台风桑美

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2006年8月5日,台风桑美(Saomai)在西北太平洋诞生,为2006年太平洋台风季第8个被命名的热带气旋,名字来自越南,意即“金星”,国际编号0608。超强台风桑美于8月10日17时25分以17级(60米/秒)风速登陆浙江苍南县南部地区,11日进入江西境内并减弱为热带风暴;12日上午8时,中央气象台对其停止编号。桑美台风强度之强、风力之大均为百年一遇,它严重影响了中国东部沿岸地区,造成了196.58亿人民币的损失。
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超强台风桑美(英语:Super Typhoon Saomai,国际编号:0608,联合台风警报中心:08W,菲律宾大气地球物理和天文服务管理局:Juan),为2006年太平洋台风季第8个被命名的热带气旋,名字来自越南,意即“金星”。

台风“桑美”的前身是热带低压08W,2006年8月5日被日本气象厅升格为热带风暴并命名为“桑美”,最后“桑美”稳定向西偏北的方向快速移动,强度稳步增强,8月9日进入24小时警戒线后,中央气象台将其升格为超强台风,随即达到巅峰强度,中央气象台、日本气象厅、联合台风警报中心分别给予60m/s、105kt、140kt的风速评价,成为当年最强的台风之一(与台风西马仑、台风摩羯并列)。8月10日17时25分登陆浙江苍南马站镇,登陆时中心附近最大风力强度有17级(60m/s,超强台风级),台风中心最低气压925hPa。登陆后两小时,中央气象台将其降格为强台风,稍后降格为台风,11日进入江西境内并减弱为热带风暴。12日上午8时,中央气象台对其停止编号。

桑美曾经是自1949年新中国成立以来登陆中国大陆最强的台风(后来被2014年第9号台风威马逊所超越),登陆强度比2005年登陆美国的飓风卡特里娜还要强,它严重影响了中国东部沿岸地区,造成了196.58亿人民币的损失。2006年12月4日至9日的第三十九次世界气象组织台风委员会年度会议中决定把“桑美”这个名字退役,由“山神”(Son-Tinh)替代。

命名由来

为避免台风名称的混乱,1997年11月25日~12月1日,有关国家和地区在香港举行的世界气象组织(简称WMO)台风委员会第30次会议上决定规范台风的命名,其中,西北太平洋和南海的热带气旋,采用具有亚洲风格的名字命名,其命名方法是:事先制定一个命名表,然后按照顺序年复一年地循环重复使用。该命名表即西北太平洋和南海热带气旋命名系统。该命名表共140个名字,由WMO所属的亚太地区的14个成员国和地区提供。“桑美”这一名字来自越南,意即“金星”。“桑美”这一名称是第二次被使用,在命名表中排在第14位。

由于“桑美”严重影响了中国东部地区,造成了上百亿人民币的损失和数百人死亡。2006年12月4日至9日召开的的第39次世界气象组织台风委员会年度会议中决定将“桑美”这个名字退役,在第40届会议中由“山神”(Son-Tinh)替代。

发展过程

生成

2006年8月初,西北太平洋海洋上几乎遍布着热带扰动。最早发展起来的是位于日本列岛东南硫磺岛以东近千公里的扰动90W,紧随其后的是位于关岛东南的99W和台湾以东海域的91W。其中99W就是后来的台风“桑美”。这3个扰动早在8月2日后就先后发展,其中99W早期活跃于近赤道海域,并在发展中向西北移进。8月4日,90W与99W率先发展,并在当天相继被日本气象厅(JMA)升格为热带低压。联合台风警报中心(JTWC)则在8月5日上午就将99W升格为热带风暴。而后日本气象厅在当天20点做编号处理,其中90W被命名为台风玛莉亚,编号0607;99W迟半小时,编号0608,命名为台风桑美。8月5日下午,91W被命名为台风宝霞,编号0609,中央气象台也在其后对三个风暴升格为热带风暴,三台追逐正式开始。

