汽车诊断接口是什么东西 汽车诊断接口有什么作用

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摘要:汽车诊断接口是是车载自动诊断系统的一个电插座,它是连接汽车诊断仪的通道,一共有16个针脚,各个针脚代表了不同的作用。汽车诊断接口能够随时检测零部件和系统的故障,保证汽车在使用寿命中的排放不超过OBD法规的要求,检测到相关排放故障时,还能报警提醒,接下来就和小编一起来看看吧。

汽车诊断接口是什么东西

汽车诊断接口又叫做OBD接口,是车载自动诊断系统的一个电插座,需要连接时,应在不通电的情况下插入。汽车诊断接口共有16个针脚,各个针脚代表了不同的作用。一般来说2号针脚是总线正极,4号针脚是底盘接地,5号针脚是信号接地,7号针脚是K线,10针脚是总线负极,15号针脚是L线,像16号针脚仅是供电或检测出电池电压与电流。比如检查电池时就不用拆开机盖来检查,直接插入OBD设备就可以了,非常的方便。其余的针脚,则可由生产厂家自行设定功能。

连接OBD使用电脑读解汽车检查后,有问题会提示不同的故障码及哪个配件需更换解决,有时因断电拆装等原因出现的故障码无需更换配件,只需电脑清除故障码就可以了,因此技术知识是死,会灵活运用才能是专业人才。

使用车载自动诊断系统,需要维修人员清楚了解故障码情况定义解释,不同数字代表不同的模块显示内容,每一个故障码数据代表了不同的车身位置,在此位置有不同的配件信号问题,提示此配件引起的问题需要解决,更换维修就可以了。

汽车诊断接口有什么作用

1、随时检测零部件和系统的故障,保证汽车在使用寿命中的排放不超过OBD法规的要求

2、检测到相关排放故障时,OBD系统可以用仪表板上的MIL灯进行报警。

3、OBD系统有助于技师迅速诊断,对症修理,降低维修成本。故障车辆能够得到及时修理,减少车辆排放。

OBD汽车诊断仪发展状况

1、第一代

BD的起源日期要回朔到美国加州空气资源部(CARB)为1988和后来的加州汽车制定的排放法规。各大汽车制造企业采用各自自行设计的诊断座或自定义的诊断码,给维修带来了很大的不便。

2、第二代

美国加州空气资源部(CARB)于1996年在实施LEV排放法规同时率先导入OBDII,欧洲共同体也于2000年在实施欧洲3号排放法规的同时,要求所有新轿车和轻卡车(2.5吨以下)必须装备EOBD系统。

3、第三代

2004年后,发达国家的OBD技术进行第三阶段。OBDⅢ系统主要利用小型车载无线收发系统,通过无线蜂窝通信、卫星通信或GPS系统将车辆的车身号、故障码及车辆所在位置等信息自动通告管理部门,管理部门就将根据车辆排放等级,对其发出指令,其中包括维修建议,解决排放问题的时限等。

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