又称压土机。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
1、按工作质量范围分
根据工作质量的不同,压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型
2、按照压实原理分
根据压实原理的不同,压路机可分为静作用式、振动式和冲击式
3、按照压实轮结构与作用形式分
(1)根据压实轮结构型式,压路机可分为光轮式、凸块(羊脚碾)式和轮胎式等。
(2)根据压实轮组合型式,压路机可分为轮胎-光轮组合式、振动-振荡组合式等。
(3)根据压实轮作用形式,振动压路机可分为振动式、振荡式和垂直振动式等。【 详细>>】
一、根据工程质量要求选择:
1、若想获得均匀的压实密度,可选用轮胎式压路机。轮胎式压路机在碾压时不破坏土壤原有的粘度,各层土壤之间有良好的结合性能,加之前轮可摆动,故压实较为均匀,不会有虚假压实情况。
2、若想使路面压实平整,可选用全驱动式压路机。
对压路机压实能力要求不高的地区,可使用线压力较低而机动灵活的压路机。
若要尽快达到压实效果,可选用大吨位的压路机,以缩短工期。
二、根据铺层厚度选择:
1、在碾压沥青混凝土路面时,应根据混合料的摊铺厚度选择压路机的重量、振幅及振动频率。通常,在铺层厚度小于60mm的薄铺层上,最好使用振幅为0.35~0.60mm的2~6t的小型振动式压路机...【 详细>>】
①无论是上坡还是下坡,沥青混合料底下一层必须清洁干燥,而且一定要喷洒沥青结合层,以避免混合料在碾压时滑移。
②无论是上坡碾压还是下坡碾压,压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点:上坡时,后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力,同时前轮对路面进行初步压实,以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时,压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的,只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
③上坡碾压时,压路机起步、停止和加速都要平稳,避免速度过高或过低。【 详细>>】
压路机即向前或向后行走,此时应首先试一下脚刹车是否灵敏。注意:踩脚刹车时,不可用力过猛,应注意不要忘记先踩离合器。转动方向盘在原地试一下,液压转向器是否有效可靠。后扳发动机油门手柄使发动机达到全速。
注意:变速或换向时压路机要先降低发动机转速,使压路机速度下降;变速或换向前,必须踩下主离合器,否则齿轮会发生早期磨损或折断。然后轻推或轻位变速或倒顺手柄,下到齿轮完全啮合为止。【 详细>>】
1、变速箱保养
变速箱每季至少清洗一次,清洗时,首先在热状态下,停车拧开变速箱侧端的放油螺塞,把箱内润滑油放出,再把油塞拧上,箱内灌入煤油,起动柴油机,使变速箱低速运转2-3分钟,停车放掉煤油,清洗油塞并拧到变速箱上,(注意:必须将煤油清放干净,以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果),然后再加新润滑油,加至油面到油尺的标志线。2
2、液压系统保养...【详细>>】
1.燃油管路空气排除方法
压路机的柴油机在使用过程中,因油箱中缺少柴油而熄火。柴油机熄火后,油箱中虽加上柴油,但此时柴油管路中已经进入空气,使用手油泵已无法恢复供油。
为排除柴油管路中的空气,使该柴油机顺利启动,我们采取以下方法:首先,找来1个小盆并盛装一定量柴油,将其放置在比柴油泵略高的位置;其次,将油箱连接手油泵的柴油管拆下,**这个小盆的柴油中;再次,用手油泵泵送柴油,将低压油路中的空气排除干净;最后,将油箱连接手油泵的柴油管装复后试机,该柴油机启动正常...【详细>>】
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