玻璃纤维土工格栅施工方法 玻纤土工格栅施工注意事项有哪些

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摘要:玻璃纤维土工格栅是一种土工基材,主要应用于公路、铁路、机场的路基,它分为固定型和自粘型两种,固定型的玻璃纤维土工格栅是采用锚固法,用固定铁皮和钉子固定的;自粘型的玻纤土工格栅则是通过直铺法施工的。玻璃纤维土工格栅施工时要注意,施工现场要求压实平整,铺设时保证格栅的强度均匀,铺设后应及时将填充物盖好等。下面一起来了解一下玻璃纤维土工格栅施工方法及注意事项吧。

一、玻璃纤维土工格栅简介

玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,经过特殊的涂复处理工艺而形成新型优良的土工基材。

玻璃纤维土工格栅具有高抗拉强度、低延伸率、无长期蠕变、热稳定性好、与沥青混合的相容性佳、物理化学稳定性良好等特点,广泛应用于各种公路、铁路、机场的路基。

二、玻璃纤维土工格栅施工方法

玻璃纤维土工格栅有固定型和自粘型两种,施工方法有所不同,下面为大家简单介绍一下:

1、锚固法

(1)先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射枪射入。

(2)再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度2~5m,对于水泥混泥土钢筋,可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝处,要求格栅拉紧时纵横向均匀处于挺直紧张状态。

(3)用胶轮压路机碾压。

(4)钉子固定位置,格栅搭接距离为:纵向搭接距离 10~20mm,横向搭接距离 10~15mm,纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。

(5)固定时不能将钉子钉于玻纤上,也不能用锤子直接敲击玻纤,固定后如发现钉子断裂或铁皮松动,则需予以重新固定。

(6)为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘层粘起来,或者出现沥青混泥土摊铺机轮打滑的现象,应在粘层油表面撒石屑,用量为3立方/1000平方~5立方/1000平方 ,大气温度低于10 ℃或路面潮湿不得施工。

(7)玻璃纤维土工格栅铺设完毕后,严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾卸混合料脚料,以防止对格栅的损伤。

2、直铺法

(1)以旧沥青混凝土路面和旧水泥混凝土路面,做20mm~30mm厚的调平层,使用真空车或洒水车保证路表面清洁干净。

(2)喷洒AH-70或AH-90重油热沥青,用量宜为0.3kg~0.4kg/平方米。

(3)采用专用摊铺车,铺设自粘式玻纤格栅,铺设时应平顺、拉紧。

(4)横向搭接长度宜为50mm~100mm,纵向搭接长度宜为150mm~200mm,搭接重叠方向与沥青混凝土摊铺机运行的方向一致。

(5)使用胶轮压路机碾压(胶轮压路机需有洒水装置),量后罩面。

三、玻纤土工格栅施工注意事项有哪些

玻璃纤维土工格栅是一种土工基材,在施工的过程中,需要注意以下事项:

1、施工现场要求压实平整、水平、还要清除尖刺,以免造成土工格栅破损。

2、玻纤土工格栅铺设时,要求敷设格栅的主应力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,应尽量平整、无皱、紧实,格栅的强度应该是均匀的。

3、设置好玻璃纤维土工格栅后,应及时将填充物盖好,接触时间不应超过48小时。

4、在加筋土工程中,必须做好墙体内外排水处理做好边坡防护,防止冲刷;并应在土壤中设置过滤和排水系统,必要时应设置土工布。

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