汽车刹车分泵的工作原理 刹车分泵坏了的表现

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摘要:刹车分泵是制动系统不可缺少的零件,它主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓,使车速降低和静止。下面为大家介绍汽车刹车分泵的工作原理,刹车分泵坏了的表现以及刹车分泵的价格。

汽车刹车分泵的工作原理

踩下刹车后总泵产生推力将液压油压到分泵,分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板,一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油,并有出油口和进油口。当踩刹车时,出油口打开,进油口关闭。在泵体活塞的压力下,刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭,进油口打开,使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内,回到原始状态。

刹车分泵坏了的表现

1、刹车偏软

当我们踩下制动的时候,如果感觉制动的质感明显偏软,并且连续踩下刹车的稳定性有所下降的话,有可能就是刹车总泵、分泵活塞密封不良,或者制动管路某个地方出现破裂,导致漏油的情况。这时候我们就需要观察一下,有没有刹车油的痕迹了。

2、刹车突然失灵

汽车在制动的时候,如果感觉有那么一瞬间突然失灵的话,就需要观察一下制动液有没有亏损,随后检查刹车总泵、分泵和油管有没有刹车有的痕迹。如果有的话就说明制动分泵或者总泵已经漏油很严重了,一定要及时去维修,要知道刹车失灵的后果是非常危险的。

3、刹车跑偏

如果感觉刹车方向跑偏的话,很可能是因为刹车分泵出现生锈的现象,或者里面的一个活塞出现膨胀的原因,当然也可能是因为刹车磨损不均所导致的。但这个现象一定要及时解决,因为跑偏时的方向是很难控制得了,特别是不具有ABS刹车防抱死系统的汽车,存在一定的危险。

4、刹车踏板不回位或回位慢

如果踩下刹车踏板之后,踏板既不升高也没有阻力的话,就是我们所说的刹车不回位现象。这时候我们就需要检查一下,刹车总泵、分泵零部件是否出现损坏。其次导致这个现象出现,也有可能是缺失制动液或者发生漏油的情况。

汽车刹车分泵不回位怎么办

1、如果长时间不换刹车油,会导致刹车分泵内部生锈,可涂抹黄油,复装试一下可不可以使用。

2、如果不行再把导管拆下来,用砂纸打磨分泵的两个安装固定螺栓,并涂黄油试试。

3、如果还不行可以更换新的分泵,换完后再加入新的刹车油,注意刹车油不要加太多。

4、最后试一试刹车是不是已经可以回位了。

刹车分泵多少钱一个

其实这个还是要看你的爱车是什么车型,不同的车型价格都是不一样的,越贵的车型维修起来的费用自然越高。其次,4S店跟修车店的价格都是有出入的,如果是去4S店维修的话,费用一般在400元之内,而汽修店就相对比较便宜,价位在300元。至于后刹车分泵的价格,虽说前后需要的力度不一样(前大后小),但费用基本是一样的。当然,最便宜的肯定是自己动手更换了,150-200元就可以购买一个新的刹车分泵。


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