皮带轮传动的优缺点 装配皮带轮需要注意的事项

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摘要:皮带轮,属于盘毂类零件,一般相对尺寸比较大,制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法,材料一般都是铸铁,很少用铸钢;一般尺寸较小的,可以设计为锻造,材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合。那么皮带轮应该如何进行装配呢?首先当然是检查尺寸是否合适,然后就是进行安装前的清洁工作。接下来就来看看皮带轮的详细介绍。

一、皮带轮的传动优点

1、 皮带轮传动能缓和载荷冲击。

2、皮带轮传动运行平稳、低噪音、低振动;皮带轮传动的结构简单,调整方便。

3、皮带轮传动对于皮带轮的制造和安装精度不像啮合传动严格。

4、皮带轮传动具有过载保护的功能,

5、皮带轮传动的两轴中心距调节范围较大。

二、皮带轮传动的缺点

1、皮带轮传动有弹性滑动和打滑,传动效率较低和不能保持准确的传动比。

2、皮带轮传动传递同样大的圆周力时,轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大。

3、皮带轮传动皮带的寿命较短。

三、皮带轮的装配

安装

1、检查皮带轮槽,确保没有伤痕或利边,所有尺寸均符合标准。

2、清洁所有部件表面,如带轮毂孔、锥套、螺拴孔等。将锥套装入皮带轮,使所有的螺孔对齐。

3、在螺杆(TB 1008-TB 3030)和螺纹(TB 3525-TB 5050)上涂油后旋入安装孔,但暂不旋紧。

4、清洁传动轴表面,将已装上锥套的带轮推到轴上的预定位置,查看三角带轮是否对准。

5、当使用键槽时,必须首先把它插入轴毂中,在键槽和孔毂之间必需要有一定的公差。

6、使用符合DIN911标准的六角扳手,交替地逐渐均匀地上紧各安装孔各螺栓,直到达到下表所示的扭矩。

7、在短时间运转(0.5到1小时)后,检查螺栓的拧紧扭矩,如有必要,重新拧紧。

8、为了防止异物侵入,用油脂填满孔的连接孔。

拆卸

1、拧松所有螺栓,根据拆卸孔数量取出其中一个或二个螺栓,用油润滑螺栓纹和螺栓尖端,将螺栓插入拆卸孔内。

2、交替拧紧螺栓,直到锥套和皮带轮松开。

3、从轴上取出锥套和皮带轮。

四、皮带轮的转配注意

1、 装配前最后一次清洗必须使用汽油,以保证各零部件干净并干燥,以保证配合面配合紧密且无油污,有足够的摩擦力。

2、 装配用内六角螺栓装配前也应用汽油洗净并晾干,不可在螺栓或螺孔中涂装润滑油或润滑脂,以保证螺栓紧固后有足够的摩擦自锁能力。

3、 三颗内六角螺栓即将安装到位时需轮番紧固,以保证锥套受均匀轴向力,保证带轮和锥套同轴定位良好。

4、 安装前检查测量装配用内六角螺栓长度,以保证装配螺栓紧固后能顶住锥套盲孔底端,以保证锥面配合紧密,并保证螺栓受到盲孔底端反向推力,产生双螺母原理一样的防松作用。

5、 皮带轮紧固后拉线检查并调整主、从动皮带轮相对位置,保证两轮处于同一平面且皮带张紧适度。

6、 皮带轮罩应完好并安装牢固,以保证运转中皮带断裂或皮带轮松动退出酿成重大安全事故。

7、 锥套属于易损件,经过长时间运转后,内孔及链槽可能发生损坏,每次装配前应检查,发现缺陷应及时更换备件。

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