1万到2万的摩托车跑车排行榜 1万左右的摩托车中最值得买的摩跑

许多车友对诺马这个品牌的认识，都是通过刀锋400开始的。刀锋400为诺马打开了知名度。魅影255S则是诺马继刀锋400之后推出的重点车型，是一款采用了自主研发的双缸发动机的摩托车跑车。其1.38万的起售价符合国产250车型的普遍定位，也是对入门级车友最大的吸引力，虽然和春风、隆鑫这些老牌国产相比仍有差距，还需要一些沉淀，但作为进阶前的选择，其同级别中的高品质和低售价，让它拥有了一片市场。

作为300mL排量级别的精品摩托车跑车、1万到2万的摩托车，无极300RR无论从表面的外观，还是到内在的品质，都在同级别摩跑里表现得相当出色，真正做到了表里如一。其加速和减速，入弯和切弯，优良的赛道基因传递出来的安全感从稳定的车身直达内心。对于追求外观炫酷，同时具备一定性能的跑车车友而言，300RR值得成为你的不二之选。

国产热门摩跑，春风首款纯正仿赛，一经上市，便大获成功，销量一路飙升不说，还带火了其它仿赛的市场，例如豪爵铃木250GSX，真正是“人在家中坐，销量天上来”。对于这样一台名声在外的国产仿赛网红车，春风250 SR瑕不掩瑜，虽然单缸的抖动问题还有改善的空间，但其领先同级的配置、突出的颜值、轻盈的操控感，在2万左右的摩托车领域里完全算得上精品。

极客飒Gixxer155是济南铃木的首款仿赛车型，有着超越同级车的品质优势。作为一台全球化的车型，极客飒Gixxer155在东南亚早已上市，配置方面略有差异，虽然在外观上是仿赛的标准造型，但从车把和座椅的设计可以很明显看出，GIXXER155有非常偏向舒适性的设计，更可以看作是披着跑车外衣的街车。从定价和定位来看，这是一部非常容易入手的“仿赛”，适合作为新手入门车型。 【 详细>>】

飞鹰是我国成立最早的摩托品牌之一，1967年创立，旗下1万左右的摩托车型——R25，被誉为“万元级最强国产跑车”。该车在外观上借鉴了雅马哈，颜值自然不用多说，更关键的是，仅在万元级别就下放了双翼梁车架，铝合金后摇臂和副车架，渝安倒立前减震和独立后减震、凯凌刹车、KMC520链条、半热熔轮胎，全液晶仪表等配置；而发动机则采用春风250NK同款，单缸水冷四气门发动机，被誉为国产最强单缸250。

2万左右的摩托车飞肯FK3GP，是国产首款单摇臂跑车，竞争对手是春风250SR，采用了与春风250SR相同的249cc水冷单缸发动机。春风和飞肯两个品牌在国内消费市场的品牌力虽然完全不在一个档次，但从某种程度上来说，有着不相上下的产品力。FK3GP相较250SR而言，有着不落下风的车身质量，甚至还有一些细节处理得比250SR好，比如单摇臂、上三角台、CNC脚踏等等。

长久以来，台荣都是以摩托车配套件的生产研发与国内品牌进行合作。2018年，该公司正式进入摩托车整车市场，并推出跑车车型GP2 200R。GP2 200R是最值得选购的1万左右的摩托车之一。2020年，该车改款上市，加入了CBS与ABS系统，价格仅增长1000元，1.3万（12980元）起售。在动力方面，这款水冷200cc发动机经过调整提升了进气效率，其最大功率可达12.5kW/8000rpm，最大扭矩可达17Nm/6500rpm。

蛟龙400是一款热门的仿赛车型，外形风格方面明显借鉴了杜卡迪的设计，车头就像是899和959的结合体；整台车虽然在外形上大量模仿，动力上有些欠缺，可价格不算高，仅万元级别，各种配置，尤其是安全配置也一步到位了。骑着它去参加车友聚会，也许需要内心强大，但如果只是郊区日常使用，且自身不在意他人的赞赏与贬责，也算一辆不错的入门级跑车，代表了国产三线车厂的努力和进步。

宝雕在国产车领域具有一定名气，据说其百分之八十的产品供出口欧美、俄罗斯等国家和地区。旗下2万左右的摩托车BD400RR被称作国产版“宝马RR”。从外观上来看，整车与宝马RR有着极高的相似度，颜值也相当在线；车身采用半包围式油箱防护罩，车头LED大灯采用大小眼设计，菱形的转向灯看着很是别致，坐垫则设计为分体式，并采用皮质材质包裹。

说到国产的小排量摩托车跑车，MAIGOO网小编必须得提到力帆的KPR150。KPR150自亮相以后，就以亲民的售价受到众多摩友的喜爱。作为一款拥有纯正血统赛道基因的水冷街跑车，KPR150的车身设计从空气学出发，整体操控性能得到不少的提升，而且还拥有六档变速，换挡过程十分流畅。如果你在驾驶KPR150时达到极速状态，车体也不会出现抖动现象。 【 详细>>】