发展

“桑美”形成后12小时,大致都稳定向西北移动,偶有向北偏西移动。2006年8月6日上午8点,位置在关岛附近的13.8°N 144.2°E,8月7日2时,中央气象台将“桑美”升格为强热带风暴,同时JMA将其升格为强热带风暴。之后“桑美”对流逐渐强盛,并有发展中心密集云区(CDO)的趋势。7日凌晨,“桑美”逐渐横过北马里亚纳以西,并向琉球群岛移动。7日8时,JTWC将其升格为台风,14时,中央气象台将桑美升格为台风,同时JMA也将其升格为台风。在之后的1天,“桑美”的强度被中央气象台一直定在35m/s,JTWC也将其强度定在75kt,发展比较缓慢。但“桑美”一直保持着每小时30km的快速移动速度,逐渐追上了生成位置偏西的台风“宝霞”。

8日,“桑美”开始出现向西北偏西移动迹象,进逼琉球群岛。“桑美”的增强速度虽然没有明显提升,大体维持气候平均值,但依然在当天被JTWC升格到二级台风。“桑美”环流开始紧缩,同时低层风眼开始显现,对流更加强盛,核心区紧密,眼墙进一步巩固,成为一股环流半径在300~400km的中型热带气旋。而此时“桑美”和“宝霞”的位置已经相当接近,二者发生了明显的藤原效应。台风“宝霞”的强度在小幅增强后迅速减弱,并改为向正西方向前进。

8日夜间,“桑美”位于东经130度,此时“桑美”的环流进一步缩紧,变成一股小环流气旋,眼墙结构建立完整,低层风眼清晰。良好的环境使得“桑美”在进入9日后高速增强,并且,藤原效应使“桑美”吸收了“宝霞”的水汽,这更加有利于它的增强。9日凌晨到上午,“桑美”风眼逐渐打开,随后中央气象台提升了“桑美”的强度,达到40m/s。11时,进一步将其升格为强台风。之后“桑美”风眼继续清晰化。18时,中央气象台将“桑美”升格为超强台风。9日中午桑美进入中央气象台24小时警戒线。

随后,“桑美”的强度继续增强,9日夜间,“桑美”被中央气象台认定为60m/s的超强台风,JTWC也给出当年度的最高强度140kt,属于其下台风强度分级的五级超强台风,JMA也给出了105kt的评价,属于其下属分级的“猛烈台风”。“桑美”在9日夜间以西北西的移向从琉球群岛南部通过,9日21时,桑美位于中国钓鱼岛以东近百公里的海面。

登陆

10日16时30分,即“桑美”登陆前50分钟,苍南阵风录得68m/s,气压938.2hPa;平地福建台山录得70.8m/s,而福鼎合掌岩录得风速75.8m/s,成为了福建最高风速,中国第二风速。17时,JTWC将其风速降为130kt,但事实上,陆上的风力有增无减。

8月10日17时25分“桑美”以巅峰风速登陆苍南马站镇,登陆时中心附近最大风力强度17级(60m/s,超强台风级),中心最低气压920hPa。此日适逢农历七月天文大潮期,在温州鹤顶山风力发电站测得的81m/s的最大阵风,成为中国第一风速。海军护卫艇遭遇桑美,测风仪超出强度全部失灵,所有的测风仪都到达了上限75m/s。桑美很小的环流意味着巨大的气压梯度,距离登陆地点不过30公里的霞关在当日16时仅测得气压963.6hPa。

消散

登陆后2小时,10日19时中央气象台将桑美降格为强台风,并移入福建省福鼎市境内,当日23时,它的7级风暴风半径100公里,10级风暴风半径30公里,穿过福建北部,21时30分,中央气象台将其降格为台风,23时进一步将其降格为强热带风暴,11日2时降格为热带风暴并进入江西省,此时JMA将其降格为强热带风暴。8时,JTWC将其降格为热带风暴,而JMA则直接将其降格为热带低压。9时,中央气象台将其降格为热带低气压,此时台风中心位于弋阳县境内,16时移到新建县,12日凌晨从江西瑞昌移至湖北省阳新县,12日上午8时,JTWC认为其已减弱为热带低压,并对其发出最后警报,中央气象台认为其已经减弱为低压区,已经很难确定其环流中心,并对其停止编号。

