船舶
我国北方一年四季都可捕鱼，但一般多在春秋两季。春天的鱼十分香嫩，春季一开江，在冰下生活了一冬的鱼，由于不受外界环境的污染，所以“开江”的鱼最好吃。
东北的夏天也可捕鱼，但渔民一般不在这个季节撤网捕鱼，一是因为夏天空气潮湿，容易烂网，二是因为鱼的繁殖期多在夏天，所以渔民自然不捕。
秋天的鱼鲜肥，是捕鱼的好季节，但要选好鱼种和方位，民间有”秋打插江鱼，冬打稳水鱼”之说。
到了冰天雪地的冬季，东北捕鱼的黄金季节到来了，历代冬季东北民间捕鱼都十分兴旺，捕捞方式多为打冰洞，也叫打“冬网”，还有用“搅拉网子”或钓网拉拖的。
春季和秋季，因为海面比较平静。
救生衣的作用不用多说，主要是为了防止掉入海中后浮不上来。
当有人不小心掉入海中，就可以把救生圈掉入海里，让落海的人抓住救生圈就能浮在水面。
要出海捕鱼，渔网便是不可缺少的东西，将渔网中放入引诱鱼的食物，然后将渔网放入海里，过一段时间捞网，便可将渔网里的鱼全部捞起。
在海上，一波小海浪就能让整个船变得晃晃悠悠，如果你是一个容易晕船的人，防晕药当然也是不能少的。
需要《渔业船网工具指标》和《捕捞许可证》。
渔业船网工具指标的申请按如下要求提交材料：《渔业船网工具指标申请书》（附件1）一份，申请书须注明新造渔船（包括远洋渔船，下同）、报废或海损事故更新渔船等申请原因。
出海捕鱼存在一定的危险性，因为海上天气风云莫测，很难预测会发生什么，所以危险也是难以避免的。
出海最怕遇到恶劣天气，现在气象监测很发达，船上也都配备齐全的通讯设施和GPS卫星定位，某些海域遇到恶劣天气都会及时通知船只，并且引导安全回避，所以安全系数相对来说比较高。
一般渔船远距离出海作业，时间少则两三个月，长则半年，这期间遇到什么天气都是很难说的，身处远洋，如果遇到一些有毒的海洋有毒生物，没有血清的话，那就非常困难了。
远洋捕捞路上，渔民不仅要防台风，还要警惕海盗，这种情况虽然少见，但是只要遇到一次，就可能倾家荡产。
①注意收听天气预报，掌握航行，作业海域的天气情况；
②检查航海仪器设备，使通信，导航，号灯，号型等设备是否处在正常运行状态；
③按规定办好出港签证；渔船要装载合理，保持船舶稳性良好；
④编组生产，不单独出海；
⑤船东还应为每位出海渔民购买保险。
①渔船航行时必须派专人值班瞭望，值班人员不得擅离岗位，交接班应履行交接手续；
②渔船不得超航区、超抗风等级航行，不得在禁航区航行；
③航行作业应避开商船习惯航路；
④应按规定正确显示号灯、号型、按规定鸣放声号，准确表明自己船舶的动态；
⑤必须严格遵守《1972年国际海上避碰规则》。
①开启雷达，使用安全航速，增派瞭望人员；
②当对本船船位无把握或有疑问时，应选择在就近抛锚；
③根据船舶动态鸣放相应的声号，并显示号灯、号型；
④保持安静，以便守听他船雾中声号和甚高频无线电话；
⑤运用良好的航海技术极其谨慎地驾驶；
⑥必要时，船长应下令关闭全部或部分水密门、窗；
⑦雾航期间，驾驶、轮机等职务船员均应坚守岗位，严格履行各自的职责。
在海上作业期间，编队出海的渔船之间要保持经常联络，必须定时收听天气预报，在恶劣天气到来之前采取好防风、防冻等有效的安全措施。对于船员，要求做到以下几点：
①船员在甲板作业时应穿好救生衣、配戴安全帽，不得穿拖鞋等；
②不得在吊杆下站立和没有安全防护装置的船舷边站立、逗留；
③严禁从事捕捞许可证或国外入渔许可证规定内容以外的任何生产；
④禁止捕捞受国家或国际保护的水生野生动物，若意外捕捞应立即释放；
⑤船员在进入鱼舱时，应防止因鱼货变质所造成的有毒物质中毒；
⑥在下网作业时，网机操作人员应穿戴安全防护用品并对工作服衣口、袖口等处进行安全清理，防止下网操作时被网具或钢丝绳（绠索）带入水中，要严格按规程进行操作，避免被网机绞伤。
①这时候千万别慌张，先减速并调整方向，使失火部位处于下风；
②指挥人员迅速撤离现场，关闭通往火场的所有通道；
③移走火场附近可燃物，用水冷却火场周围舱壁和甲板；
④根据火源的不同，选择灭火器材的种类；
⑤火灾扑灭后，应认真清理现场，彻底扑灭余火，防止复燃；
⑥若船员身上衣服着火，应迅速脱下着火的衣服，或就地打滚灭火，或跳进就近水源中灭火。
九号
宝马
宗申
迪卡侬
ROLLPLAY
奥迪
金彭
沃尔沃
好孩子
