【顺风车合法吗】顺风车算非法营运吗 顺风车一天可以接几单

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摘要:顺风车合法吗?顺风车本来是为了减少交通压力,和节省资源浪费,为百姓出行带来方便,现在很多人愿意做好事,利人利已,但是我们时常会听说顺风车主被处罚的新闻,那么顺风车算非法营运吗?只要顺风车不以盈利为目的,就算合法营运,鼓励车主去拼车接单,比如深圳,上海,北京,等一线城市早已经发布过通告顺风车合法营运。但是顺风车接单数量是有限制的,那么顺风车一天可以接几单呢?下面一起来了解一下顺风车的相关知识吧。

【顺风车合法吗】顺风车算非法营运吗 顺风车一天可以接几单

顺风车算非法营运吗

顺风车,不应该属于“非法营运”的范围,当然,前提是,真正的“顺风顺路”,即,基本未增加在没有顺风时的路程,即,和没有进行顺风车载人时的路线和路程基本一致,并且不以顺风车该收入为主要经济来源的行为。这样,就不应该视作为“非法营运”。

一、从定义上讲,什么是非法营运?

1、从法律定义上简单的讲,就是没有取得营运证件和超越核定范围进行的经营活动,如果没有金钱交易行为或不能查证有金钱交易行为不能算非法营运,也就是说,本质上,就是以盈利为目的,讲的通俗点,就是为了赚钱。但是,做过顺风车的人都清楚,真正的顺风车,根本产生不了“盈利”,考虑到车辆的保养、损耗、油费等因素和成本,只能算是“补贴”,根本不可能实现赚钱的目的(本人也跑过几次,深有体会),所以,顺风车从“非法营运”的本质上讲,根本不应该属于“非法营运”,它和一般的滴滴打车有着本质的区别。所以,顺风车被称之为“绿色出行”,那些认为顺风车是“非法营运”的人,其实是逆时代和社会发展的人,判决顺风车是“非法营运”的法官,也只能“咳咳”了。

2、从保险公司的条款定义上讲,没有提及“非法营运”的概念,只有条款中的这样描述“被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等,被保险人、受让人未及时通知保险人,且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加;”,这里指的,“改变使用性质”,就是指“非法营运”。保险公司其实很可恶,你说“改变使用性质”、“危险程度显著增加”,顺风车本来就是要跑那些路,开这些距离,又不是滴滴打车,本来不用开的,他开了;本来不需要用车的,他用了,你说“改变使用性质”、“ 危险程度显著增加”,车主勉强认了,但对顺风车,确实有些过分了,保险公司这样做,根本没有体现保险的真正价值和作用,就是能不赔就不赔。

二、从保险公司合同角度讲,保险合同的责任免除条文为“被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等,被保险人、受让人未及时通知保险人,且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加;”,但事实上,顺风车并没有“改变使用性质”,更没有达到“危险程度显著增加”,因为顺风车即没有盈利,也没有增加车辆使用的次数,以及车辆行驶的距离,何来“危险程度显著增加”的说法?显然,保险公司的不赔理由是不充分的,属于不履行合同,惜赔的行为,有失诚信。

三、从社会发展和节能环保角度讲,顺风车是纯粹的节约社会资源,提升车辆使用效率,经济且环保的车辆使用方式,可以说是百利而无一害的,没有造成社会任何不利的影响,怎么变成非法?还被保险公司拒赔呢!!!???

、从社会责任上讲,前面提到的,高德地图做顺风车服务,就是图“公益性”,也就是说,保险公司觉得公益性是错的,做公益性的事,保险公司是不负责任的,是不用赔的!??

五、从反面例证上讲,那些保险公司的领导和员工,以及判决顺风车不用赔付的法官,试问,你哪天带朋友或帮朋友,或顺路帮助陌生人用车送一段路,之后他们为感谢你,请你吃饭,这算交易吗?那你们算非法营运吗?

、致法官:刑法中有正当防卫,滴滴中也有顺风车,随着中国法制化进程,请实事求是,从根本上,从社会发展的角度上,做出有利于社会发展的判决。顺风车不是滴滴,不是“非法营运”!

顺风车一天可以接几单

滴滴顺风车车主一天限制抢8单,如果乘客完成订单后再取消,也包括在内。

滴滴顺风车接单步骤

1、成功安装滴滴打车的用户,在打开APP后,点击地图上的切换为车主即可开始接单;未注册的司机朋友需要先注册。

2、当你进入订单页面后,点击下方接个顺路乘客按钮,看看有哪些乘客和你同路;

3、如果你没有订单的话,可以设置上下班路线,这样就可以看到同行的乘客了;

4、当你准备离开时,可以查看附近订单,查看附近有没有即将出发的乘客,有同路的话,就可以正好带上。

5、当你接单后,一定要联系乘客确定一下上车时间和地点;

6、送达目的地后,点击送达乘客,乘客才能支付车费。

7、送达后,还可以评价你的乘客。

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