在事后发布的“最佳路径”中,联合台风警报中心将其升格为一级台风的时间提早了12个小时。而中央气象台将登陆地点由马站镇向南调整至霞关镇。

台风特点

强度大,发展快

2006年8月10日17:20,“桑美”在浙江省苍南县马站镇登陆,登陆的风速高达60m/s,中心气压920hPa,“桑美”成为建国后登陆大陆地区最强的台风。10至12日,浙江沿海、福建北部沿海以及浙江南部和福建北部内陆大部地区出现了8~10级大风,其中浙江东南沿海和福建东北部沿海部分地区的风力有11~12级,局部地区风力达14~17级;福鼎市10日17~20时连续3小时阵风风速超过40m/s。浙闽两省观测到的最大风速均打破了两省极大风速的历史记录。浙江苍南霞关和福建福鼎市合掌岩部队测站(海拔高度700米左右)的气象仪器分别测到68.0m/s和75.8m/s的陆地器测台风大风风速,仅次于1962年9月1日香港大老山测得78.9m/s的台风极大风速值。另外,江西东北部(包括鄱阳湖湖面)也出现了6~8级大风,局部地区风力达9级。而后,温州鹤顶山风力发电站8测得的81m/s的阵风记录被中国气象局承认,这也成了有确实记录来中国大陆地区的最大风速。

“桑美”于5日晚上在关岛东南方的洋面上生成到登陆时,以平均每小时27.3公里的速度快速移动,强度迅速加强,4天内迅速加强成为超强台风;并且成超强台风后移速增大到每小时30公里。在整个台风生命史中,始终保持这种快速移动的台风并不太多见,特别是如此强的超强台风一直持续如此快速移动更为少见。

雨量大

浙江省从10日5时开始降雨,暴雨区主要集中在温州、台州地区,累计雨量大于100mm的站点有33个,大于200mm的有13个站点,大于300mm的有9个站点,大于350mm的有4个站点:分别是苍南昌禅466mm、金乡379mm、玉苍山377mm、矾山369mm。截止10日20时,100mm以上降雨笼罩面积3512平方公里,200mm以上降雨笼罩面积为509平方公里,300mm以上降雨笼罩面积为113平方公里。10日晚上,在“桑美”登陆时,温州有记录的过程最大增水是3.58米,实际最高的潮位是6米出头,与最后的潮位预测相差60厘米左右。

“桑美”的降雨强而急,且降雨地点集中。10-12日,强降雨主要集中在浙江南部以及福建北部和江西中北部的部分地区,其中,浙江苍南云岩430毫米、平阳水头317毫米,福建柘荣鸳鸯头320毫米、福鼎管阳314毫米、柘荣青岚293毫米;特别在10日傍晚至上半夜,浙江苍南云岩和平阳水头5小时降雨量分别达到了374和233毫米。

环流小

“桑美”环流十分紧凑,在台风中心100公里外就基本感觉不到台风的影响,作为小环流台风,在陆地上不能持续太久,登陆后强度迅速减弱,登陆后2小时,“桑美”减弱为强台风。而后“桑美”在副热带高压引导下西进入内陆,强度继续下降,11日上午就在江西境内减弱为热带低压。

中心气压低

“桑美”生命史中最低中心气压曾达915hPa,且一直维持到离海岸线80公里左右的时候,登陆时仍为超强台风,中心最大风力有17级(60m/s),中心气压920hPa,是1949以来登陆我国大陆最强的台风。历史上登陆大陆的超强台风也只有1956年第12号台风温黛,它于8月1日在浙江象山登陆,登陆时中心最大风速55m/s,中心最低气压923hPa,实测914.5hPa。

转移人数多

“桑美”登陆前,各地政府都进入了紧急状态。浙江省全省灾前转移989937人,其中温州转移509708人,台州转移285606人,丽水转移17216人,舟山转移25820人,宁波转移89480人,绍兴转移29409人,金华转移25002人,嘉兴转移1744人,湖州转移5952人。但是还是有部分渔民坚守未撤离,而这些渔民最后几乎全部遇难。福建省安全转移人员56.9万人。

路径直,形态好

“桑美”在地图上画出一条几乎笔直的斜线,直扑闽北浙南而来。它一路“疯长”,迅速发展成为风力不小于17级的超强台风,近中心最大风速达到惊人的60m/s。“桑美”强度强,移动速度快,结构紧密,“个头”小但台风眼十分清晰。“桑美”具备了一个高强度台风的一切显著特征,是十分“标准”的台风。

破坏力强

正是由于“桑美”的风力特别强、强风持续时间长、降雨强度大、降雨时间集中,给浙江苍南和福建福鼎的部分地区带来了毁灭性的破坏,两省因台风共造成至少480人死亡,直接经济损失达196.5亿元。

