在交通工具日益便利的时代,飞机已经成为现代人出行一大不可缺少的交通工具。但飞机在给我们带来的便利的同时,也始终存在着隐患。飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。也就是说,在飞机失事时我们如果能够快速采取一些自救的行动,还是有可能生还的。下面,来看详细介绍。
据MAIGOO小编所知飞机事故是指从飞机起飞前开车至着陆后关车的飞行全过程中,飞机上发生的直接威胁安全操作或者造成人员伤亡、飞机损坏或失踪的事件。
①飞机严重损坏或报废,并且造成人员在事故中或事故后10天内死亡;
②飞机迫降在水面、山区、沼泽区、森林,无法接近,并且造成人员在事故中或事故后10天内死亡;
③飞机失踪。
①飞机严重损坏或报废,但在事故中或事故后10天内无人员死亡;
②飞机迫降在水面、山区、沼泽区、森林,无法运出,但在事故中或事故后10天内无人员死亡;
③有人在事故后10天内死亡,但飞机没有严重损坏或报废。
飞机轻微损坏,没有造成人员重伤和死亡。
MAIGOO网编提醒您:发现预兆后第一时间报告乘务人员,尽快做好逃生准备。
原因:飞机遭受气流、撞击、爆炸、导弹击落、操作不当等原因,造成机身破裂。
自救措施:若遇到高空解体,即便生还的几率渺茫,也要在空中系好安全带。
原因:飞机出现故障或遭遇恶劣天气。
自救措施:起飞前应看看自己离紧急出口距离多远,若飞机出现故障却没有爆炸起火,及时赶到紧急出口,机上乘客有可能获救。
原因:飞行操纵类失误、机械故障、天气原因、蓄意坠机等。
自救措施:只要所坐位置没有发生撞击和爆炸,乘客在保持头脑冷静的情况下,尽快远离残骸,生还几率最大。
在迫降前,按照乘务员的指示采取防冲击姿势,同时取下身上的锐利物品,确认最近的紧急出口位置。飞机触地前一瞬间,应全身用力,憋住气,使全身肌肉处于紧张对抗外力的状态,以防猛烈的冲击。一旦飞机降落坠毁冒出浓烟,一定要快速远离飞机残骸。
假如飞机内出现浓烟,不要打开通风口,一定要摒住呼吸或戴好烟雾罩,因为烟雾中含有大量的有毒气体,尽量往紧急出口靠近。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围,那么,就要向着有光亮的地方跑。黑暗中,有光的地方往往就是逃出飞机的通道。
如果真的遭遇类似情景,先不要慌乱,在触水之前做好防撞击准备。其次就要听乘务员的指令,穿戴好救生衣,等落入海水中,找到可漂浮的物体后,等待救援即可。
从充气滑梯逃生时,应双臂平举,轻握拳头,或双手交叉抱臂,从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变。双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底,站立跑开即可。
安全须知,顾名思义,就是让您了解飞机上和安全有关的设备,注意事项,从而更好的保护您的安全,千万不要认为自己经常坐飞机就可以置之不理,您乘坐的机型的设备和出口可不一定是一样的,第一次乘机的旅客可更要逐字逐句的仔细听。
紧急出口附近前后5排座位的逃生机率最大,而根据生还概率统计,走道座位的存活率又比靠窗座位高。但不管坐在哪里,至少都要记得飞机紧急出口在哪里,事先预估好自己到逃生出口的大概距离,以及一路上有哪些障碍物需要绕道。
搭乘飞机时最危险的时间段就是刚刚起飞时的那3分钟,以及降落前的最后7分钟。在黑色10分钟内,请保持清醒状态、穿好鞋子、确认安全带已系好,发现异常情况及时通知乘务员。
当飞机坠机后,你只有90秒的时间可以逃出。通常若超过90秒钟,还未能逃出机舱者,则生存机率普遍偏低。在这关键的90秒钟内,冷静的判断力和不错的体力将帮你脱困。
MaiGoo编辑了解到客舱失压时,会掉下氧气面罩,请用最快速度佩戴好氧气面罩,并协助身边其他人戴好。
救生衣是飞机上的主要救生设备,头等、公务舱旅客救生衣存放在座椅护手下方;普通舱旅客救生衣存放在座椅下方,低头伸手就可以摸到,当飞机在紧急的情况下使用。拉动红色充气手柄,救生衣会自动充气;充气不足时,拉出人工充气管,用嘴向里充气。
飞机上每个座位都配有安全带(如果您有需要,机上还备有加长安全带),旅客须根据座位上方安全带指示灯来系好自己的安全带。通常系安全带的时间点:
1、在旅客就座后,乘务员会提醒大家将安全带系好,并且逐排检查。
2、当飞机进入滑行/下降阶段,乘务员会提醒旅客,并检查安全带。
3、在飞行过程中,飞机进入颠簸区前系好安全带。
4、在长时间夜航飞行时,旅客应系好安全带。
出现紧急情况,要保持冷静,应充分信任机组人员,并听从安排指挥,保持秩序,从相应的逃生口撤离。
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