国内使用柴油的汽车很少,大部分柴油是用于保障舰队、坦克和军用大型车辆、农用机械、工业大型车辆、重卡船舶等。柴油密度一般为0.82-0.87kg/L,在不同温度下不同型号的密度不同。那么一吨柴油等于多少升?一升柴油等于多少斤?柴油和汽油的区别在什么地方?下面为您详细介绍柴油的一些常识、密度、柴油重量体积等的换算以及和汽油的区别,一起来看看吧!
什么是柴油
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物,为柴油机燃料。柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
柴油分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。
什么车加柴油
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机,广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
柴油的危害
和汽油相比,柴油含更多的杂质,它燃烧时也更容易产生烟尘,造成空气污染。柴油燃烧后产生的烟灰可能有致癌的作用。
0号柴油的密度在标准温度20℃,常用国标柴油的密度范围为0.81~0.86,不同型号的密度不同。如:
0#柴油0.84密度,+10#柴油0.85密度,+20#柴油0.87密度,-10#柴油0.84密度,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82。
柴油型号 | 密度kg/L | 柴油型号 | 密度kg/L |
0# | 0.84 | -10# | 0.84 |
5# | 0.83 | -20# | 0.83 |
+10# | 0.85 | -30# | 0.82 |
+20# | 0.87 | -35# | 0.82 |
一般来说,重量与体积的换算都跟密度(ρ)相关,而且原油和成品油的重量和体积是同温度与密度有关的,因此要想知道一吨柴油等于多少升,要先了解柴油的密度与温度。柴油原油及成品油的密度ρt表示在某个温度状态下,每立方米体积的石油为ρ吨重。
柴油的体积:
一吨油的体积数=1/ρ立方米
一吨油相当的桶数=1/ρ * 6.29桶(油)
一桶油的体积:1桶=158.98L
将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。按照上面表格里的密度,那么不同柴油换算如下:
1吨轻柴油=1*6.29/ρ=6.29/0.825≈7.62桶,7.62*158.98=1211.4276L。
1吨0号柴油=1*6.29/ρ=6.29/0.84≈7.49桶,7.49*158.98=1190.7602L。
1吨5号柴油=1*6.29/ρ=6.29/0.83≈7.58桶,7.49*158.98=1204.8002L。
1吨10号柴油=1*6.29/ρ=6.29/0.85≈7.4桶,7.4*158.98=1176.452L。
1吨20号柴油=1*6.29/ρ=6.29/0.87≈7.23桶,7.23*158.98=1149.4071L。
1吨-10号柴油=1*6.29/ρ=6.29/0.84≈7.49桶,7.49*158.98=1190.7602L。
1吨-20号柴油=1*6.29/ρ=6.29/0.83≈7.58桶,7.49*158.98=1204.8002L。
1吨-30号柴油=1*6.29/ρ=6.29/0.82≈7.67桶,7.49*158.98=1219.4929L。
1吨-35号柴油=1*6.29/ρ=6.29/0.82≈7.67桶,7.49*158.98=1219.4929L。
柴油型号 | 密度kg/L | 重量/吨 | 桶数/桶 | 体积/L |
0# | 0.84 | 1吨 | 7.49 | 1190.7602 |
5# | 0.83 | 1吨 | 7.58 | 1204.8002 |
+10# | 0.85 | 1吨 | 7.4 | 1176.452 |
+20# | 0.87 | 1吨 | 7.23 | 1149.4071 |
-10# | 0.84 | 1吨 | 7.49 | 1190.7602 |