相关纪录

2006年8月10日17时25分,第8号超强台风“桑美”在浙江省温州市苍南县马站镇登陆,登陆时,中心附近最大风力有17级(60m/s),中心底层最低气压925hPa(CMA数据),创下了多个中国大陆第一,堪称中国大陆的“台风之王”。2014年第09号台风威马逊虽然登陆海南岛时几乎所有数据超过“桑美”,虽然第二次登陆大陆时已经减弱,但中央气象台认为风速与之相当,气压仍然超过“桑美”。

2007年台风韦帕同桑美一样,达到超强台风级(16级)可登陆前减弱为强台风,强度并不占优势。2018年同桑美一样的八号台风玛莉亚,其路径极其相似,达到超强台风级(17级)。可登陆前同样减弱为强台风,强度同样也并不占优势。2019年第9号台风利奇马,达到超强台风级(62m/s)登陆前减弱为52m/s,之后登陆温岭市,风力强度仅次于桑美,而气压实测低于桑美。

预报预警

中央部委

2006年8月9日,台风“桑美”进入24小时警戒线,中央气象台以及浙闽两省气象台开始改发强台风警报。就在台风消息发出仅仅1天后,“桑美”被发出紧急警报,此时“桑美”已经成为一股55M/S的超强台风。两省三防办紧急发出通知,气象台在晚上不断发出紧急警报,提示沿海渔船回港避风,并对海上渔排人员强制撤离。

时任中国气象局副局长郑国光于2006年8月10日上午9时30分签署了《中国气象局台风应急响应命令》,宣布浙江、福建省气象局和国家气象中心、国家卫星气象中心、中国气象局影视宣传中心进入台风一级气象响应状态。这是中国气象部门第一次进入一级气象应急响应状态。

按照规定,在一级气象应急响应状态下,以上各单位将实行24小时重要负责人领班制度,全程跟踪台风状态;浙江、福建气象局每日4次向中国气象局报告工作情况;国家气象中心每1小时报告台风定位、警报预报消息,每3小时组织与有关省(区、市)气象局会商。

8月12日早上8时中央气象台停止发布台风预警信号。

浙江省

8月8日下午,浙江省气象台发布台风警报,第8号强热带风暴“桑美”将于9日夜间至10日上午进入东海南部海域,最大可能于10日下午至夜间在浙江中部到福建北部沿海登陆。8月10日7时,浙江省温州市气象台发布台风红色预警信号,该市召开抗台风紧急动员大会。8月10日上午,浙江省政府决定对台州、温州和宁波市南部的沿海地区采取紧急措施。11时,浙江省温州市海洋预报台发布风暴潮紧急警报(红色)。温州市宣布进入防台风紧急状态。

福建省

8月10日上午,福建省防汛办对做好水库安全度汛工作发出紧急通知,要求全省所有水库都必须有人值守,强化24小时值班,加强巡查,杜绝水库无人值守,一旦发现险情要立即采取应急措施进行处置,确保安全。

上海市

受超强台风“桑美”外围和汛期第5次天文大潮汛的共同影响,上海黄浦江沿线10日凌晨的潮位已普遍逼近警戒线。上海当日历史上第一次发布潮位蓝色预警信号。

湖北省

为预防“桑美”,湖北防汛抗旱和气象部门等启动了应急方案,坚持防台风和防汛抗旱两手抓。

台风影响

菲律宾

与2006年第4号台风碧利斯类似,受到“桑美”外围云系的影响,菲律宾北部普降大到暴雨,约有400间房屋被暴雨摧毁,共造成2人死亡,7人失踪。

中国

据2018年9月4日祁门县人民政府发布的《国务院<气象灾害防御条例>要点解读之三》,台风“桑美”共造成浙江、福建、江西、湖北4省665.65万人受灾,因灾死亡483人(其中福建276人,浙江204人),紧急转移安置180.16万人,农作物受灾面积29.0万公顷,绝收面积3.6万公顷,倒塌房屋13.63万间,直接经济损失196.58亿元。死亡、失踪人数以官方公布为准(以下年份不说明均为2006年)。

