一、三元催化器需要定期清洗吗
三元催化器是重要的机外尾气净化装置,主要成份为铂铑钯等贵重金属组成,主要功能是将机动车尾气排放中的有害气体CO,HC,NO等催化为CO2,H2O,O2,N2等无害气体。
三元催化器是有一定的使用寿命,国外一般使用寿命为为10~20万公里,而中国在用汽车三元催化器使用寿命一般只有3~5万公里。
三元催化器是以贵重金属作为催化剂的,在高温下(最佳工作温度为400-800摄氏度)起催化反应,达到净化尾气排放的目的。所以三元催化器一般非常昂贵,正厂价格一般几千到上万元不等。随着我国对汽车尾气检测的日趋严格,养护三元催化器已成为汽车养护最重要的项目之一。
汽油品质对三元催化器的损伤是致命的。一箱含铅汽油足以使三元催化器失效!我国汽油中硫含量偏高,为欧美国家的10多倍,硫磷化合物会在三元催化器表面形成络合物,降低三元催化器活性,如果不清洗,长时间将使三元中毒、失效。
烧机油、窜机油也会对三元造成损伤,润滑油中的硫、磷、锌等成份氧化后不但腐蚀发动机,也会堵塞三元催化器的通孔,并在三元催化器表面结焦,覆盖,最终使三元催化器失效。
因此,定期清洗三元催化器是非常有必要的。
二、三元催化器多久清洗一次
三元催化器并不像机油、机油滤清器那样有着固定的更换周期,一般来说,只有在三元催化器堵塞的时候才需要进行清洗。当然为了保险起见,建议车子行驶三万公里的时候,将其拆卸下来,检查一下具体的情况,顺便清洗保养一次三元催化。
三、三元催化器怎么清洗
三元催化器清洗方法有添加剂清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三种清洗形式,但就目前来说,打吊瓶是最为主流,同时也是4S店和修理厂力推的形式。下面介绍打吊瓶的清洗方法。
1、启动发动机,待发动机水温达到正常工作温度(90℃左右)后熄火。
2、将吊瓶清洗剂倒入专用的清洗吊罐中,并将输出端连接至真空管。
3、再次启动发动机,转速尽量维持在2000转左右,此时清洗剂便会被真空管的负压状态吸入,并与空气一同进入燃烧室。
4、经燃烧过后,清洗剂随废气一同排出,在经过三元催化器时,便会对三元催化进行清洗作用。
5、待清洗剂用完时,发动机需再保持3-5分钟的运转,以排除残液。