我国北方一年四季都可捕鱼,但一般多在春秋两季。春天的鱼十分香嫩,春季一开江,在冰下生活了一冬的鱼,由于不受外界环境的污染,所以“开江”的鱼最好吃。
东北的夏天也可捕鱼,但渔民一般不在这个季节撤网捕鱼,一是因为夏天空气潮湿,容易烂网,二是因为鱼的繁殖期多在夏天,所以渔民自然不捕。
秋天的鱼鲜肥,是捕鱼的好季节,但要选好鱼种和方位,民间有”秋打插江鱼,冬打稳水鱼”之说。
到了冰天雪地的冬季,东北捕鱼的黄金季节到来了,历代冬季东北民间捕鱼都十分兴旺,捕捞方式多为打冰洞,也叫打“冬网”,还有用“搅拉网子”或钓网拉拖的。
春季和秋季,因为海面比较平静。
救生衣的作用不用多说,主要是为了防止掉入海中后浮不上来。
当有人不小心掉入海中,就可以把救生圈掉入海里,让落海的人抓住救生圈就能浮在水面。
要出海捕鱼,渔网便是不可缺少的东西,将渔网中放入引诱鱼的食物,然后将渔网放入海里,过一段时间捞网,便可将渔网里的鱼全部捞起。
在海上,一波小海浪就能让整个船变得晃晃悠悠,如果你是一个容易晕船的人,防晕药当然也是不能少的。
需要《渔业船网工具指标》和《捕捞许可证》。
渔业船网工具指标的申请按如下要求提交材料:《渔业船网工具指标申请书》(附件1)一份,申请书须注明新造渔船(包括远洋渔船,下同)、报废或海损事故更新渔船等申请原因。
出海捕鱼存在一定的危险性,因为海上天气风云莫测,很难预测会发生什么,所以危险也是难以避免的。
出海最怕遇到恶劣天气,现在气象监测很发达,船上也都配备齐全的通讯设施和GPS卫星定位,某些海域遇到恶劣天气都会及时通知船只,并且引导安全回避,所以安全系数相对来说比较高。
一般渔船远距离出海作业,时间少则两三个月,长则半年,这期间遇到什么天气都是很难说的,身处远洋,如果遇到一些有毒的海洋有毒生物,没有血清的话,那就非常困难了。
远洋捕捞路上,渔民不仅要防台风,还要警惕海盗,这种情况虽然少见,但是只要遇到一次,就可能倾家荡产。
①注意收听天气预报,掌握航行,作业海域的天气情况;
②检查航海仪器设备,使通信,导航,号灯,号型等设备是否处在正常运行状态;
③按规定办好出港签证;渔船要装载合理,保持船舶稳性良好;
④编组生产,不单独出海;
⑤船东还应为每位出海渔民购买保险。
①渔船航行时必须派专人值班瞭望,值班人员不得擅离岗位,交接班应履行交接手续;
②渔船不得超航区、超抗风等级航行,不得在禁航区航行;
③航行作业应避开商船习惯航路;
④应按规定正确显示号灯、号型、按规定鸣放声号,准确表明自己船舶的动态;
⑤必须严格遵守《1972年国际海上避碰规则》。
①开启雷达,使用安全航速,增派瞭望人员;
②当对本船船位无把握或有疑问时,应选择在就近抛锚;
③根据船舶动态鸣放相应的声号,并显示号灯、号型;
④保持安静,以便守听他船雾中声号和甚高频无线电话;
⑤运用良好的航海技术极其谨慎地驾驶;
⑥必要时,船长应下令关闭全部或部分水密门、窗;
⑦雾航期间,驾驶、轮机等职务船员均应坚守岗位,严格履行各自的职责。
在海上作业期间,编队出海的渔船之间要保持经常联络,必须定时收听天气预报,在恶劣天气到来之前采取好防风、防冻等有效的安全措施。对于船员,要求做到以下几点:
①船员在甲板作业时应穿好救生衣、配戴安全帽,不得穿拖鞋等;
②不得在吊杆下站立和没有安全防护装置的船舷边站立、逗留;
③严禁从事捕捞许可证或国外入渔许可证规定内容以外的任何生产;
④禁止捕捞受国家或国际保护的水生野生动物,若意外捕捞应立即释放;
⑤船员在进入鱼舱时,应防止因鱼货变质所造成的有毒物质中毒;
⑥在下网作业时,网机操作人员应穿戴安全防护用品并对工作服衣口、袖口等处进行安全清理,防止下网操作时被网具或钢丝绳(绠索)带入水中,要严格按规程进行操作,避免被网机绞伤。
①这时候千万别慌张,先减速并调整方向,使失火部位处于下风;
②指挥人员迅速撤离现场,关闭通往火场的所有通道;
③移走火场附近可燃物,用水冷却火场周围舱壁和甲板;
④根据火源的不同,选择灭火器材的种类;
⑤火灾扑灭后,应认真清理现场,彻底扑灭余火,防止复燃;
⑥若船员身上衣服着火,应迅速脱下着火的衣服,或就地打滚灭火,或跳进就近水源中灭火。