浙江省

台风“桑美”登陆浙江,给浙江省特别是温州、丽水两地造成了严重灾害。截至8月17日全省有18个县(市、区)的325个乡镇254.9万人受灾,3.9万间房屋倒塌,农作物受灾农田面积53.9,灾害造成的直接经济损失达到127.37亿元,因灾死亡人数193人,失踪11人。其中144人因房屋倒塌死亡。

其中,桑美直接登陆温州市苍南县,为该县带来重大破坏,18日晚省防汛防旱指挥部统计死亡193人,失踪11人。18个县(市、区)的325个镇受灾254.9万人,倒塌房屋3万9千间,经济损失127.37亿元。苍南县平均雨量超过300毫米,千多间屋倒塌,四成乡镇(大部分为沿海城镇与苍南、泰顺等登陆地区)电话通讯中断,影响地区并出现大面积停电,30万亩稻田淹浸。其中金乡镇河尾洋村一幢钢筋混凝土两层房10日下午5点左右塌下,屋内47名村民41名死亡。

丽水市有一百零七个乡镇受灾,其辖区内的龙泉市死亡2人,庆元县死亡16人、失踪30人,直接经济损失达9.41亿元人民币。受灾最严重的庆元县,由于超强台风、降雨,导致多处山洪暴发,山体滑坡、泥石流倾泻,庆元县三分之一强的人口受灾,当地救济物资不足,很多灾民只能组织自救。

陆路交通方面,56条公路因水淹、塌方、结构损坏和局部路基冲毁而一度中断,集中在温州及丽水地区。截至2006年8月11日11时仍有48条仍未恢复交通。苍南县的供电服务于2006年8月31日全面恢复正常。

为了帮助死难、失踪人员家属渡过难关,浙江省民政厅下达《关于立即发放救灾资金的通知》,紧急调集专项救助资金,对因灾死亡、失踪人员每人扶助2万元。

福建省

据省防汛抗旱指挥部8月23日18时统计,省内14个县市、164个乡镇受灾,死亡233人,失踪144人,受灾人口145.52万人,倒塌房屋3.27万间,农作物受灾6.88万公顷,成灾4.423万公顷,直接经济总损失63.57亿元,其中水利设施7.86亿元。截至10月23日,仅宁德市福鼎市因灾死亡人数即达248人,其中福鼎籍127人,外地籍57人,无人认领海难遗体有64具;另外还有50人失踪。

其中宁德市福鼎市17个乡镇普遍受灾,受灾人口43.5万,转移15万人口;有1万多间民房被摧毁,另8万多间民房部分受损,全市7万多口渔排网箱全部被毁,全市损失31亿元;全市2600多艘渔船沉没600多艘。正式发布的数据显示,截至2006年10月23日,福鼎市因灾死亡人数升至248人,其中福鼎籍127人,外地籍57人,无人认领海难遗体有64具;另外还有50人失踪。福鼎市受灾最严重的是沙埕港。这次台风来临之前,进港避风的船只密集,这些船除30%为本地船只之外,还有浙江省及福建省霞浦县、连江县等地的船只。在长时间台风的袭击下,各种船只相互挤压碰撞,部分船只迅速被台风摧毁解体或撞击损坏沉没。在风眼经过时,很多人以为台风已经过去,便回港查看,却被更加强劲的回南风无情地卷入海中。据灾后不完全统计,台风“桑美”登陆之后,整个沙埕港7万口渔排几乎在瞬间被摧毁,500多处水利工程被洪水无情冲毁,七成以上的村级道路都被破坏,8万多间房屋倒塌,一些村庄几乎被全部推倒、一片狼藉。

宁德市寿宁县90%的瓦房被吹被掀,受灾人口达13.5万;中小学校围墙倒塌153处,教室玻璃、教材、教具、实验设备损毁不计其数;基层供销社倒塌房屋45座225间;县医院、乡镇卫生院医疗设备因水浸泡,不能正常使用。全县因灾停产停工的工矿企业达50多家;交通、电力、通讯设施受损严重。因灾死亡5人、失踪5人、1人重伤。

福鼎、霞浦、柘荣、福安、宁德市区因线路跳闸引致大面积停电,福鼎市、柘荣县供电全停。福鼎市内建于唐朝咸通元年之佛教名寺资国寺,门楼被吹倒,寺院所有建筑物上的瓦片几乎全被掀掉。其20多间木结构建筑几乎全部倒塌。

