电动摩托车哪种最好 电摩选购保养维修攻略

电动摩托车是机动车。

国家标准管理委员会于2009年6月25日公布《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》，其中有4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件和电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求。要求规定“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。 详细>>

1、电动摩托车：电动摩托车指的是由电力驱动的摩托车，可以根据轮子的数量被分为电动两轮摩托车和电动三轮摩托车。电动摩托车最高设计车速大于50km/h。

2、电动轻便摩托车：电动轻便摩托车则是由电力驱动的轻便摩托车，分为分为电动两轮和三轮轻便摩托车。电动轻便摩托车的最高设计车速不大于50km/h。 详细>>

需要。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二章第十九条规定，驾驶机动车的，应依法取得机动车驾驶证。我国国家标准管理委员会在2009年6月25日公布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》中明确了电动摩托车属于机动车的范畴，所以电动摩托车是需要驾照的。

电动摩托车需要考取摩托车驾照，其中摩托车驾照可以分为三种，分别是D类驾驶证（可以驾驶三轮摩托车）、E类驾驶证（可以驾驶普通二轮摩托车）和F类驾驶证（可以驾驶轻便摩托车），大家可以根据自己的电动摩托车款式进行驾照考试。

1、报名摩托车驾照的考生需要准备身份证复印件，如果是增驾的驾驶员则需要准备驾驶证复印件、证件照和体检证明。

2、摩托车驾照考试的费用是235元，其中科目一是70元、科目二是70元、科目三是85元、科目三安全文明考试不收费、工本费则是10元。增驾费用跟初考摩托车驾照的费用是一样的。

3、摩托车各科目的补考费用是考试费用的一半。

1、报名体检：报名者需要携带身份证原件和身份证正反面的复印件各一份，还需要携带一寸证件照四张，去交通局填写驾照考试申请表，缴费后体检然后就可以等待科目一的考试了。

2、科目一考试：科目一考试是理论考试，满分是100分，90分才算过。考试一般要求答题50道，每题是2分，考试时间为45分钟。

3、科目二考试：科目二考试是绕桩考试，驾驶摩托车S型穿杆来回走一次，不得越过两边边线更不准越线，骑行中脚不得点地。

4、科目三考试：科目三考试是路考，在实际的路面状况下按照考官要求的路线走一遍就行了。

5、科目四考试：科目四的考试内容主要有路面各种指示牌、交警手势语的识别以及驾驶摩托车遇到各种情况的处理办法等。成绩与科目一一样是当场给出，合格后签字，等待稍后宣誓。 详细>>

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电动摩托车是否为机动车需要区别对待。

根据2010年起实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》国家标准规定：40公斤以上、时速20公里以上的两轮车称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴。而在目前新国标实际实施情况下，电动摩托车在有些省份需要上牌，有些省份不需要，看各地的规定了。国家规定上牌照的是机动车，电瓶车是非机动车辆，所以不用上牌照。不过，各个地方不同，具体情况可咨询当地的车管所。

1、电动车上牌照所需证件

身份证、电动车购买发票或收据、电动车合格证。

上牌不仅需要购车发票、自己的相关身份证明，还需要电动摩托车的合格证。合格证与电动车都是相对应的，只有一份，如果要补办的话，必须找到厂家，而这中间都是有一定的费用开销的。消费者在购买电动车的时候，也一定要问清楚是否有合格证，如果有合格证，一定要妥善保管。

2、电动车上牌照所需手续

第一步：缴纳购置税；新车上保险；刑侦检测。

第二步(检测站办证)：非免检车过线检测；交款、填表；拓号照相；资料采集；领上牌资料。

第三步(车管办证大厅)：交资料、车主签名；民警对车辆外检及确认;选号、领回执单；车牌固封安装拍照；领行驶证、登记证书。详细>>

电动摩托车电池保养

1、正确使用充电器：电动摩托车的充电器最好是与原厂家的配对；交流电源和充电器的输入电压需要保持一致；充电器输出电压和电瓶的额定电压也要相符合；在使用充电器的时候，先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头；充电器应该在室内使用，防潮、防震动、严禁覆盖。

2、电瓶不能随时充电：铅酸电池不是锂电池，不可以随时后充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

3、防止电瓶过充电：电动摩托车电瓶过充会产生大量气体，冲刷极板，加速极板上活性物质脱落，使电瓶寿命缩短。

4、防止电瓶过放电：长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。

5、防止电瓶亏电：对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。 详细>>

电动摩托车如何充电

电动摩托车新车最好是先充电，后使用。在充电时把充电电流调至15A以内，充电15小时以上。前5~10次充电时间尽量长些，这样能使电瓶极板上的活性物质充分反映，有利于提高整车行驶里程和延长电瓶的使用寿命。

