高速路服务区多少公里一个 为什么高速公路服务区逢三必进

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摘要:高速公路的服务区设置并没有固定的距离限制,不过根据服务区建设标准的要求,一般平均距离不宜大于50公里,繁华的地区设置会多一些,可能30-40公里就有一个,偏远一些的地方也不会超过60公里。在攻速公路上开车有服务区逢三必进一的说法,主要是因为开车经过三个服务区基本上就走了150公里的路程了,需要休息一下,避免疲劳驾驶。下面一起来了解一下服务区的间隔距离吧。

一、高速路服务区多少公里一个

高速上的服务区是必不可少的基础设施,能给驾驶人员提供便利,有时候车主急着上厕所,但上一个服务区已经过了,下一个服务区还有不短的距离,那么服务区间隔距离有什么标准吗?

高速公路上任意两个服务区之间的距离不是固定的,但是有一些距离要求,根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》中的规定,高速公路上设置的服务区平均间距不宜大于50公里、最大间距不宜大于60公里,这里的间隔距离主要是根据高速的线路设计,结合大多数人开车的疲劳程度设定的。

一般情况下,高速公路的服务区间距都在50公里左右,城市周边的服务区还会更密集的,大概30-40公里一个,偏远的地方则可能会远一些;有时候开车会觉得服务区间隔距离太远,主要是因为当你走在一条高速上,走到适时的地方的时候换上匝道,而后转入另一条高速,这样有可能会间隔很远才有一个服务区。

二、为什么高速公路服务区逢三必进

经常开车的朋友都听说过“服务区逢三进一”的说法,意思是在高速公路上经过三个服务区就要进入一个,这是为什么呢?

高速行驶的时候,由于高速上的风景往往都是千篇一律,再加上周围没有多少汽车,驾驶员开车一长就会产生精神疲劳,而且长时间保持同一个开车姿势,对身体也是一种考验,为了防止疲劳驾驶,需要定期进入服务区休息一下。

而逢三必进,主要是因为服务区的平均距离在50公里左右,三个服务区就是150公里左右,大部分人开这么远的距离都会有些疲倦了,这个时候到服务区休息一下,呼吸一下新鲜空气,下车活动一下,提提神可以缓解精神和肌肉疲劳。

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