陆路交通方面,同三高速公路福州通往福鼎段已关闭,宁德市对外交通停止,福宁高速福鼎段实行交通管制,罗宁高速公路从罗源开往宁德方向的车道也实行临时交通管制,禁止一切车辆通行,11日0时10分,国道104线宁德柘荣楮坪处因溜方发生阻车。至11日上午9时30分,上述路段才全部恢复正常通行。航空方面福州长乐机场13个进港航班、12个出港航班被迫取消,直到11日上午航班才全部恢复。海航方面,福州港客运站全部停航,福州马尾琅岐码头已经关闭。福州平潭岛与陆地之间的轮渡也已停运。马尾─马祖“两马”航线停运。

江西省

台风共造成江西省2人死亡、1人失踪,其中南昌进贤县因灾1人死亡2人受伤。商品粮生产基地的抚川市临川区、金溪县、资溪县等5县与南昌市遭受了严重洪灾。临川区8月11日9至13时雨量达200毫米,南昌县广福镇6小时高达218毫米,为数十年未遇暴雨。抚川市几乎所有陆地被水淹没,周边200万亩中晚稻都被淹。金溪几乎所有水库渠道被冲毁,11日左坊镇严家村委会邓家村小组一对老年夫妇不顾家人劝阻,强行到稻田察看受损农田,返家途中不幸被洪水冲走,1人死亡,另1人行方不明。8月11日不完全统计,全省抚州、宜春、南昌、上饶等4市18个县(市)161个乡镇受灾,受灾人口98万人,倒塌房屋566间,农作物受灾70万亩,绝收57000亩,全省停产工矿企业117个,公路中断29条次,损坏输电线路125公里,损坏通讯线路69公里,直接经济总损失3.48亿元。

湖北省

11日至12日,受“桑美”外围云系影响,除十堰、神农架之外的15个市州均发生小到中等程度的降雨,局部暴雨。从11日晚开始,湖北中、东部地区普降中到大雨,其中嘉鱼、崇阳等地下了大到暴雨,降雨量接近六十毫米。局部短时强降雨导致有的山丘河溪发生山洪,通山、崇阳、咸安3地共有11个乡镇4.08万人受灾,受灾农田5.29万亩,直接经济损失2308万元。但降雨缓解了当年湖北连续秋旱的发展,利弊各半。

上海市

台风结合天文大潮给上海带来了潮位上涨。据上海市防汛信息中心测报,10日0时52分,黄浦江吴淞口子潮实测潮位为4.56米;1时31分,苏州河口实测潮位达4.35米;3时23分,松江米市渡实测潮位为3.42米,离各自的警戒线仅差0.08米至0.24米。受台风影响,长江口阵风达7级,水路、公路、民航浙闽方向的客运受阻。10日的岱山、普陀山航班停开,崇明三岛的高速客轮停开。芦潮港前往普陀山、嵊泗等沿海15客运航线22艘客轮的航班全部停航。民航、公路的浙闽线都受到影响。10日上海至温州、黄岩的20个民航航班取消,到福州、厦门的4个航班也取消。公路省际长途客运的班车也部分停开。

民间影响

2006年12月30日,中国气象局公布了当年全国十大气象事件,超强台风桑美在闽浙交界的登陆高居第二。“百年一遇,是建国以来登陆我国大陆最强的一个台风”成为中央气象局对桑美的盖棺论定。8月10日下午17时25分,超强台风“桑美”在浙江省苍南县马站镇登陆,登陆时中心气压925hPa,中心附近最大风速60m/s。“桑美”以其创下的多个第一,载入了史册,人们永远铭记“桑美“这个美丽的名字,也永远不会忘记它带来的一切灾难。

