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广州公共交通工具有哪些广州主要交通出行工具概况

导语

广州作为中国最发达的城市之一，其交通也是四会五达。从外地去广州的方式有很多种，飞机、汽车、火车都是不错的选择。作为我国华南地区重要的火车枢纽点，选择火车和汽车最为便利。当然，广州本地的交通也十分成熟，最方便的交通工具要数地铁，四通八达，直通机场、火车站。鉴于广州交通较拥堵，不建议选择公交和出租车。

广州公共交通出行概况

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90%
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70%
60%
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10%
0

9.59%
出租车
0.31%
水上巴士
27.11%
公共汽车
62.98%
轨道交通

广州各种公共交通方式占比情况

2021年10月，广州全市公共交通客运量为4.03亿人次，日均客运量为1300万人次。其中，轨道交通3日均客运量为819万人次，常规公交4日均客运量为352万人次，巡游出租车5日均客运量为125万人次，水上巴士6日均客运量为4万人次。从公共交通客运占比来看，广州市10月轨道交通客运量占62.98%，常规公交占27.11%，出租车9.59%，水上巴士0.31%。

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广州外部交通

高铁/火车出行

截至2021年12月，广州高铁的途径线路有：京广高铁（北京）、广深高铁、贵广高铁（广州南--贵阳北）、南广高铁(广州南--南宁东)、武广高铁、广深港高铁、广珠铁路、广汕高铁(广州南--武汉)、南广高铁。在各大一线、二线城市前往广州，选择高铁出行都极为便利。主要的高铁站有以下几个：

广州南站 广州南站位于中国广东省广州市番禺区，为特等站，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，于2004年12月动工建设、2010年1月投入使用。广州南站是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽。

广州东站 广州东站位于广东广州天河区东站路1号，隶属中国铁路广州局集团有限公司广深铁路股份有限公司管辖，现为中国铁路广州局集团有限公司直属一等站。主要承担广（州）深（圳）线、广（州）九（龙）线、广（州）梅（州）汕（头）以及华东地区经由京九铁路分流进入广州地区的旅客列车的接发任务。

广州白云站 广州白云火车站是广州“五主三辅”枢纽布局的“五主”之一，将承接办理既有广州站、广州东站的普速车客运业务，肩负枢纽绝大部分普速客运功能，同时兼顾部分高铁和珠三角城际客流。该站场规模为11台24线，白云站站房建筑面积为454000平方米，属于特大型站房，综合开发包括酒店、公寓、办公、商业等复合功能。广州白云站于2020年10月10日开工建设，2023年12月26日，广州白云站投入运营。

飞机出行

截至2021年10月，广州主要的飞机场只有广州白云国际机场，此外还有一个市内飞行的表面直升机场-广州沙湾通用机场。

广州白云国际机场 广州白云国际机场，距广州市中心约28公里，前身为民国21年（1932年）始建的旧白云机场。广州白云国际机场为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场、全国三大国际航空枢纽之一，国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一，连接国际及地区近100个目的地，与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

广州沙湾通用机场 广州沙湾通用机场是全国率先进入通用航空智能化管理的机场，机场类型为表面直升机场，类别/级别为A2，每年可飞行的时间超过三百天以上。沙湾通用机场经批准的训练飞行空域范围为番禺区范围内高度600英尺以下，场道安装配备有夜航设备，可昼夜飞行，紧急机动任务随报随飞，主要经营内容为国内外私用直升机驾驶员执照培训、航空摄影、防治卫生害虫、直升机外载荷飞行以及航空探矿等。

广州正果国际机场（筹建） 广州第二机场选址经过多年争夺，正式由广州增城胜出，明确落户增城正果镇，正式命名为广州正果国际机场。2018年2月24日，广州市国土资源与规划委员会官网公布《广州市城市总体规划（2017-2035年）》草案，新版规划草案“构建枢纽型网络城市空间结构”章节的规划图上，明确标出第二机场位于增城正果镇。

公路-汽车客运出行

在交通大发展背景下，随着人们出行方式的改变，高铁、飞机、私家车等，选择越来越多，方便又快捷。汽车客运的发展进入了一个转折期。广州公路客运、客运站的身影，逐渐被浓缩。汽车客运量下降，一些经营遭遇困境的客运站或停运或搬迁，但重大节日，广州汽运依旧是人们出行的首选。据了解，在现有的客运站中，广东省有40个已停用或改为他用，目前广州依旧还在运营的汽车客运站还有以下几个：

广州白云国际机场 广州白云国际机场，距广州市中心约28公里，前身为民国21年（1932年）始建的旧白云机场。广州白云国际机场为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场、全国三大国际航空枢纽之一，国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一，连接国际及地区近100个目的地，与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

广州沙湾通用机场 广州沙湾通用机场是全国率先进入通用航空智能化管理的机场，机场类型为表面直升机场，类别/级别为A2，每年可飞行的时间超过三百天以上。沙湾通用机场经批准的训练飞行空域范围为番禺区范围内高度600英尺以下，场道安装配备有夜航设备，可昼夜飞行，紧急机动任务随报随飞，主要经营内容为国内外私用直升机驾驶员执照培训、航空摄影、防治卫生害虫、直升机外载荷飞行以及航空探矿等。

