汽车发动机油泵的作用 汽车泵的安装使用及故障处理大全

汽油泵是汽车润滑系统中用于提高机油压力，帮助机油从油底壳到达其他润滑部件的装置。没有机油泵，机油很难从油底壳到达各摩擦部件，其润滑作用就无法有效发挥，此外，机油泵还可以储存一定的机油。

汽车机油泵开始工作后，通过泵体里面工作单元（齿轮，转子，叶片等）的容积变化，把油底壳中的油抽出，经过集滤器，进入机油泵；机油泵出口的油有一定的油压，使机油能通过机油滤，然后进入主油道以及各个需要润滑的部件（活塞，气门，凸轮轴等）。机油泵相当于润滑系统的心脏。

Maigoo小编了解到汽车油泵的作用是将油底壳里的机油经过增压后压送到机油滤清器和各润滑油道，以润滑发动机的各主要运动机件，并使机油得到滤清。

发动机工作时，机油泵不断工作，从而保证机油在润滑油路中不断循环。在发动机各种工况下，机油泵都应保证供给足够的润滑油。由于机油泵的转速与发动机转速成正比，低转速时机油泵供油能力最差。所以设计时应考虑机油泵在低转速时有足够的供油量。

有。汽车汽油泵压力不足会导致行车动力不足、加油无力、熄火等症状。最明显的特征就是车辆无法启动，由于燃油无法被喷到发动机内，车辆无法进行点火；如果在转动钥匙或按下启动按钮时没有听到机油泵的在油箱内工作的声音，或者间歇性的动力中断，特别是在加速或高速行驶时，这些都是机油泵出现问题的原因。

汽车机油泵一般安装在发动机内部，一般安装在油底壳里面，揭开油底壳就可以看到了，机油泵下面都连接着一个滤网，滤网以上部分就是机油泵了。

目前大多数车型燃油泵安装在汽车油箱内，靠电力驱动。燃油泵由泵体、永磁电动机和外壳三部分所组成。

当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。这样，进油腔处便形成低压而产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位。

Maigoo小编调查了解到其实汽油泵的价格并不算贵，根据车型品牌溢价以及汽油泵本身产品力不同，价格一般在300-600元左右。如果算上工时费的话，更换一个汽油泵价格也不会超过1000元。

汽油泵没有固定的更换周期，一般在车辆行驶10万公里左右，汽油泵可能会出现异常，不过可以在4万公里左右更换汽油滤清器，在对汽车油泵进行检查保养时需要去专业的4s店进行处理，避免自己在拆卸过程中出现问题，引发更大的故障，造成不必要的损失。

汽油泵坏了的话，汽车发动机故障灯会亮起。

MAIGOO小编了解到汽油泵故障会影响油耗，如果燃油泵出现问题，会使泵油量少或泵油量多，泵油量少会导致发动机内燃功率不足，影响发动机性能，泵油量多，必然会造成机油浪费。