此外,2008年上映的电影《超强台风》就是根据超强台风桑美的真实事件而改编的。

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洪水是大自然最可怕的自然灾害之一,历史上最严重的洪水已经使数百万人陷入厄运之中。那么历史上最严重的洪水灾害有哪些呢?本篇文章为你盘点世界历史上十大最严重的洪水灾害,分别是1931年长江洪水、1887年黄河洪水、1938年黄河洪水、1911年长江洪水、1935年长江洪水、圣费利克斯的洪水、越南洪水、圣卢西亚的洪水、1949年东危地马拉洪水等。
世界十大生态灾难 人类造成的生态灾难 最严重的灾难
飓风、地震等天灾不是人类可以控制的,但是地球上一些致命灾害却是人类一手造成的人祸。人类大量消耗地球资源,由此造成的长期影响威胁着生态系统和人类自身。本文将盘点人类历史上最严重的十大生态灾难,有印度博帕尔毒气泄漏案、切尔诺贝利事故、莱茵河污染事件、英国海域石油污染事件、“埃克森·瓦尔迪兹”号油轮漏油事故等。以下是详细内容,一起来看看吧。
世界十大毁灭性的自然灾害 最严重的自然灾害盘点 感受大自然的恐怖
大自然有着非常强大的力量,地震、海啸、洪水、火山甚至可以瞬间消灭一个文明。本文将为各位盘点世界十大毁灭性自然灾害,有1931年长江水灾、1887年黄河大水灾、华县地震、博拉旋风、加尔各答气旋、印度洋海啸等。以下是详细内容,一起来看看吧。
世界十大空难 世界十大最严重的坠机事件 世界重大空难事故盘点
空难,指飞机等在飞行中发生故障、遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难。你知道世界重大空难事件有哪些吗?世界最严重的空难有哪些呢?本文整理了世界十大空难,其中包括特内里费空难、日本航空123号班机空难、沙特阿拉伯航空763号班机空难、土耳其航空981号班机空难、印度航空182号班机空难、沙特阿拉伯航空163号班机空难等,这些空难的发生,造成巨大的人员伤亡和财产损失,让人悲痛万分。
人类史上十次惊世灾难 死伤人数最多的一次灾难是什么
灾难是指自然的或人为的严重损害带来对生命的重大伤害。而在人类漫长的人类发展历史上,各类的天灾人祸是无法避免的历程。本文将盘点人类史上十次惊世灾难,有蒙古帝国远征、查士丁尼瘟疫、第二次世界大战、1918年西班牙大流感、黑死病等。以下是详细内容,一起来看看吧。
世界十大安全事故 史上最惨烈的安全事故盘点 这些事故伤亡惨重
生命安全是对自己,对社会和家庭的负责,然而近些年来,各类安全事故相继频发,损失重大,本文盘点了十大世界最惨重的事故,总结了一份世界事故排名榜,其中有切尔诺贝利事故、印度博帕尔毒气泄漏事故、哈利法克斯大爆炸、印度比哈尔铁轨事故、本溪湖煤矿爆炸、泰坦尼克号等世界安全事故,下面来看下!
地球上十大最具破坏力的天灾 可怕的自然灾害
天灾,指自然灾害。地球上的自然变异,包括人类活动诱发的自然变异,无时无刻不在发生,当这种变异现象给人类社会带来危害时,即构成自然灾害。本文将盘点地球上十大最具破坏力的天灾,有旱灾、洪水、地震、海啸、火山喷发等。以下是详细内容,一起来看看吧。
全球十大遇难人数最多的空难 触目惊心的空难令人反思
飞机作为目前世上最快的交通工具,虽然说飞机相比较汽车安全系数要好,可并不代表飞机就是绝对安全的。本文将盘点全球十大空难,有特内里费空难、日本航空123号班机空难事件、新德里撞机时间、土耳其航空981号班机、印度航空182号班机空难等。以下是详细内容,一起来看看吧。
盘点世界历史中最大的十次海啸 历史上重大的海啸有哪些
世界历史上最大的十次海啸,有乾隆大海啸、锡拉岛海啸、印尼海啸、三陆海啸、里斯本海啸等。其中,乾隆大海啸是1771年八重山地震导致了琉球历史上最具破坏力的海啸之一,超过80米高的海啸袭击琉球列岛,是琉球史和日本史上记录过最高的海啸。以下是详细内容,一起来看看吧!
世界十大最可怕的雪灾 全球最严重的雪灾事件 史上重大雪灾盘点