-20# | 0.83 | 1吨 | 7.58 | 1204.8002 |
-30# | 0.82 | 1吨 | 7.67 | 1219.4929 |
-35# | 0.82 | 1吨 | 7.67 | 1219.4929 |
根据柴油在标准温度20°C的密度(kg/L),密度体积公式ρ=M/V,1kg=2斤,那么可得出1升柴油的重量=1L*ρ,20°C下不同型号的1斤柴油重量换算如下:
柴油型号 | 体积/L | 密度kg/L | 重量/kg | 重量/斤 |
0# | 1 | 0.84 | 0.84 | 1.68 |
5# | 1 | 0.83 | 0.83 | 1.66 |
+10# | 1 | 0.85 | 0.85 | 1.7 |
+20# | 1 | 0.87 | 0.87 | 1.74 |
-10# | 1 | 0.84 | 0.84 | 1.68 |
-20# | 1 | 0.83 | 0.83 | 1.66 |
-30# | 1 | 0.82 | 0.82 | 1.64 |
-35# | 1 | 0.82 | 0.82 | 1.64 |
根据柴油在标准温度20°C的密度(kg/L),密度体积公式ρ=M/V,0.5kg=1斤,那么可得出1斤柴油的体积=0.5斤/ρ,20°C下不同型号的1斤柴油体积换算如下:
柴油型号 | 重量/kg | 密度kg/L | 体积/L |
0# | 0.5 | 0.84 | 0.5952380952381 |
5# | 0.5 | 0.83 | 0.60240963855422 |
+10# | 0.5 | 0.85 | 0.58823529411765 |
+20# | 0.5 | 0.87 | 0.57471264367816 |
-10# | 0.5 | 0.84 | 0.5952380952381 |
-20# | 0.5 | 0.83 | 0.60240963855422 |
-30# | 0.5 | 0.82 | 0.60975609756098 |
-35# | 0.5 | 0.82 | 0.60975609756098 |
1、挥发性
汽油易与空气混合挥发,所以汽油发动机会用到缸内直喷、分层喷射等方式,进一步优化汽油和空气的混合,混合之后燃烧就更充分。
柴油不容易和空气混合和挥发,柴油机燃烧容易不充分,燃烧不充分就有部分成分没烧完,变成黑色的碳颗粒排放出来,所以柴油车容易冒黑烟,容易味道大。
2、能量
燃烧时,碳越多,燃烧充分的情况下,释放的能量就越大。汽油比较轻,成分是较小的分子,烃基化合物的分子中含有的碳原子大约在8-10个,柴油则为12-15个,同体积的汽油和柴油相比,柴油能提供更高能量,在热效率相近的情况下,柴油发动机更节油,可达到30%。
3、燃烧方式
汽油分子比较小,活跃燃点低,汽油机混入理想比例的空气,压缩到10左右火花塞点燃就是比较理想的状态。因为火花塞点火比空气压缩快,所以
柴油因为含碳高,需要更多空气,也不容易被火花塞点燃,所以采用压染,要用15~18倍的压缩比,将柴油混合气压缩(气体压缩后温度会升高)至燃烧,其爆发声音会比较大,将能量转化为速度的时候也比汽油车慢。
4、排放特点
汽油燃烧剧烈温度高,未充分燃烧的化合物会部分高温离解,主要排放物是一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物。
柴油发动机内空气更多,但因为混合不如汽油充分,缺氧的区域会容易产生碳烟,就是老旧的柴油大车急加速、冷启动时浓烟滚滚的原因。也因为空气更多,柴油发动机排放的一氧化碳和碳氢化合物反而不多,颗粒物和氮氧化物是柴油排放的主要物质。
作为国家工业发展的基础,石油是不可或缺的重要能源。中国作为世界上最大的原油净进口国、排名第...
石油化工工业俗称石油化工,是指对石油的开采以及原油的提炼。石油是指气态、液态和固态的烃类混...
汽油价格与我们的生活息息相关,我国汽油价格的制定是有国家法案调节的,油价由原油价格、相关税...
石油,被称为“工业的血液”,在国民经济的发展中有重要作用。说起石油,大多数人会联想到交通工...
石油沥青是原油加工得到的副产品,有多种分类,按生产方法可分为直馏沥青、溶剂脱油沥青、氧化沥...
石油在经济发展中有着难以替代的重要贡献,在社会经济发展中具有非常广泛的作用与功能,衣食住行...