车用尿素液配方与制作方法 车用尿素如何储存

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摘要:车用尿素溶液是重型卡车及客车达到国四排放标准的汽车,卡车,客车,公交车的必备产品。车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为车用尿素专用原料和超纯水。由于车用尿素是一种不太稳定而纯净的化学制剂,因此,在储存时需要特别注意,下面就来了解下车用尿素液的知识。

一、车用尿素液配方与制作方法

普通型尿素溶液配方比例:高纯尿素32.5%、去离子水67.5%。

防冻型尿素溶液配方比例:高纯尿素32.5%、去离子水52.5%、甲醇15%。

车用尿素液就是32.5%的高纯尿素加上67.5%的高纯水混配就可以得到车用尿素液体。在选择尿素的时候,请选择合格的车用尿素,其中合格的车用尿素符合以下几点:

第一、符合GB29518-2013;第二、有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证;第三、中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着这三项,那么就是合格的产品。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害,一旦损坏只有更换,维修成本很高。

车用尿素液用于还原汽车尾气中的氮氧化合物,降低尾气污染程度。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,浓度在31.8%-33.2%之间,目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素溶液则是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应物,由高纯度尿素和去离子水混合而成,是浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液运用于SCR(选择性催化还原)系统,是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。

车用尿素溶液最早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEF(DieselExhaustFluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。

二、车用尿素如何储存

车用尿素是一种不太稳定而纯净的化学制剂,因此,在储存时要注意以下几点:

1、注意储存温度对车用尿素溶液的影响

车用尿素要求储存温度大概在-5-25之间,要避免高温,并且不同的储存温度,其保质期也是不一样的,不同温度对应的保质期为:

储存温度≤ 10℃,保质期36个月;储存温度11-25℃,保质期18个月;储存温度26-30℃,保质期12个月;储存温度31-35℃,保质期6个月;储存温度>35℃,保质期需使用前检测。

从上述可以看到,在我国南方地区,通常半年内产品的性能基本是可以保证,是稳定的,因此建议使用出厂期在半年内的产品,最多也不要超过一年。在夏天,一定要对车用尿素溶液储存场所进行降温处理,如果发现在打开储罐密封盖时有很刺激的氨味,应立刻密封,不得再进行使用,立刻通过相关仪器检测,检测合格后方可使用。

2、注意车用尿素溶液的储存容器和加注设备

尿素会与一些材料发生化学反应,如铜、铁、铝等,如果把它装到了此类材质的罐子里,或用此类材质的加注设施进行加注,就会造成车用尿素变质,从而影响SCR的性能。因此在使用尿素的时候不要把尿素溶液倒出装到别的罐子里,加注时也要用专用的加注设备。还要注意的是,车用尿素低温时会结晶,体积会膨胀变大约7%,因此尿素溶液不要加太满,要保持储存容积大概在90%上下。

3、注意车用尿素溶液的储存和使用环境的清洁

储存车用尿素溶液的环境应该做到清洁无尘,如果车用尿素溶液储存在尘埃漫天的地方,那肯定会污染了车用尿素,使它的浓度降低,还会产生不溶物。所以对储罐、加注设备等一定要做好密闭,并且有呼吸口的必须加装过滤装置。车用尿素溶液在打开后为避免被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类,分解产生氢气引起尿素变质,打开包装后的车用素溶液除要按要求存放外,还应在30天内用完。

4、注意使用和携带时防污染和防漏

车用尿素溶液在使用过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的时候有专用管,只要打开尿素罐口,插好加注管就好了。但是也有一些人平时不大注意,把杂质带进罐体,堵塞尿素箱尿素泵。也有一些人不注意,在清洗SCR系统、储存罐或加注设备时,使用了普通水,由于普通水中金属元素钙、镁。钾、钠离子含量比较高,一旦这些污染源进入,会导致尾气排放系统的催化剂中毒,增加SCR运营成本,所有应杜绝使用普通水冲洗。此外,尿素呈碱性,对铜、铁、铝的腐蚀很大,尿素加注不当溢出,会腐蚀车辆。另外在平时携带车用尿素时,一定做好防震措施,以免车用罐因振动破损而产生泄漏腐蚀车辆。

三、车用尿素对人体有害吗

车用尿素溶液在一般情况下,对人体是没有危害的,如接触皮肤只需用大量肥皂水或清水冲洗;如不幸溅入眼中:翻开上下眼睑,用清水冲洗;若被大量吞服,则需就医。高温环境下尿素溶液可能会游离出氨气,氨对接触皮肤组织都有腐蚀和刺激作用长期接触氨气,部分人可能会出现皮肤色素沉积或手指溃疡等症状,出现这种情况,则需要去医院就医。

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