车联网行业4大发展推力是什么 车联网行业产业链服务层级

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摘要:虽然说到2019年,车联网在我国的发展不过只有短短的十年,但是政府对车联网技术的重视让整合车联网行业迎来了快速的发展。此外,行业升级驱动力、消费端用户需求驱动力、企业端企业需求推动力共同推进整个车联网行业走向正轨。那么你知道车联网行业产业链服务层级包括哪些吗?下面就和小编一起了解一下吧。

车联网行业发展的推力

1、行业升级驱动力

汽车电子升级化为行业方向,不管国内外整车厂都要做升级,车联网的一切发展都是基于汽车平台。后服务市场对于潜在用户车况数据、UBI 保险对于车辆使用情况和用户驾驶习惯、未来 Car-Sharing 对于汽车位臵/里程等信息都有着强烈的要求。

2、消费端用户需求驱动力

个人用户移动互联生活向车内延伸需要汽车联网的支持,如出行娱乐及安全用车。消费者已经习惯了 PC 端、移动端等多屏互动,对于汽车内的信息和应用也提出了无缝融合的要求。

3、企业端企业需求推动力

(1)商用车车队管理:重卡、工程机械等车辆多采用租赁形式运行,必须进行实时的定位、监管和远程监控。

(3)4S 及汽车后服务提供商:为争夺高速增长的汽车后服务市场,厂商可以通过车载终端精确掌 握汽车车况,及时获取保养、维修、二手车臵换等商机,提前把握 客户的每一次消费需求,提高用户到店率。

4、政策推动力

国家政府出于事故急救、安全防盗等需求,以法规形式强制搭载车联网专用系统,极大加速车联网设备渗透率的提升。紧急情况下的数据自动传输,如发生事故/故障后的自动报警,失窃后的自动定位等。2015年 5 月 8 日,国务院印发《中国制造 2025》,明确提出加快汽车等行业的智能化改造。随后在 5 月 22 日,工信部进一步发文对其进行详细解读,围绕智能网联汽车,将在以下几个重点领域开展工作:一是基于车联网的车载智能信息服务系统,二是装备智能辅助驾驶系统的智能网联汽车,三是装备自动驾驶系统的智能网联汽车等。

车联网产业链层级

1、技术提供商

技术提供商为车联网产业链中最底层的服务商,它们负责为车联网通信架构基础的搭建提供技术支持,如 Wireless Car 搭建的 NGTP车联网通信协议。目前世界上做的最好的技术提供商有三家,分别是Wireless Car、ATX、休斯,这三家为独家运营提供底层技术支持。

2、平台运营商

平台运营商为在底层车联网技支撑之上,形成平台运营的服务商。一般在国外由各个整车厂商主导并成立自己的平台运营商,如通用便设立了自己的运营平台 OnStar 安吉星。这一层级中,平台运营商拥有自己的服务云平台及呼叫中心等,可以为消费者提供人工呼叫及通信资讯等服务。

3、网络运营商

网络运营商的作用是,当市场上存在足够多的运营平台时,网络运营商将这些运营平台串联形成单一网络,实现网络互联。可参照互联网的发展历程,当足够多的局域网络形成之后,通用的协议便形成使其链接为互联网。在这一层级中,通信运营商只是起到一个收取通信资费的作用,而真正意义上将不同运营平台串联的网络运营商尚未形成。

4、应用服务商

应用服务为车联网产业中市场空间最大的一个层级,在次层级不同服务商为车联网推出各式各样的应用,如智能导航、天气资讯、股票资讯、娱乐视频等。目前国内大量车联网企业集中在这一层级上。

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