汽车自动调整臂原理 自动调整臂怎么调刹车

本文章由注册用户 MAIGOO交通出行 上传提供 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
摘要:汽车自动调整臂能自动、及时地调整由磨损而增大的间隙,使制动间隙始终保持在设计范围内。下面为大家介绍汽车自动调整臂原理/自动调整臂怎么调刹车以及使用自动调整臂的注意事项。

自动调整臂的结构

自动调整臂中重要零合件如下:

1、壳体

2、蜗轮、蜗杆

3、单向离合器总成(由齿轮、方钢弹簧和内齿套组成)

4、齿条、控制环、螺旋压缩弹簧

汽车自动调整臂原理

一、设计思想

自动调整臂的功能应该是精确记录由于摩擦衬片磨损引起的间隙增加量,并且精确地将刹车间隙调整至正常的工作范围。

二、制动时的角行程

制动时调整臂的角行程可划分为三部分:

1、间隙角度,对应于制动鼓和摩擦衬片的正常间隙;

2、超量间隙角度,对应于因摩擦衬片磨损而增加的间隙;

3、弹性角度,对应于由制动鼓、摩擦衬片以及制动分泵和制动系统动力传动时引起的弹性。

间隙自动调整时应尽量避开角行程中的弹性角度。若不区别超量间隙角度与弹性角度,一律随时加以补偿,将会造成调整过头,以致引起“拖磨”甚至“抱死”。

三、自动调整臂工作过程

开始刹车时,调整臂带动凸轮轴转过间隙角度和超量间隙角度,并精确记录产生的磨损。此时凸轮角行程处于间隙区,间隙区的特点是制动力矩变化不大。

继续刹车时,凸轮角行程进入弹性变形区,制动力矩急剧上升,直至车停住。松开踏板,刹车回程,制动力矩下降,凸轮角行程回到间隙区。自动调整臂根据刹车时记录的超量间隙,内部调整机构通过蜗轮带动凸轮轴转过一定角度,从而完成一次调整。

自动调整臂怎么调刹车

自动调整臂在设计时会根据不同车桥的型号,预设好不同的制动间隙值。在正常使用时如果间隙超过限值,制动调整臂就会在完成制动动作回位时,驱动内部的单向离合机构把间隙值调小一个档位,从而让制动间隙能保持在一个正确的范围之内。

使用自动调整臂的注意事项

1、安装自动调整臂时要小心,这些精密零件一旦出现问题就会导致在实际工作中的误差,影响行车安全。安装时对照说明书有序安装。

2、自动调整臂在调整的时候要细心,自动调整臂决定着刹车距离还有刹车效果,和行车安全息息相关。

3、日常使用注意保养,不管是汽车的什么部件,都需要定期的进行维护,避免出现一些故障。

网站提醒和声明
本站为注册用户提供信息存储空间服务,非“MAIGOO编辑”、“MAIGOO榜单研究员”、“MAIGOO文章编辑员”上传提供的文章/文字均是注册用户自主发布上传,不代表本站观点,版权归原作者所有,如有侵权、虚假信息、错误信息或任何问题,请及时联系我们,我们将在第一时间删除或更正。 申请删除>> 纠错>> 投诉侵权>> 网页上相关信息的知识产权归网站方所有(包括但不限于文字、图片、图表、著作权、商标权、为用户提供的商业信息等),非经许可不得抄袭或使用。
提交说明: 快速提交发布>> 查看提交帮助>> 注册登录>>
相关推荐
汽车桥壳有什么作用 汽车桥壳的分类
驱动桥桥壳是汽车上的主要零件之一,它既是承载件又是传力件,同时还是主减速器、差速器及驱动车轮传动装置(如半轴)的外壳。汽车桥壳按结构形式划分,桥壳分为可分式桥壳、整体式桥壳和组合式桥壳。下面,小编给大家整理了相关资料,一起来看看吧!
汽车连杆是什么材质 汽车连杆的作用
汽车连杆由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓(或螺钉)等组成。汽车连杆一般用碳素钢和合金钢、非调质钢等材质制作而成。下面为大家简单介绍汽车连杆的知识。
汽车转向拉杆怎么调整 汽车转向拉杆更换多少钱?
转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。那么汽车转向拉杆怎么调整?汽车转向拉杆更换多少钱?我们一起来看看。
车顶行李架有什么利弊 车顶行李箱为何不流行了
车顶箱也叫车顶行李箱、汽车行李箱,英文名称Roof-box,为扩展收纳空间,车顶箱常被安装在汽车车顶,用于携带更多自驾装备、行李等。在欧美发达国家,车顶箱已非常普及,中国市场对车顶箱及车顶架产品的需求并没有那么高,那么接下来本文将重点分析车顶行李架有什么利弊以及车顶行李箱为何不流行了,一起来看看吧!
汽车羊角叫什么 汽车羊角坏了什么症状
汽车羊角叫“转向节”或“转向节臂”,就是卡车前工字梁两端承担转向功能的轴头,它有点象羊角,所以俗称“羊角”。是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。下面一起来了解一下汽车羊角知识。