暴风雪、雪崩等雪灾是非常可怕的自然灾害现象,世界历史上造成重大人员伤亡和经济损失的雪灾,可谓比比皆是。那么全球最严重的雪灾事件是哪个?史上重大雪灾有哪些?下面,maigoo小编为大家盘点世界十大最可怕的雪灾,包括1816年无夏之年、秘鲁大雪崩、1916年白色星期五、2008年中国南方雪灾、1972年伊朗暴风雪等等,一起来了解下吧。
中国十大最严重的坠机事件 中国十大空难排名 中国民航重大空难事故盘点
空难带来的后果是令人痛心的,每一次事故都在警醒着我们,要严格把控安全关!下面一起来看看中国民航十大空难事件。我们首先需要知道的是,中国航空安全管理的标准并不低,在2022年3月21日东航MU5735航班事故发生之前,中国民航的安全飞行记录已达一亿小时,这是世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录。
中国十大火灾事故 中国最严重的火灾盘点 这些惨重的火灾案件值得警醒
火灾对人群、社会及环境容易带来难以修复,甚至是无法修复的破坏,本文盘点了十起中国近年大火灾,有新疆克拉玛依大火、洛阳东都商厦12·25特大火灾事故、11.27辽宁阜新市艺苑歌舞厅火灾、5·6大兴安岭火灾等,这些堪称中国最惨火灾案件,每时每刻都在警醒着人们注意防火安全,下面就跟maigoo小编一起来看下吧!
史上十大最强台风排名 世界上最恐怖的台风 世界超级台风盘点
台风是无法避免的自然灾害,全球多个国家都曾受到台风的影响,损失巨大。本文中,买购小编为大家盘点了世界十大超级台风,名单中包括1979年泰培台风、2014年威马逊台风、1959年琼安台风,以及1956年温黛台风、1959年薇拉台风、2013年海燕台风等。其中部分台风在一个时期内被誉为世界上强度最强的台风。
中国十大最惨烈的车祸 国内重大车祸排名 轰动全国的车祸盘点
道路千万条,安全第一条。遵守交通规则,文明礼貌,安全出行。本文中Maigoo小编将带大家了解下中国最惨烈的车祸有哪些,例如2014年的沪昆高速邵怀段交通事故、2008年的巴中特大交通事故、2019年的长深高速无锡段车祸、2001年的贵州特大交通事故等,都造成了无法挽回的生命损失。下面一起来看看中国重大车祸事故盘点。
内蒙古史上十大强震 内蒙古最大的地震 内蒙古历次大地震盘点
内蒙古板块位于印度板块、欧亚板块和太平洋板块的交界处,境内地形和地质构造极其复杂,同时是我国地震最活跃的省区之一,历史上也曾出现过多次强震活动,其中6.0级以上地震次数多达十几次。那么内蒙古历史大地震有哪些?内蒙古最严重的地震是哪次?下文Maigoo小编就为大家盘点下内蒙古历史十大地震,有1290年宁城地震、1954年腾格里沙漠地震、849年包头大地震、1954年阿拉善右旗地震、1976年和林格尔地震等,一起来详细了解下吧。
中国十大惨重铁路事故 中国重大火车事故排名 中国特大列车事故盘点
道路千万条,安全第一条。铁路运行运载量大,路程一般较远,行车时的安全尤为重要。下文中maiGoo编辑将带领大家了解下中国铁路重大事故有哪些,例如1981年7月发生的成昆线442次列车坠桥事故、2011年发生的甬温线重大事故等,都造成了无法挽回的巨大损失。下面一起来看看中国十大惨重铁路事故盘点名单。
2023年全国十大自然灾难事件 2023中国最严重的自然灾害盘点
2023年中国的自然灾害形势较为复杂严峻,以洪涝、干旱、台风、风雹和地质灾害为主,低温冷冻和雪灾、地震、沙尘暴、森林草原火灾等也有不同程度发生。那么2023中国最严重的自然灾难有哪些?下面,maigoo小编为大家盘点2023年全国十大自然灾难事件,包括积石山地震、河北暴雨、福建暴雨、西南冬春连旱、林芝派墨公路雪崩、西安喂子坪村山洪等等,一起来了解下吧。
史上最严重的十大金融危机 世界著名金融危机有哪些 全球金融历史大事件盘点
金融危机往往伴随着企业大量倒闭的现象,失业率提高,社会普遍的经济萧条,你知道著名的金融危机有哪些吗?Maigoo小编为大家带来了史上最严重的十大金融危机,如:1637年荷兰郁金香危机、密西西比泡沫事件、1720年英国南海泡沫事件、1837年美国金融恐慌、1857年金融危机、大萧条、第一次石油危机等,一起来了解下吧。