广州正果国际机场（筹建） 广州第二机场选址经过多年争夺，正式由广州增城胜出，明确落户增城正果镇，正式命名为广州正果国际机场。2018年2月24日，广州市国土资源与规划委员会官网公布《广州市城市总体规划（2017-2035年）》草案，新版规划草案“构建枢纽型网络城市空间结构”章节的规划图上，明确标出第二机场位于增城正果镇。

公路-自驾出行

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随着广州市交通枢纽建设的规划和发展，截至2020年，广州市域内已建成高速公路（含收费快速路）共41条，总里程1052公里，形成“三环+十九射”的高快速路主骨架路网，与周边地市东莞、惠州、清远、佛山、中山等地市均有2条以上高速公路连接。根据《广东省高速公路网规划（2020-2035年）》，规划至2035年，广州市域内新增惠肇高速、增佛高速、狮子洋通道、莲花山通道等20余条高速公路，新增高速公路里程约500公里。其中，至2025年末，计划新增高速公路通车里程约200公里，届时总里程将超过1200公里。为此自驾出行广州周边城市，或是选择自驾前往广州，都非常便利。

码头-坐船/邮轮出行

广州市的陆地交通便利，截至2021年，广州市有大沙码头、天字码头、海心沙西区码头等码头有乘船游览广州市珠江夜景。离开或者到达广州市的港口主要有广州南沙港客运码头、广州番禺莲花山港客运码头。其中广州南沙港客运码头有星梦邮轮世界梦号邮轮可以前往香港、越南、菲律宾等地区。

广州港 广州港地处珠江入海口和珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海，是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港口，也是广州著名港口，现已开通国际集装箱班轮航线131条，2020年完成货物吞吐量6.36亿吨，位居全球第四。广州港由海港和内河港组成。广州海港包括内港港区、黄埔港区、新沙港区、南沙港区等四大港区和珠江口水域锚地，广州内河港由番禺、五和、新塘三个港区组成。

莲花山港 莲花山港是广州主要的港口之一，被批准为第一批国家级海洋捕捞渔获物定点上岸渔港，周边主要有莲花山、沙湾水道，珠江口的海岸带长25.3公里，沿河口滩涂资源丰富，潮流水丰裕，境内年均径流量为1742亿立方米，约占珠江年径流总量43%；年均进潮量约2843亿立方米，占珠江进潮总量的75%。淡水和咸淡水资源丰富，水源条件适宜渔业产业发展。

广州远洋渔业港区 广州远洋渔业港区被批准为第一批国家级海洋捕捞渔获物定点上岸渔港，地处新洲渔业基地内，码头岸线达200多米，陆域面积超3万平方米，岸上作业区内配套冷藏储存、加工、物流服务、水产品检验中心等设施。广州远洋渔业公司是广州水产集团有限公司属下的国资企业，同时具有海洋、远洋渔业生产资格、海洋（远洋）捕捞、加工、销售为一体的综合性国有企业，并成为中国远洋渔业协会和广东省远洋渔业协会会员之一。

广州市内公共交通

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广州市内的公共交通便利，路程较近的可以选择租用自行车，较为远的可以选择公交车、地铁、出租车、拼车出行，交通便利。

广州地铁

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截至2021年9月28日，广州地铁运营线路共15条，分别为1号线、2号线、3号线（含3号线北延段）、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线（含知识城线）、18号线、21号线、APM线和广佛地铁，共设车站290座，共有换乘站40座，运营里程589.4公里，是广州市人们出行的首选交通工具，其中地铁3号线和5号线是广州人流量最多的两条线路。

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广州公交

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普通公交车：公共汽车实行无人售票，自动投币，不设找赎，而且必须前门上车后门下车的规定，票价视线路、车型和运营公司而定，服务时间一般为6：00-22：00。

夜班公交车：线路从夜1到夜41路，实行一票制，不分段收费。营运里程21.49公里以内的线路，空调车3元/人/次，非空调车1.5元/人/次。夜班线路服务时间为22：30-6:00。

水上巴士：广州开通了由芳村码头，途经西堤码头、天字码头，至中大码头全程9公里的水上巴士线路，全程航行时间约为40分钟，票价为一个站1元，超过一个站或以上2元。服务时间为早7：00-18：00，20分钟一班。

无轨电车：广州市无轨电车于1960年通车，发展至今，路线增加至目前的14条，票价均为普通电车1元，空调电车2元

BRT：公交编号以B字打头，前往目的地的方式还是要以当地公交站牌显示为准。

旅游专线：广州开通了多条旅游专线公交，将南沙珠江街、经珠江广场、海珠广场、文化公园等景区串联起来，方便游客游览。票价多为2元。

在出行前可通过“广州交通行讯通”、高德地图、百度地图、羊城通乘车码小程序等手机APP实时查询公交车到站时间及发班间隔，合理安排出行。

广州出租车

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广州市区内起步价10元，按表收费，2.5公里后加收2.6元/公里的费用，如路程超过35公里则需加收50%的空驶费，即3.9元/公里。增城、从化两市的出租车单价则分别为2元/公里和1.6元/公里。

打车软件：Uber、滴滴打车、快的打车、摇摇招车

小贴士：黄色的出租车司机一律是广州本地人，十分熟悉路况，而且安全系数超高。广州乘出租车，最好事先了解好到达地方的地址，因为有很多司机不熟悉路，可能会耽误不少时间。

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