传动轴坏了什么症状
1、汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现,尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。
2、汽车起步时传动轴无异响,而汽车行驶时传动轴有撞击声响。
3、汽车起步时传动轴无异响,而汽车滑行时传动轴有异响。
4、汽车在整个行驶过程中声响不断。
5、除了会有异常响声的问题,汽车也会伴随有抖动的情况。
传动轴坏了的原因
传动轴异响的可能原因是传动轴总成不平衡,万向节损坏,传动轴和滑叉损坏。
1、传动轴装配误差超限、零件尺寸不准确、使用中磨损变形等。会使传动轴的质量沿长度方向分布不均匀,造成传动不平衡。不平衡的传动轴在动态旋转时会产生额外的弯矩。额外的弯矩不仅会使匹配的撞击声,还会增强传动轴的弯曲振动,使传动轴的振动和异响更加明显。
2、万向节在使用中的主要损坏有十字轴、轴颈和端面磨损、滚针和轴承座孔磨损等。万向节零件的损坏使十字轴松动、松动,产生摆动和轴向运动,不仅使工作时产生冲击声,还削弱了传动轴的弯曲刚度,使传动轴的质心更加偏离旋转轴,从而增强了抖振和异响。
3、传动轴的轴管弯曲,即增大传动轴弯曲振动的幅度,会增加离心力,导致强烈的抖振和异常噪音。传动轴的键齿和滑叉的键槽磨损。由于配合松动,工作时会发出撞击声,还会削弱传动轴的弯曲刚度,增强抖振和异响。
传动轴故障怎么解决
1、传动轴磨损
当汽车在行驶过程中振动或发出异响或急加速时突然发出异响,就要考虑配合面的松动是否是传动轴长期磨损造成的。同时要分析松动是来自传动齿轮还是传动轴。传动轴磨损时,磨损部位一般出现在万向节的十字轴或钢碗、法兰叉,或伸缩套的花键套与花键轴的配合面出现。对于传动轴的磨损,通常的处理方法是车削后嵌入外套,补焊后返工,或对磨损面进行点蚀等,磨损严重的应更换零件。
2、传动轴不平衡
如果传动轴不平衡,应及时处理,否则可能危及行车安全。当车辆传动轴平衡差时,应将整车叉开或抬高,使动力轮转向空,车辆底盘处于便于观察的位置。此时应点燃车辆,逐渐提高车速,观察传动轴的转动情况。如果车速下降较快,传动轴摆动明显,可能是传动轴弯曲或法兰歪斜,这种情况多发生在货车或长期超载的家用车上。在这种情况下,应及时对传动轴进行校直,校直后应完成反向动作平衡试验和调整,以保证修复后的零件满足动平衡要求。另外,检查万向节十字轴和滚子,发现问题及时更换零件。
3、传动轴的关键连接部件松动
当万向节轴或法兰松动时,手动测试传动轴是否上下和周向松动。如果发现问题,及时拧紧松动部分或更换磨损部分。如果行驶过程中噪音明显,应考虑万向节轴的支撑或固定螺栓是否松动,如果松动,应及时拧紧。同时,在保养时,传动轴需要润滑的部位要经常润滑,以延长传动轴的使用寿命。