核心价值于一体的全新纯电出行体验。
e:NS1搭载智能高效纯电架构“e:N Architecture F”,整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台,融合Honda的运动基因和技术积淀,e:NS1实现了驾驶的愉悦感与乘坐的舒适性之间的高度平衡。
e型版和e驰版车型搭载最大功率134kW的永磁同步电机和容量53.6kWh的三元锂电池组,CLTC工况续航里程420km。
e动版和e境版车型搭载最大功率150kW的永磁同步电机和容量68.8kWh的三元锂电池组,CLTC工况续航里程510km。
e:NS1的电控程序集成高达20000多种场景算法,能够应对各种行驶环境。针对电动车容易引起的眩晕感,电机控制通过不断调整踏板响应和动力输出特性,化解晕车的问题。
在智能化方面,e:NS1搭载了基于先进的智能化技术打造的“e:N OS”全栈智控生态系统,整合智能数字座舱、Honda CONNECT 3.0 纯电动车专用版本、Honda SENSING安全超感,为用户提供更加安全、智能的移动空间。
Honda CONNECT 3.0
Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本集合了自然流畅的AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等20项以上的功能,以手机为终端的数字钥匙,可以对车门、车窗、空调等进行远程控制,更可以实现真正的“无钥匙启动”。首次搭载DMC驾驶员状态感知系统,可有效识别驾驶员状态,甚至可察觉到情绪变化,主动提醒,让驾驶体验更智能、更安全。
Honda SENSING
Honda SENSING安全超感系统有“黑科技全家桶”之称,共包括11项驾驶辅助功能,囊括了目前主流的汽车安全辅助配置。e:NS1还增加了流媒体后视镜和自动泊车功能,让行车更安全、停车更方便。
本田e:NS1 2022款 e动版
厂商 东风本田
级别 小型SUV
能源类型 纯电动
上市时间 Apr-22
电动机 纯电动/204马力
变速箱 电动车单速变速箱
电动机最大马力(PS) 204
电动机总功率(kW) 150
电动机总扭矩(N·m) 310
CLTC纯电续航里程(km) 510
电池充电时间 快充:0.67小时,慢充:9.5小时
快充电量(%) 80
百公里耗电量(kWh/100km) 13.8
车身类型 5门5座SUV
长×宽×高(mm) 4390×1790×1560
轴距(mm) 2610
最高车速(km/h) 150
实测0-100km/h加速(s) 7.57
实测100-0km/h制动(m) 39
整车质保 三年或12万公里
电池保修时间 八万或15万公里
车身类型 SUV
长度(mm) 4390
宽度(mm) 1790
高度(mm) 1560
轴距(mm) 2610
前轮距(mm) 1535
后轮距(mm) 1540
最小转弯半径(m) 5.7
车重(kg) 1679
车门数(个) 5
座位数(个) 5
电动机型号 TZ190HSAMCF61
电机类型 永磁同步
电动机最大马力(PS) 204
电动机总功率(kW) 150
电动机总扭矩(N·m) 310
前电动机最大功率(kW) 150
前电动机最大扭矩(N·m) 310
驱动模式 纯电动
驱动电机数 单电机
电机布局 前置
CLTC纯电续航里程(km) 510
电池类型 三元锂电池
电池容量(kWh) 68.8
官方百公里耗电量(kWh/100km) 13.8
电池保修时间 八万或15万公里
电池充电时间 快充:0.67小时,慢充:9.5小时
简称 电动车单速变速箱
挡位个数 1
变速箱类型 固定齿比
驱动方式 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型 电动助力
车体结构 承载式
前制动器类型 通风盘式
后制动器类型 盘式
驻车制动类型 电子驻车
前轮胎规格 225/50 R18
后轮胎规格 225/50 R18
备胎规格 无
接近角(°) 17
离去角(°) 25
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°) 34/18.8
东风本田汽车有限公司(以下简称东风本田)是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业,于2003年7月16日成立,注册资本14.48亿美元,截至2023年4月30日,东风本田员工人数达到一万三千人。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同担任东风本田董事长,渡边丈洋担任东风本田总经理,郑纯楷担任东风本田执行副总经理,王彬彬担任东风本田党委书记,潘建新、酒井宗敏担任副总经理,韩永民担任纪委书记。
目前,东风本田共有三个生产工厂,设计产能为76.8万辆/年,其中第一工厂占地面积69万平方米,于2004年4月1日投产;第二工厂占地面积105万平方米,于2012年7月10日投产;第三工厂占地面积120万平方米,于2019年4月12日正式投产。生产工艺方面,除冲压、焊接、涂装、总装、整车检测五大主要工艺外,东风本田还涵盖发动机铸造、机械加工、装配、传动轴与合成树脂工艺。
东风本田目前在售产品包括:高品位旗舰SUV UR-V、SUV新生活定义者CR-V、“都市爬山虎”HR-V、时尚活力SUV XR-V、新境界旗舰座驾INSPIRE(英仕派)、运动美学新标杆CIVIC(思域)、全擎运动轿跑 CIVIC HATCHBACK(思域 HATCHBACK)、CIVIC TYPE R(思域TYPE R)、智享出行伙伴享域(ENVIX)、超机灵拍档Life、质享高端MPV艾力绅(ELYSION)、本田在华首款纯电SUV e:NS1以及纯电动质趣SUV M-NV,共计13款车型,产品矩阵涵盖了各细分市场。