随车吊常见故障及解决方法 随车吊日常维护及保养方法

一、随车吊常见故障及解决方法

（一）随车起重机不工作 ，起重能力下降，明显达不到规定要求。

故障现象：

1、油泵不工作。

首先要检查车辆的气压有没有6/7压，取力器电源开关及电磁阀是否通电。取力器气路是否通气。很多原因都是因为取力手柄未推到位，只需要把取力手柄推到位就可以解决。再就是取力箱内齿轮出现破坏，这个比较麻烦，需要检修取力箱。取力箱输出轴与油泵输入轴之间的传动套出现破坏，必须更换传动套；油泵烧死，必须更换油泵。

2、油泵工作，吊机速度时慢时快。油箱油液不足，要加足液压油；滤油器堵死，需要清洗滤油器。

（二）液压系统压力太低。

系统出现泄漏，检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏；溢流阀压力调得过低，检查溢流阀调定压力（规定的溢流阀调定压力为 14Mpa(2~3吨吊)/17.5Mpa(5~8吨吊) 。不允许超调）如果溢流阀失去调压作用时，应检修溢流阀和更换损坏的零件；油泵容积效率降低，需要更换油泵。

（三）变幅油缸无力。

变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大，更换损坏的密封件和活塞；变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形，造成内泄大，检查缸筒是否变形。

（四）卷扬无力。

卷扬柱塞油马达容积效率降低，更换卷扬柱塞油﹑马达。货物吊起后明显自然下降（超过 2mm/min ）。可明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象，活动臂和支腿有明显回缩的现象，起重钩有自然下降的现象。变幅油缸、伸缩油泄缸，支腿油缸出现内泄，更换损坏的密封件和活塞；变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏，更换或检修平衡阀；支腿处双向液压锁破坏，更换或检修双向液压锁；卷扬马达容积效率降低，卷扬变速箱内摩擦制动片破坏，更换摩擦制动片和马达。

二、随车吊日常维护及保养方法

随着使用年限的增长、行驶里程的增加、工作环境的变化，车辆的各个紧固部件之间就会产生松动，各个配合部件之间的配合间隙会因为磨损而增大，如不及时更换，则会影响正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故，而随车吊长时间处于高强度危险作业，更是要注意车辆的正常保养，以避免事故的发生。

1、对底盘部分动力输出取力器的运转是否正常，传动轴固定螺栓是否松动、运转是否平衡，液压油泵是否有异响、渗漏油。

2、结构件是随车吊的骨架支撑，对其表面除尘、清洁保养，显露出美丽而强壮的外观是一项非常重要的检查项目，当你在擦拭的时候，可以观察各部件的外观是否有变形、磨损、焊道是否有开裂，发现问题可及时报修，将发生危险事故的系数降到最低；结构件的连接是靠着几根关键的绞点轴，对其润滑是关键的，关系到各结构件之间的灵活运转，防止卡滞，对以后拆装绞点轴起着至关重要的作用。

3、伸缩臂是由油缸或者油缸带动几套拉索来实现吊臂来回伸缩，看拉索是否松动，而没有张紧力，需进行调节预紧。

4、回转机、回转减速机、回转支承的检查保养，回转支承与回转减速机的齿间也需检查清除杂物，涂抹润滑油进行日常保养。

5、起升减速机是吊机用来起吊重物的主要部件，检查马达平衡阀、控制油管的连接部位是否松动，渗油现象。并观察减速机的外观是否有油迹，来判断壳体内部密封件是否失效，起不到密封作用。同时对起升钢丝绳也要进行日常检查，当钢丝绳外层钢丝磨损达到其直径的40%时，或者当钢丝绳直径相对于公称直径减少7%或更多时，钢丝绳应报废；钢丝绳有断丝、断股的，也应报废。

6、液压油也要日常观察，它就像是人们血管的血液一样，液压油就是工程机械的血液，它的多与少，清洁不清洁直接关系到整个机械动作使用的是否可靠，按照指令动作的重要部分，液压油变质的原因与危害：颜色变白乳化，液压缸工作变得无力。