如果行驶里程够用，建议每天只充电一次；如果不够用中午可补充充电一次，但相应会缩短电瓶的使用寿命；亏电状态要充8小时以上，如果电没有用完，（夏天行驶50公里以内）（冬天行驶30公里以内）视实际行驶里程可缩短充电时间，经验证明一般每行驶1小时或20公里，要充电2小时；如果每天行驶10公里以内，可2天充一次电，每次充电时间2小时以上，长期这样使用，每隔10天左右要进行一次深充电（10小时以上）。

电动摩托车电路保养

1、每次使用前要认真检查电路各连接线是否松动，线路接触不良极意损坏调速器。

2、正常使用15天左右要检查电路是否有损坏，电路损坏很有可能导致电动摩托车行驶故障，容易出现安全事故。

电动摩托车车身保养

1、电动摩托车保养时间一般为一个月一次左右，要对车身进行详细的检查，看看是否有零件损坏、脱落等情况，如果有的话要及时送去修理，电动摩托车保养费用不是很多，如果自己有时间的话还能自己在家进行保养。

2、电动摩托车保养注意不要自行擅自更换调节零部件，以免出现零部件安装不稳定等情况，可以自己在家给车身做做清洗、擦油等保养，延长电动摩托车的使用寿命。

1、刹车不断电可能是因为刹车断电开关损坏了，造成接触触点的弹簧片和触点接触不上，这时候可以更换断电开关。

2、刹车不断电还有可能是因为控制器烧坏了，此时我们可以把控制器输出端口的两条线短接起来，也可以更换控制器。

1、充电器保险丝烧坏，充电器保险丝烧坏后充电器各指示灯均不亮，需更换保险丝。

2、电池保险丝熔断，更换电池保险丝。

3、电池组接线掉落，在排除保险丝熔断的情况下，用万用表测量电池组端电压，如无电压输出，则是电池组接线脱落或电池损坏。

4、电池组充电插座坏，更换充电插座。 详细>>

1、保险丝烘烧坏了，用万用表测量电池端电压，如有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池损坏。

2、 接线插头松动，检查电源开关线接插是否有松动。

3、电源开关损坏，用万用表测量电源开关输入、输出线两端电压，如有正常电压输出则电源开关正常，如无电压输出，则电源开关已经损坏（电池有电压输出的情况下），则予以维修或更换。

1、灯泡烧坏，更换灯泡。

2、灯座接触不良或接线焊点脱落，重新焊接一遍或更换灯座。

3、把座开关损坏，用万用表测量把座大灯开关是否有输出电压，如有电压输出则正常，如无电压输出，则更换把座电器开关。

1、增添电容

电动摩托车启动时，可以增加电流以提升电机的瞬时扭力。电容的耐压需要率高于电池充电后的电压值，并需将电容并联在电池的线路中。

2、并联电池组

可以增加电动摩托车的续航能力，同时由于双组电池供电，电流增加，进而提升启动速度。

3、增加电池

串联一节与原电池同规格的电池，超压，使电机超频工作。注意：串联位置为电门线之后，使电门线的电压保持不变，以防由于电压增加损害其它设备；另外还要做好控制器的散热。

4、增加系统组

购买一个与原车后轮相称的配套电机及控制器，电池组。扭力增大一倍，加速度也会相应增加，坏处是相应的车的重量也会增加。

5、其他改装方法

更好的电机，控制器，电池组。注意更换的控制器最好为电机功率数的两倍为宜。

PS：提速有危险，改装需谨慎。建议最好不要擅自改装电动摩托车，这样的安全系数会更高。 详细>>

1、外观不同

电动自行车需要有脚踏骑行功能，而电动轻便摩托车和电动摩托车则不需要脚踏板。

2、牌照要求不同

电动自行车使用的是智能电子牌照，而电动摩托车需要使用国家要求的牌照。目前一共有四种颜色的牌照，分别是绿牌、蓝牌、黄牌和白牌，各个地方的政策不一样。

3、使用参数不同

参数上，电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车的最高车速分别是：不大于25km/h，不大于50km/h，大于50km/h；电机功率分别是：不大于400W，400W-4KW（非强制），可大于4KW（非强制）；整车重量分别是：不大于55KG，可大于55KG，可大于55KG；电池电压对电动自行车的要求是不大于48V，对后两者则没有限制。另外，新国标还对电动自行车的长度、宽度、高度进行了要求。

4、驾照要求不同

电动自行车属于非机动车，驾驶电动自行车不需要考摩托车驾照，而电动摩托车属于机动车的类别，所以需要考取驾驶证。

5、载人要求不同

各地对电动摩托车和电动自行车的载人要求有一定的出入，不过一般来说，电动自行车在城市市区道路上不得载人，但安装有固定安全座椅的，可以附载一名身高1.2米以下儿童，在其他道路上载人不得超过一人。电动摩托车是可以载人的，不过要按照道路交通安全条例的要求来载人。 详细>>

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